一帶一路發展戰略下三北防護林工程建設策略淺談

摘 要：在我國的“一帶一路”重大戰略行動中，我國國家林業局經濟發展研究中心發表《林業在“一帶一路”戰略中大有可為》的文章，圍繞“一帶一路”思想，建議成立林業貿易促進會，創建“一帶一路”生態文明論壇，打造三北防護林工程建設。本文就是在“一帶一路”發展戰略下對三北防護林工程建設進行探究。

關鍵詞：“一帶一路”；發展戰略；三北防護林；工程建設；策略；探究

中圖分類號：S727 文獻標識碼：A DOI：10.11974/nyyjs.20180733189

在新經濟常態下，我國提出了“一帶一路”的經濟發展戰略，這是我國經濟走入國際化經濟的重要決策。毫無疑問，這一戰略更是為三北工程建設帶來了機遇和挑戰，本文闡述了工程建設的戰略思想，并著重提出了在“一帶一路”發展戰略下三北防護林工程建設的有效策略。

1 三北防護林工程建設存在的問題分析

近些年來，我國三北防護林工程雖然取得了一定的成就，但是根據我國林業局對三北防護林工程建設的具體要求來看，在其建設過程還存在一定的問題，具體表現為以下方面：三北防護林在工程建設方面，造林樹種比較單一，森林的抗逆性比較多，尤其是病蟲害問題十分嚴重。三北防護林工程建設需要積極進行退化修復工作。這是由于在三北防護林工程建設中對于樹種選擇不當、病蟲害嚴重所造成的林分退化，急需要開展修復改造工作。同時由于在三北防護林建設中，有的地區創建了札蠶場，而這些札蠶場在經營管理的過程中不重視管理，導致其沙化和退化現象十分嚴重，造成了低質低效林分，這也是急需要開展退化林分修復工作的原因。

2 “一帶一路”發展戰略下開展三北防護林工程建設的有效策略

2.1 創建“一帶一路”林特投資貿易促進會，推動林產品貿易

近些年來，我國林產品貿易的發展前景良好。在2013年林產品的進出口總額更是達到一千多億美元，其中木質林產品占貿易總額的70%左右，說明林業成為“一帶一路”建設發展中的重要力量。因此，創建“一帶一路”林業投資貿易促進會，積極推動林產品貿易，能夠促進三北防護林工程的有效建設。在三北防護林工程建設的過程中，要在國內經濟新常態下，抓住一切機遇和挑戰，充分將林業的優勢和內在潛力發揮出來，大力促進國際林產品貿易和林業投資，進而達到調整林業整體結構，緩解經濟壓力；在開展三北防護林工程建設的過程中，應該遵守相關的法律法規、協議條例，尤其是要關注生物多樣性保護協議；應注重參與式管理，積極為居住于三北防護林工程周圍的居民提供就業崗位和培訓機會，創建協商機制，注重與居民的溝通，促進三北防護林工程的有效開展。

2.2 開展生態旅游項目，重點種植綠色產品

在三北防護林建設中，小興安嶺地區的生態旅游發展前景良好，具有很大的潛力。但是由于旅游產業的投入成本比較大，需要很長的周期才能夠看到利益。在這一情況下，我國政府必須要出臺有效的政策予以支持。我國可以將漠河地區的交通條件加以完善，原本漠河機場附近的能力已經滿足不了實際增長的客源需求，這就需要根據實際情況對漠河機場加以擴建，多增加一些客源地的飛機航班。同時也要對其公路地段的通行條件加以改善，為游客的出行縮短時間，保證游客出行的舒適度；黑龍江等電視臺應該在黃金時間，對小興安嶺的旅游產業加以宣傳。還應重點種植綠色產品，我國大小興安嶺之間藍莓、木耳以及蘑菇等林下資源非常豐富，這就為綠色產品項目的開展提供了有利契機。同時由于大小興安嶺地區常年溫度較低，農作物在生長期其晝夜溫差比較大，這能夠為其創造無污染的自然生長環境，有利于中藥等藥材的生長。同時，建議在鎮車上積極支持大興安嶺在塔河以及阿爾布等地區的野生漿果項目。

2.3 根據“一帶一路”發展戰略，創設“一帶一路”林業生態文明論壇

隨著我國經濟發展，我國面對的生態危機與環境壓力越來越大，在此情況下，我國愈發倡導人與自然和諧相處的理念。注重環境保護、加強生態修復，已經成為諸多國家的關注重點。在此情況下，我國可以在“一帶一路”的發展戰略下構建林業生態文化體系，注重生態意識的增強，弘揚生態文明，進一步加強三北防護林工程的建設。

3 結語

本文闡述了三北防護林工程在建設中存在的問題，并著重闡述了在“一帶一路”發展戰略下加強我國三北防護林工程建設的有效策略。

參考文獻

[1]程麗芬.“一帶一路”發展戰略下三北防護林工程建設策略研究——以山西省為例[J].林業經濟，2017，39（9）：53-56.

作者簡介：馬文生（1987-），男，回族，新疆烏魯木齊人，大專，工程師，研究方向：防護林工程建設，防護林退化林分的修復。