道路橋梁養(yǎng)護管理中的問題與解決措施

劉長恒 張慧媛

摘要：隨著各地之間的聯(lián)系日漸密切，交通運輸量也在不斷地加大，這對交通運輸行業(yè)來說是一個挑戰(zhàn)。因為交通運輸量加大也就意味著對道路橋梁的承載能力要求更高。但是目前的情況是，道路橋梁的建設(shè)過程和運輸過程容易受到多種因素的影響，很難控制其質(zhì)量，因此就會有一些質(zhì)量方面的問題出現(xiàn)。另外，一些道路橋梁的養(yǎng)護管理工作并不到位，導致在后期的運輸過程中無法適應(yīng)交通運輸量增長的情況，嚴重影響運輸?shù)捻樌M行。所以道路橋梁的養(yǎng)護管理十分重要，工作人員必須重視養(yǎng)護管路中存在的問題，并結(jié)合實際情況對存在的問題進行及時的解決，確保道路橋梁的質(zhì)量能完全適應(yīng)日益增加的運輸量。本文著重分析了現(xiàn)階段我國城市道路養(yǎng)護工作中存在的問題，并提出若干解決方案。

關(guān)鍵詞：道路橋梁；養(yǎng)護管理；問題；措施

1 道路橋梁養(yǎng)護工作中存在的問題

1.1 重建輕養(yǎng)問題嚴重

隨著汽車工業(yè)的高速發(fā)展，道路橋梁建設(shè)工作也迎來了新的發(fā)展時期，在這段時間內(nèi)，道路橋梁的建設(shè)數(shù)量逐漸增加，但是，在取得成績的同時其中的問題也日漸明顯。道路橋梁數(shù)量雖然較多，但是整體質(zhì)量并不高，而且存在重建輕養(yǎng)的問題，在建設(shè)工作中投入了較多的人力、物力和財力，但是，在后期的養(yǎng)護過程中，養(yǎng)護必備機械偏少，科技含量低，養(yǎng)護信息化、機械化水平較低。雖然配備了一些小型養(yǎng)護機具，但機械適應(yīng)能力差，大多養(yǎng)護作業(yè)仍采用傳統(tǒng)的手工作業(yè)式生產(chǎn)組織，由于支出較少，管理不完善，技術(shù)不到位等問題，從而影響了公路質(zhì)量。

1.2 養(yǎng)護工作的薄弱問題

道路橋梁養(yǎng)護工作發(fā)展的時間并不長，由于管理者的認識存在問題，致使養(yǎng)護工作長時間得不到重視，工作機制和技術(shù)很長時間內(nèi)都得不到提升，同時，養(yǎng)護人員也缺少對公路養(yǎng)護問題的深入探討和研究，也缺乏較為實用的工作模式和運行機制，科學的管理手段較少，該行業(yè)的工作人員只能自己摸索前進。此外，我國還存在道路橋梁建設(shè)、養(yǎng)護標準不同步、不統(tǒng)一的問題，在某些地區(qū)是環(huán)節(jié)的問題，在另一些地區(qū)就得不到重視，這樣不同的標準造成工作整體水平較低。道路橋梁養(yǎng)護工作是一項長期的工作，工作人員需要制定長期的工作計劃，建立一個較為實用、先進的檢查數(shù)據(jù)庫，提高數(shù)據(jù)處理和分析的能力。專業(yè)的人才隊伍也是我國現(xiàn)如今比較渴求的一支力量，當前形勢下還沒有一專多長的復合型人才隊伍。

2 道路橋梁養(yǎng)護管理中所出現(xiàn)問題的解決辦法

2.1 對道路橋梁的建設(shè)質(zhì)量嚴格把關(guān)

對于道路橋梁來說，前期的建設(shè)質(zhì)量十分重要，它是整體的基礎(chǔ)，會影響到后期的養(yǎng)護管理以及使用過程。因此建設(shè)過程中要對道路橋梁的質(zhì)量進行嚴格把關(guān)，尤其是在材料的使用方面，一定要選擇優(yōu)質(zhì)的建筑材料，這就要求相關(guān)部門對市場上的建筑材料進行嚴格篩查，對那些販賣劣質(zhì)材料的商販予以嚴懲。負責建筑過程的領(lǐng)導也應(yīng)該具有強烈的責任心，施工人員也要十分認真，注意混凝土的強度等級，避免因為大意而錯使用不符合強度要求的混凝土，在混凝土的使用方式上也要嚴格認真，不可以將混凝土長時間暴露在外面，配比時也應(yīng)嚴格按照配比標準。相關(guān)檢驗人員在對公路橋梁的質(zhì)量進行驗收時一定要嚴格，避免將質(zhì)量不過關(guān)的道路橋梁投入使用，從源頭上降低道路橋梁質(zhì)量問題的出現(xiàn)，避免對后期的養(yǎng)護管理工作造成麻煩。

2.2 增強相關(guān)人員對道路橋梁養(yǎng)護管理的意識程度

養(yǎng)護管理人員在道路橋梁的養(yǎng)護管理過程中具有不可替代的作用，因此首先要提高養(yǎng)護管理人員的思想意識，認識到這一工作的重要性，認真對待自己的工作，并且能夠努力去完成。在公整個過程中必須要有完整的道路橋梁養(yǎng)護管理制度，為養(yǎng)護管理人員的工作進行提供指導和幫助，但是養(yǎng)護管理制度并不是一成不變的，應(yīng)當與實際情況緊密結(jié)合，根據(jù)實際情況的變化，進行及時的完善。除了這些進行具體工作的養(yǎng)護管理人員之外，領(lǐng)導也應(yīng)當增強自己的責任意識，應(yīng)建立完整的養(yǎng)護管理責任制度，要確保每一個工作人員清楚自己的工作內(nèi)容，按照流程嚴格執(zhí)行，并且每一個人都有自己相應(yīng)的責任，激發(fā)工作人員的工作熱情。

2.3 增加養(yǎng)護管理過程的資金投入

資金不足會直接影響到養(yǎng)護管理工作的順利實行，所以一定要解決資金不足這一情況。首先要做好前期的預(yù)算工作，并盡可能準備足夠的資金，在施工過程中避免鋪張浪費，確保每一筆資金都用在其該用的地方。除了依靠交通管理部門下發(fā)的資金之外，還可把道路橋梁養(yǎng)護投入商業(yè)化，有能力的企業(yè)出資金負責道路橋梁的管理養(yǎng)護，盈虧自負。

2.4 道路橋梁養(yǎng)護需要進一步提高機械化水平

在對道路橋梁進行養(yǎng)護時，會對道路的交通帶來影響。而且城市道路車速較快，道路養(yǎng)護工作人員具有一定危險性。為了保護道路養(yǎng)護人員以及降低道路橋梁養(yǎng)護對交通的影響，需要不斷提高機械化水平。機械化實現(xiàn)的重要因素包括：維修質(zhì)量、作業(yè)安全、勞動效率等，為確保道路工程運行的質(zhì)量，養(yǎng)護機械化是經(jīng)濟效益與社會效益作用充分發(fā)揮的重要保證。作為養(yǎng)護機械化的前提，合理配置機械設(shè)備，應(yīng)嚴格遵循實用、先進及配套的原則，以此對維修需求進行最大限度地滿足。在對養(yǎng)護機械化重要性充分認識的基礎(chǔ)上，應(yīng)利用區(qū)域協(xié)作強化，對養(yǎng)護體制改革力度進行有效提升，推動道路養(yǎng)護事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

2.5 創(chuàng)新管理技術(shù)

我國目前針對道路橋梁的維修主要還是采用傳統(tǒng)的對普通公路的維修方式，但是其養(yǎng)護管理技術(shù)維修時間過長、投入資金較大并且會在很大程度上影響正常的交通運行，因此就需要不斷提升、創(chuàng)新對道路橋梁的養(yǎng)護管理技術(shù)。這就要求在對道路橋梁進行養(yǎng)護管理工作時，合理安排施工作業(yè)工序，通過人工輔助和使用高效率、作業(yè)安全、操作方便的機械化化設(shè)備，從而實現(xiàn)安全有效的機械化作業(yè)方式。

3 結(jié)語

城市道路橋梁養(yǎng)護管理水平的高低直接影響著我們的工作及日常生活。做好道路橋梁養(yǎng)護工作，可以使得老化的道路、繁雜管線等技術(shù)問題得到解決，有利于經(jīng)濟的發(fā)展和城市化水平的提高。從多方面著手，利用好已有資源，采用最佳養(yǎng)護方案控制好道路橋梁養(yǎng)護成本，降低能源消耗，使得城市道路的健康有序安全的暢通。

參考文獻

[1]閆紅鄴.加強公路橋梁養(yǎng)護管理需要采取的策略[J].養(yǎng)護天地，2016.

[2]王拴保.公路橋梁養(yǎng)護管理中的問題及應(yīng)對措施[J].養(yǎng)護天地，2016.

作者信息：劉長恒，身份證號碼：412327198206068854