高速公路連續配筋混凝土路面施工技術分析

梁平

摘 要：連續配筋混凝土路面施工技術因其具有整體性好、裂縫問題少以及荷載傳遞能力強等優點，被運用到我國高速公路工程施工的過程中。為了提升高速公路連續配筋混凝土路面施工的質量，加強對高速公路連續配筋混凝土路面施工技術的分析和研究至關重要。基于此，文章結合具體的工程實例，分析了高速公路連續配筋混凝土路面的特點，探討了高速公路連續配筋混凝土路面施工的工藝和注意事項。

關鍵詞：高速公路工程；連續配筋混凝土路面；施工技術

中圖分類號：U416.216 文獻標志碼：A 文章編號：2095-2945（2018）31-0146-02

Abstract： Continuous reinforced concrete pavement construction technology has been applied to the construction process of freeway engineering in our country because of its good integrity， less crack problems and strong load transfer ability and so on. In order to improve the construction quality of the expressway continuous reinforced concrete pavement， it is very important to strengthen the analysis and research on the construction technology of the expressway continuous reinforced concrete pavement. Based on this， this paper analyzes the characteristics of the continuous reinforced concrete pavement of expressway， and discusses the construction technology and matters needing attention of the continuous reinforced concrete pavement of expressway.

Keywords： highway engineering； continuous reinforced concrete pavement； construction technology

1 概述

高速公路在我國交通運輸業中占據著重要的地位，為了促進我國交通運輸業的發展，必須采取相應措施，提升高速公路的質量和整體性能。連續配筋混凝土路面因在其施工的過程中，運用大量的鋼筋，不僅能夠提升高速公路路面的剛度和強度，也能減少高速路面裂縫的產生，能夠有效的提升高速公路的整體性能，促進我國交通運輸事業的快速發展。

2 高速公路連續配筋混凝土路面概述

在進行高速公路連續配筋混凝土路面施工時，一般運用鋼筋和水泥混凝土等材料，因此，該路面也具備了鋼筋和水泥混凝土的優點。具體來說，高速公路連續配筋混凝土路面具有以下特點。

（1）具有特殊的病害。對于高速公路連續配筋混凝土路面來說，不經常產生裂縫現象，而是有可能出現鋼筋斷開等問題，病害類型較為特殊。

（2）具有較強的荷載傳遞能力。在高速公路工程中，進行連續配筋混凝土路面施工，可以將鋼筋按照橫縱方向植入路面中，這種施工不僅能夠使得路面具有較強的荷載傳遞能力，還能避免路面裂縫的產生。

（3）具有較好的整體性和平整性。在高速公路連續配筋混凝土路面中，由于具有的裂縫較少，因此，路面的整體性和平整性都較好。

3 工程概況

某高速公路全長為105.6千米，該高速公路經過的地區具有較為復雜的環境，地質條件復雜，其中包括斷裂帶以及煤層等，交通條件也較為復雜，經常出現超載的現象。因此，為了提升該高速公路的承載能力，對該高速公路其中的一段為10.4千米的路段采用連續配筋混凝土路面施工。因為現階段我國對于連續配筋混凝土路面施工在高速公路中的運用依然不夠普遍，應用技術也不夠完善和成熟。因此，本次選擇高速公路中的一試驗路段進行連續配筋混凝土路面施工的試驗，實驗表明，該路段的各項參數較為良好。

4 高速公路連續配筋混凝土路面施工準備

在進行高速公路連續配筋混凝土路面施工之前，應該做好充足的準備，為正式施工提供一個較為良好的基礎，促進施工的順利進行，包括施工需要的原材料、設備、進行場地布置以及對下承層進行檢驗。

（1）原材料。在進行高速公路連續配筋混凝土路面施工時，一般需要水泥、鋼筋、各種集料以及外加劑等等，還需要根據施工的實際情況適當地對所需要的原材料進行完善。在所有的原材料進入施工現場之前，都需要嚴格的對其質量進行檢驗，確保原材料的質量。

（2）機械設備。在進行高速公路連續配筋混凝土路面施工的過程中，需要運用到大量的材料，其中包括與鋼筋、混凝土有關的設備，以及進行運輸的車輛，還需要灑水養護設備等。因此，在進行施工之前，應該根據要求，配備好施工所要的各種設備，做好設備的質量和性能的檢查，將其進行適當的調試。

（3）施工現場的布置。在進行高速公路連續配筋混凝土路面施工之前，還需要對其現場進行合理的布置，合理的安排原材料以及機械設備等放置的場地，確保場地的排水和電力供應，為施工創造良好的條件。

（4）對下乘層進行檢驗。在進行施工之前，還需要根據相關的標準，對施工的下乘層進行檢驗，檢驗其是否符合施工的要求，對于其中存在的問題進行及時的處理。

5 高速公路連續配筋混凝土路面施工工藝

在做好施工準備工作以后，應該開始高速公路連續配筋混凝土路面的正式施工，本文主要從以下幾個方面，對高速公路連續配筋混凝土路面施工要點進行分析。

5.1 模板施工要點

模板施工的質量對之后的混凝土施工具有重要的影響，因此，必須嚴格根據施工設計圖紙，對模板的安裝位置進行合理確定，檢查模板的各項參數是否合理。在進行模板安裝施工時，應該在其外側運用鋼釬進行錨固，確保后期混凝土施工時的順利進行。另外，還應該做好模板施工的驗收工作，確保模板的安裝準確性，避免模板出現變形和移位的現象。在實際施工時，可以制作鋼筋網，然后再進行模板施工，能夠有效的確保施工的順利進行。

5.2 鋼筋施工要點

在高速公路連續配筋混凝土路面施工中，鋼筋的施工和一般路面的施工具有很大的不同。在施工中，鋼筋網施工的質量很大程度上影響著整個工程的整體質量，因此在進行鋼筋網的制作和安裝時，應該嚴格的按照施工的要點，確保鋼筋網施工的合理性。另外，在進行施工之前，還應該對鋼筋表面的銹跡進行清理，避免銹跡影響混凝土的施工，還應該確保鋼筋的平直。

在進行鋼筋網的制作時，應該事先將所需要的橫縱鋼筋按照規定的尺寸進行加工和運輸到指定的位置，進行綁扎和焊接成需要的形狀。在進行鋼筋網的安裝時，應該按照規定的尺寸將橫向的鋼筋放在最下層，再進行縱向鋼筋的安裝，應該對鋼筋的高度進行確定，然后將鋼筋進行焊接，使其成為鋼筋網。需要盡量降低鋼筋網施工的誤差，采取合理的方法進行鋼筋的焊接和焊接接頭的布置，確保鋼筋施工的質量。

5.3 混凝土施工要點

混凝土的施工是高速公路連續配筋混凝土路面施工中的重要環節，本文從以下幾個方面分析了混凝土的施工要點。

其一，混凝土的拌制和運輸施工。在進行混凝土的拌制時，應該根據事先確定好的混凝土配合比，運用精確的儀器，對需要的各種材料進行精確的稱量，將各種材料的誤差控制在合理的范圍內，需要對混凝土的水灰比進行嚴格的控制。在拌制完成后，應該及時的運用自卸汽車對混凝土進行運輸，做好運輸時的防護，避免出現灑出的現象，應該由專門人員指揮混凝土的裝卸車以及運輸工作，避免混凝土出現離析現象。

其二，混凝土的攤鋪施工。混凝土的攤鋪施工包括多個環節，例如混凝土的澆筑，振搗以及收漿處理等。在進行具體攤鋪施工時，應該運用攤鋪機進行。在混凝土運輸到現場以后，應該將其卸到規定的位置中，再運用挖掘機設備將其送入模板和鋼筋網中，再對其平整處理。在挖掘機將混凝土放入指定位置以后，需要運用振搗設備對混凝土進行振搗，注意振搗的速度和深度，避免漏振的現象發生，不要讓振搗設備碰到鋼筋網。然后再運用相應的設備進行整平施工，應該用抹平機將混凝土抹平、找平和收面施工，并進行拉毛和壓紋施工。

其三，混凝土的養護和拆模施工。在混凝土施工完成以后，為了避免混凝土出現裂縫，應該對混凝土進行定期養護，一般情況下，養護的時間應該大于一周，使混凝土處于濕潤的狀態。在混凝土達到一定的強度以后即可開始進行拆模施工，在進行拆模時，應該避免模板對混凝土造成破壞。

6 高速公路連續配筋混凝土路面施工注意事項

在進行高速公路連續配筋混凝土路面施工時，為了確保高速公路的整體質量，應該在遵循施工流程和要點的前提下，注意以下事項。

（1）嚴格控制混凝土的配合比，確保混凝土的坍落度。在高速公路連續配筋混凝土路面施工中，混凝土的坍落度，對于工程的順利進行具有重要影響，因此，必須合理的確定混凝土的配合比，確保混凝土的坍落度符合要求。

（2）合理處理路面的裂縫。在進行施工的過程中，由于多種因素的影響，可能會導致路面出現裂縫。因此，在出現裂縫時，應該在裂縫位置鋪設縱向鋼筋，并設置一條鋼筋用來提升強度，確保縱向鋼筋的數量，尺寸以及深度等。

7 結束語

高速公路在我國經濟發展中具有重要的作用，為了促進我國經濟的快速發展，以及交通運輸建設事業的進步，實現高速公路質量和性能的提升，必須重視連續配筋混凝土路面施工技術的應用探討，分析和研究其施工要點，結合我國的實際情況，實現連續配筋混凝土路面施工技術的廣泛運用。

參考文獻：

[1]田民.高速公路連續配筋混凝土路面施工技術[J].交通世界：建養機械，2015（7）：122-123.

[2]張政偉.高速公路連續配筋水泥砼路面施工技術的應用[J].資源信息與工程，2017，32（3）：165-166.

[3]彭禮鵬，徐波.高速公路連續配筋混凝土路面施工技術研究[J].交通節能與環保，2017，13（1）：91-93.

[4]聶廣順.高速公路連續配筋混凝土路面施工技術[J].資源信息與工程，2016（6）：150-151.

[5]孫德慶.高速公路連續配筋混凝土路面施工技術研究[J].民營科技，2017（8）：209.

[6]康志玲.高速公路連續配筋混凝土路面施工技術[J].山西建筑，2017，43（11）：161.