文 / 李冀
國慶節,從成都來西安旅游的馬衛民見到老朋友王君第一句話就是:“沒想到,太快了,三個來小時就到西安了。西成高鐵開通后,我是第一次坐高鐵來西安玩?!蓖蹙χf:“過幾年你再看,國家‘十三五’還要在西部修建開通10大高鐵,到那時,在人們眼里的西部12省區,將是一個省省相近,路路連通的新格局。你想去哪,抬腳就走?!币幌挘f得馬衛民心潮澎湃,激情洋溢。他說:“我捧著一顆心期待著?!?/p>
據國家發改委提供的訊息顯示,“十三五”期間,將重點推進西部十大高速鐵路通道建設,即三個貫通:貫通烏魯木齊到連云港的高速鐵路通道、昆明到上海的高速鐵路通道、昆明到廣州的高速鐵路通道。七個建設:建設呼和浩特至南寧高速鐵路通道、建設昆明至北京高速鐵路通道、建設包頭銀川至??诟咚勹F路通道、建設銀川至青島高速鐵路通道、建設蘭州西寧至廣州高速鐵路通道、建設蘭州至北京高速鐵路通道、建設重慶至廈門高速鐵路通道??纯催@樣如此宏偉的藍圖,想想10大高鐵建成開通后帶來的便捷,作為西部人怎能不翹首以待,激動萬分呢!
西部地區包括陜西、四川、云南、貴州、廣西、甘肅、青海、寧夏、西藏、新疆、內蒙古、重慶等十二個省、自治區和直轄市(以下簡稱西部十二省),土地面積681萬平方公里,占全國總面積的71%,人口約3.5億,占全國總人口的28%。經過改革開放四十年的春風洗禮,尤其是19年來西部大開發的鼓角擂動,疆域遼闊的西部,發生了天翻地覆的巨大變化,一橋飛南北,天塹變通途;……