淺談船舶電氣設備故障及其檢驗

王閆

摘 要：隨著社會的高速發展，機械化自動化漸漸充斥著我們的生活，船舶行業也不例外，近年來研發出了很多船舶自動化設備，大大節約了人力物力，提高了船舶出行效率。隨著電氣化設備的自動化程度的深化，使得不安全因素增多，近年來出現幾起嚴重的傷害事件。所以，有必要對現在船舶的電氣設系統進行詳細的分析，分析出其中的不安全因素同時制定設備故障的檢修和維護方法，不但保證了船舶行業的安全性，而且為船舶電氣設備的檢修和維護提供支持。

關鍵詞：船舶；電氣設備；故障；檢驗

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2018.19.107

0 引言

船舶電氣設備是船舶的基本組成部分，它決定了船舶行駛中的安全性。船舶的安全性是重中之重。由于船舶航程較遠，與內陸很難進行信息交流與技術共享，船舶一旦遇到危險，就可能導致全船覆沒，后果十分嚴重。因此，船舶上的所有設備都必須進行嚴格的檢查和配置。同時，由于海上環境的濕度大、電化學腐蝕嚴重等會對船體以及設備造型嚴重的損害，因此，若想保障船舶的安全，必須對船舶上的所有設備進行嚴格的檢查，對易損壞設備進行調整，分析故障原因，及時作出應對措施，保障船只安全。

1 船舶電氣系統的構成

1.1 船舶電站

電氣系統的基礎是船舶電站，它是船只不可或缺的部分，他為船只提供電力，保證船只的設備的正常運行。船舶電站由發動機、變壓器、配電板等設備組成，其中發電機組是其中最重要的設備，起到發電的作用，電量通過配電板調節和配置。當前多數船只中都是用采油機來進行發電，通常配置兩到三臺發電機組，為船舶提供所需要的電量。為保障船舶用電的穩定性，船舶通常配置以下幾種發電站：

（1）主電站，提供全船用電；（2）靠泊電站，停泊時為船只供電；（3）應急電站，遇到緊急情況下供電；（4）特殊電站，在特殊情況下為雷達、測深儀、測速儀等供電。

1.2 船舶電力網

船舶電力網是船舶電氣的重要組成部分，電力網把發的電經過電纜傳遞，通過配電板等設備將其輸送到用電設備。電力網所必須重視的也是安全性，保證整個船只的供電，即使其他設備出現故障，只要有電力的保障就能解決大部分的問題。船舶供電種類可以分為以下幾種：

（1）電力網的主要供電設備是主供電板；（2）照明電網，用來提供船只上的照明；（3）弱電裝置電網，提供給電話等設備電力；（4）應急電網，當出現緊急情況時保證供電。

2 常見船舶電氣設備故障

船舶電氣設備在實際的使用過程中會受到很多因素影響例如：設備用料、海上環境等。船舶電氣設備隨著使用時間變長，設備的性能會降低，最終容易導致船只故障。

2.1 主配電板故障

主配電板是船只電力配置的監控中心，主配電板上方有開關、電表、指示燈等。發電機與配電板間的協調配和，是通過主開關來控制的，如果主開關合不上出現了故障，需要檢查是否出現脫扣過載等問題；如果合上主開關后沒有電流，需要檢測是否因為開關接觸不良、或負載過大導致短路等原因，如果是過載導致短路跳閘等，需要及時調整負載量，保證供電安全。

2.2 電動機故障

通常情況下，電動機容易出現溫度過高的情況，這主要是由于，電壓過高或過低造成的電壓不穩，從而使得電動機繞組短路等。這就導致電動機運行頻率改變運行過程中振動明顯容易導致電動機過載、堵轉、容量不足等問題，對電動機造型嚴重的損壞，使得電動機故障。

2.3 船舶接觸器和繼電器故障

船舶接觸器和繼電器是由電磁系統、觸頭系統、滅弧裝置以及輔助部件組成，接觸器經常會出現：觸頭接觸不良、觸頭難以回彈或回彈時間長、設備噪音大、電圈過熱、觸頭損壞等問題。當出現上述情況時，檢修人員應該首先檢查供電設備的電壓是否穩定、保證觸頭回彈的彈簧是不是正常工作，檢查觸頭表面是否存在嚴重的腐蝕、磨損，同時對鐵芯的兩極進行檢查，主要檢查鐵芯上是否有污物、線圈是否存在斷線等問題。通常情況下，觸頭出現問題經常表現為：觸頭長時間不動作、觸頭卡頓、延時反應等。

3 常見船舶電氣設備故障檢驗方法

3.1 直觀檢驗法

（1）看：首先觀察電氣設備的外觀是否出現明顯的缺陷損壞，其次對設備的故障情況進行大體的判斷，將故障設備進行分組排查。通過觀察檢測儀表的示數、裝置狀態，明確設備運行中的故障部位。

（2）聽：仔細傾聽設備運行時的聲音通過將故障設備和正常設備運行聲音對比，排查出故障部位。

（3）聞：仔細用鼻子聞故障設備運行時發出的味道，從而判斷是否出現短路導致設備熔斷、燒壞絕緣裝置的現象。

（4）摸：用手輕輕觸碰故障設備中可觸碰的部位，判斷設備是否出現過熱、劇烈振動等情況出現。因為設備出現故障時常伴隨電壓不穩等情況，并且容易造成設備發熱的現象。

（5）測：使用測試儀，來檢測故障設備的運行中的各參數值、絕緣電阻值等，通過檢測查出故障設備中各運行數值，因為設備的故障常表現為電阻值變化、各參數數值紊亂，通過測試能夠檢測出其中的問題。

3.2 電路檢驗法

除以上較為直觀的排查設備故障的方法之外，也可以采用替代法、短路法來進行排查。比如，在排查過程中對某一部件或電路板有懷疑，可以選擇使用一個新的電路板或部件進行替代，看替代之后設備是否仍舊出現問題來進行排查，如果問題仍然存在則該部件完好，若問題解決了，則是該部件出現了問題。除此之外，如果對故障設備中的接觸器或繼電器的觸電問題進行排查，可以使用短接的方法進行排查如果短接之后問題仍然存在，則不是該觸電故障，若故障消失則是該觸電問題，同時需要注意，當排查完觸電問題后應該及時拆掉連接線，不可以使用導線當做開關和接觸點，因為容易出現短路、熔斷等會造成更大打的損壞。最后，確定故障部位后進行檢修調整，修好設備。

4 總結

船舶中的電氣設備較為復雜，在這里只能通過簡單概括組成的方式進行，同時故障問題也是多種多樣的，本文只針對部分問題為例，提出解決辦法。并且對于故障解決辦法進行了詳細的描述，為解決故障問題提出了強有力的解決辦法，進而保證了船舶的運行安全性。

參考文獻：

[1]薛宇.小型船舶電氣設備故障分析及處理方法[J].中國水運（下半月），2012，12（05）：71-72.