中國南方航空公司15日發聲明稱,南航基于自身發展戰略的需要和順應全球航空運輸業合作模式的新趨勢,決定自2019年1月1日起不再續簽天合聯盟協議,2019年內完成各項過渡工作。
2007年11月15日,南航正式加入天合聯盟,這也是中國航空公司首次加入世界民航聯盟組織。迄今為止,總共有三大航空聯盟:星空聯盟、天合聯盟和寰宇一家。天合聯盟由20家成員航空公司組成,南航及其旗下廈門航空、東方航空均為聯盟成員,而中國國航和深圳航空是星空聯盟的成員。
消息人士15日對路透社表示,南航正在考慮加入寰宇一家,但尚未作出決定。“航空時代”網站15日稱,南航退出天合聯盟并不令人驚訝,南航與美國航空集團關系密切,后者是寰宇一家的成員。
香港《南華早報》15日稱,南航如果加入寰宇一家,可能讓國泰航空心態復雜。兩家航空公司的基地十分接近,一個在廣州,一個在香港。如果同屬一個聯盟,服務同樣的目的地,兩家公司將競爭同樣的客源。航空雜志編輯愛麗絲·泰勒表示:“如果南航加入寰宇一家,對自身是極大促進,因為其將吸引該聯盟的其他航空公司使用其進入中國的通道。但是這將對國泰航空造成重大威脅。”消息人士對路透社表示,國泰航空是寰宇一家的創始成員,有否決大中華區航空公司加入的權利。▲
(任重)
環球時報2018-11-16