民航準職業人對禮儀學習的認知現狀和提升路徑探討

李小慧

摘要：民航服務禮儀是民航工作者展現自身素養和行業形象的重要標志，禮儀教育則是培養民航準職業人知禮、行禮，具備得體的服務素養。隨著民航行業的快速發展和國際化進程的推進，民航行業和旅客對民航工作者的職業禮儀和服務素質等都有了更高的要求。但目前大多數民航準職業人對民航服務禮儀學習的認知水平仍停留在比較低的水平，對禮儀學習不夠重視，以及知行不一。因此，對民航專業學生禮儀學習的認知現狀問題分析，研討解決方案，對于民航準職業人實現高素質型服務人才的培養目標具有重要意義。

關鍵詞：民航服務；禮儀學習；認知現狀

中圖分類號：G712 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2018）48-0237-02

一、民航服務禮儀教育的目的和作用

禮儀是我們人生在世做人處世必備的基本功，是個人素質和能力的綜合指數。我國是禮儀之邦，自古以來崇尚禮儀，在孔子的“禮、樂、射、御、書、數”教育中，“禮”被放在第一位。同時西方文化也有著豐厚的禮儀傳統。西方禮儀形成的重要根源是宗教信仰，而宗教信仰的不同，也使得西方人遵循著不同的文化禮儀。雖然中西方文化禮儀有著很大的差異，但卻是相通的，在現代社會也在相互融合。現今大多數民航準職業人，也就是民航高職學生崇尚西方文化，追求個性自我，對禮儀的認知不深，行為缺乏禮數，而民航行業對禮儀禮節的要求越來越高，與準職業人的禮儀認知不足現狀形成了矛盾，因此禮儀教育就顯得尤為重要了。

禮儀是人們在社會交往活動中，為了表示相互尊重，自始至終地以一定的、約定俗成的行為規范來表現的律已、敬人的完整行為規范。[1]從禮儀的定義中我們可以發現，禮儀的作用首先是規范、約束人們的行為。孔子曾曰：“非禮勿視，非禮勿聽，非禮勿言，非禮勿動，”[2]我們生活在社會中，禮儀時時刻刻約束著我們的處事態度和行事動機，規范著我們的言談舉止，協調著人與人之間的關系，維護著社會的正常秩序，在社會活動中發揮著重大的作用。而對于民航高職學生來說，禮儀不僅約束其在校行為規范，也約束其今后在崗位上面對旅客和同事的言行舉止。但該“約束”非“束縛”和“克制”之意，而是使其行為舉止更加有益于與人溝通相處。那么，禮儀教育的另一個作用就是促進人們相互溝通和相互尊重。孔子有言：“不學禮，無以立。”[3]禮儀能夠塑造人格，知禮行禮，是民航準職業人成熟理智，可當大任的標志。民航服務禮儀教育的目的就是使民航準職業人在日常的生活和學習以及今后的實習就業中能夠具備良好的禮儀道德素養、得體的言行舉止、高品質的服務水平以及氣質出眾的民航人形象。

二、民航準職業人對禮儀學習的認知現狀

1.禮儀課程和專業關聯不大。職業教育主要任務是培養第一線的服務與生產型技能人才。“以就業為導向”是大多數高等職業院校的辦學宗旨和發展的原則，這的確有效推動了職業教育的發展。另一方面，民航服務禮儀課程雖然側重于民航服務類禮儀教學，但終歸是禮儀課程，難免有些課程內容設置為日常禮儀規范，這就使得大多數學生片面地覺得“我把專業技能學到了就可以了，禮儀課程不重要，也沒必要，和專業關聯不大。”從而導致學生只重視“專業”課程學習。此外，由于學生認知水平有限，錯誤地將民航服務禮儀課程劃出“專業”課程范疇。

2.禮儀束縛了人的個性。民航高職學生年紀通常介于17—22歲之間，正處于青春期，思想比較個性和叛逆，傳統的禮儀觀念越來越淡薄，追求自由和個性解放，但受社會不良風氣影響，表現出來的行為卻是乖張無禮的，他們更注重自我的思想意識以及個人利益，而忽略了與他人相處的規范、責任和義務。大多數高職生曲解了《論語》的“克己復禮”[2]的本意，認為知禮、行禮就不能隨心所欲，殊不知“克己”是克制自己“不善”乃至“丑惡”的思想和行為。在服務行業中，民航行業屬于比較高端的，但它的“高端”在于服務的品質，而不是服務人員，這恰好也說明了另一個問題：身為服務行業的準職業人——高職學生的服務意識不強，職業認知較差。可想而知，對禮儀的錯誤認知影響層面已經不單停留在道德修養和人格的層面，而是已經延伸到社會服務和職業能力的層次。由此可見，民航服務禮儀教育的改善迫在眉睫。

3.禮儀知行分離。禮儀認知是禮儀行為的基礎，禮儀行為則是禮儀認知的外在表現，二者理應是一致的，然而現實生活中二者卻存在分離的現象。很多學生知道應該這樣做，但實際行為卻不一樣，比如禮儀儀容的修飾，大多數民航高職學生都認同化職業淡妝的重要性，但總有種種理由和借口素面朝天；知道尊重老師，但路上見面仿佛不認識連招呼都不打；知道上課遲到不對，但仍然頻繁遲到且不知如何報告……林林總總“思想的巨人，行動的矮子”的現象比比皆是。事實證明，服務禮儀課程和民航準職業人禮儀的養成相關性不高，反思我們課堂上的禮儀傳授，其中一個重要的弊端就是概括性的禮儀要求多，而學生行為習慣的養成強調少，且禮儀的理論知識講解多，扎實的行為考核少，這使得大多數民航高職學生不知道該怎樣把社會提倡的禮儀規范具體地轉化落實為個人的禮儀行為。[3]

三、民航準職業人對禮儀學習的提升路徑探討

1.禮儀課程教學充分融入職業崗位實際。傳統的禮儀課程雖然三分之二是實訓課，但主要以老師“傳授”為主，高職生大多是被動聽從老師安排，根據課程內容老師進行禮儀規范和要求的講解，輔助基本的禮儀動作示范，根據老師的示范和要求學生進行實訓練習，但由于班級規模較大（通常一個班50人左右），課時課量較小，且實訓場地有限，實訓練習難以收獲理想的教學效果。[4]因此，除了基本訓練外，要聯系職業崗位實際，加強學生情景實操內容的練習。

2.禮儀教育要滲透人格教育。禮儀教育是標，人格教育是本。[5]禮儀教育更多強調的是我們的言行舉止，而人格教育則深化到我們的思維方式和人性。人格決定我們的人生態度，也就決定了人生命運，因此人格教育的意義非比尋常。民航高職學生認為禮儀教化的作用是“束縛”，從而忽視乃至排斥禮儀的學習，歸根到底是人格認知問題。因此教師在言傳身教的同時，還應加強對學生人格和三觀的矯正。因此，禮儀教育中滲透人格教育，消除學生的不良品性，提高其對不良風氣環境的抵抗力，才能真正實現禮儀教育的目的。

3.禮儀行為制度化并進行量化考核。禮儀知行分離的現象之所以屢見不鮮，很大一方面在于禮儀教育只是體現在課堂上每個星期的短短兩個課時，課后沒有人監督和管理，也沒有相應的氛圍，而高職生的自覺性較差，很難將老師傳授的禮儀規范帶到生活和工作中，更不用說養成習慣。所以，將禮儀規范納入到學校的規章制度和管理中很有必要。[6]制定相關的禮儀日常規范，如學生的儀態儀表穿著要求，和老師見面問好要求等。設立監督體系，由相關的人員隨時在校園里監督檢查，學生輔導員進行量化考核，引導和規范高職生的思想行為，營造充滿禮儀文化的氛圍。

四、小結

作為即將走上民航崗位的準職業人來說，禮儀知識的學習和行為的養成至關重要，但學生的認知存在的問題較大，難以通過在校兩年的學習而得到行為的巨大改善。但老師和學校方面可以加強禮儀教學與職業崗位的聯系，滲透人格教育和制度化量化考核，改善學生認知和禮儀學習態度，從而逐漸養成得體的禮儀行為習慣。

參考文獻：

[1]李涼.社交禮儀論文[J].科技世界，2014，（25）：177-177.

[2]左丘明.左傳[M].李維琦，等，注.長沙：岳麓書社，2000：14.

Abstract：Civil aviation service etiquette is an important symbol for civil aviation workers to show their own quality and industry image，and etiquette education is to train civil aviation quasi-professional people to know，salute and have decent service quality. With the rapid development of civil aviation industry and the advancement of internationalization，the civil aviation industry and passengers have higher requirements on the professional etiquette and service quality of civil aviation workers. But at present most of the civil aviation professionals' study cognitive level of civil aviation service etiquette is still in lower level，insufficient attention to etiquette study，as well as the disunity of knowing and doing. Therefore，it is of great significance to analyze the cognitive status of the etiquette study of civil aviation professional students，and to discuss the solution，which is of great significance for the realization of the training goal of high quality service personnel for civil aviation quasi-professionals.

Key words：the civil aviation services；etiquette learning；cognitive status