三亞市農產品電商物流存在的問題及對策研究*

李頌

摘 要：三亞農產品滯銷問題屢見不鮮，但隨著電商物流產業的加入，使得這個問題得到了一些改善。這一加入增加了農民收入，使農產品經營途徑更加優質化、便捷化，農村經濟的發展也被全面帶動。但農產品電商物流人才與農產品品牌化的缺失，標準化不足，電商物流的不普及等都是農產品物流存在的問題。加快農產品電商物流的發展對策可從人才，創新，設施，培訓，降低成本等方面著手。

關鍵詞：農產品；電商物流；對策研究

引言

三亞是中國最南部的濱海旅游城市，是海南省南部的中心城市和交通通信樞紐，是中國東南沿海對外開放黃金海岸線上最南端的對外貿易重要口岸。近年來，三亞農產品電商物流相對滯后的現象不容小覷，三亞作為海南對外開放的重要門戶，應大力發展農產品電子商務和農產品電商物流，加快縮小農村經濟較落后等問題。

一、三亞市農產品電商發展現狀及存在的問題

三亞市農產品電商還存在經營水平低、物流支持問題突出、專業人才供應不足、農業產業發展制約等問題。政府現如今大力支持建設農產平銷售站，但數量相對稀少，平臺相關信息更新滯后缺乏形成專業信息平臺的實用性。這在很大程度上影響了三亞農產品電子商務的發展。此外，三亞市農產品企業通過借助一些知名的電子商務平臺，如淘寶，阿里巴巴等進行網上交易。但由于沒有相關農產品的交易平臺，經營過程中出現的問題也是層出不窮。沒有相對穩定的供應方和需求方與物流企業合作導致農產品電子商務比較松散。

此外，農產品的品牌化和標準化建設也不到位。目前我國并沒有對農產品進行標準化，農產品包裝的不到規格化，農產品交易中的“誠信”也未的到法律化，這使得買賣雙方交易中得不到保障。海南農業品牌化程度還比較低，在農產品營銷上也存在著一些問題。一方面，創品牌意識較為淡薄。我省多數農業經營者較為缺乏市場觀念和品牌意識，注冊農產品商標總量占全國不到一個百分點，國家級農業龍頭企業僅占全國的1.9%，農產品中國馳名商標僅占全國的2.1%，農業“三品”數量僅占全國的0.56%。另一方面，品牌化營銷水平不高。海南多數農業企業規模較小，用于宣傳投入占不到銷售收入的10%，大型連鎖經營企業少，品牌知名度難以提高。

二、三亞市農產品電商的物流主要問題

1、農產品物流管理機制質量較低，發展缺乏規劃，政府缺乏宏觀調控手段。

海南省物流業目前的發展基本由市場機制推動，但是物流業涉及到的利益方范圍較廣，各方面存在不協調，且農產品業務量大需要，但是政府扮演的角色有限、投入的資源有限、調控手段有限、流通業的發展主要依靠市場的運作，是一種企業的自主、自發和自愿行為。這種發展模式往往造成資源浪費、重復建設、流通成本高、發展不平衡。政府機構進行宏觀調控與政策方面的指導對三亞農產品的發展前景具有很大的推動作用。

2、農產品物流專業人才的缺少

在三亞市及整個海南省高等院校中所設物流專業為數不多，時間不長，專門針對農產品物流的課程更是稀少，缺少更專業的農產品物流人才是影響著農產品電商物流發展的一大阻礙。

3、農產品賣方對電商物流的可知度不深。

目前，我國在農產品電商物流化的過程中。農產品買家對電商物流營銷的了解不透徹，缺少對網絡信息知識接觸促使農業企業與農民個體很難發現農產品電商的發展潛力。

三、三亞市加快農產品電商物流發展的對策

1、加大培養和引進農業電子商務信息化建設人才

政府應起到指揮引導的作用，積極鼓勵教育機構在各高等院校開設“農業電子商務”專業課程，培養出符合農業電商物流所需人才。同時加大利度宣傳與培養高素質農業人才。

2、加強對農產品標準化與平品牌化的建設

政府要做好對農產品品牌的宣傳，還要嚴加把對農產品電商物的質量關，建立相關的部門組織，對品牌企業單位進行鼓勵支持政策。商家做好產品服務也必不可少。

3、積極引進與培養高素質農產品電商物流人才。

政府制定相應的鼓勵政策，給出優厚的待遇吸引高素質農產品電商物流人才。農產品電商物流所需的人才標準不僅要有專業的農產品企業文化知識，還要具備扎實的電子商務物流方面的知識和信息化技術。

4、完善三亞市農產品電商物流體系

統籌兼顧的進行科學化，合理化的管理與布局，加大對人才的引進對科學技術的提高，讓農產品電商物流得以解決農產品“滯銷”問題，帶動三亞的經濟發展。結合國內外的經營理念，使三亞農產品電商得以更好的發展。

結束語

綜上，盡管三亞市農產品電商物流的發展已有很大的進步，但仍然存在著諸多弊端，政府應積極制定相關的扶持政策，大力深化開展對農產品電商與物流的推廣和建設，切實轉變觀念，從而使農產品電商物流體系進一步得到完善。

參考文獻：

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*基金項目：海口經濟學院校級研項目“互聯網+背景下農產品電商物流發展模式研究”項目編號：（Hjky17-35）