“一帶一路”倡議下鐵路職業院校怎樣培養英語口語技能人才

賀智慧

摘 要： 在當前“一帶一路”背景下，中國高鐵正面臨走出去的發展機遇，鐵路職業院校應培養大批英語口語技能人才，為高鐵走出去助力。英語作為通用的國際語言，英語口語對于高技能人才來說是一項必備技能。鐵路高職院校是鐵路行業高技能人才培養的搖籃和主陣地，必須重視英語口語技能人才的培養。本文首先闡述鐵路職業院校英語口語技能人才培養的重要意義；再提出鐵路職業院校英語口語技能人才培養的具體路徑為：確定培養目標；加強校企合作；提高“雙師”素質。

關鍵詞： 鐵路職業院校 英語口語 技能人才

國以才立，業以才興。中國高鐵在“一帶一路”倡議背景下，紛紛走出國門，與沿線國家逐步實現互聯互通，需要大批精益求精的專業技能人才，同時擁有較高的語言溝通能力。在此背景下，我國鐵路企業高歌猛進地拓展海外業務所產生的對具有高水平英語口語技術技能人才的需求，與沿線國會用英語交流的技術技能人才匱乏形成矛盾。即鐵路高職院校學生將來可能有機會參與援外鐵路建設，具備良好的英語口語水平是必需的。本課題擬解決的關鍵問題是幫助緩解這一矛盾，激發鐵路高職院校學生對英語口語的學習興趣，由原來對英語口語學習的被動消極態度轉變為主動積極的態度，扎實掌握英語口語技能，以適應將來的崗位需求。英語作為通用的國際語言，英語口語對于高技能人才來說是一項必備的技能。鐵路高職院校是鐵路行業高技能人才培養的搖籃和主陣地，必須重視英語口語技能人才的培養。

一、鐵路職業院校英語口語技能人才培養的重要意義

“一帶一路”，首先要有路，才能人暢其行，物暢其流。此倡議的提出為我國高鐵發展帶來歷史性的新機遇。“一帶一路”建設以“五通”為基本內容，語言互通是“五通”的基本保障，必須語言先行。隨著該戰略的深入推進，我國鐵路工程建設的國際化發展，多項援外鐵路正建設或已經竣工，如我國高鐵已獲印尼、泰國等多條高鐵訂單，中方建設的埃塞俄比亞的亞吉鐵路已全線通車等，高鐵相關技術、設備與人力的輸入輸出，鐵路企業對高職畢業生英語口語技能的要求越來越高，要求技能人才不僅具有過硬的專業素養，更要求具備較高的語言和文化素質，擁有專業技術與實踐經驗，具備跨國工作能力的基層一線技術人員廣受歡迎。

當前正與我國合作的有印尼雅萬高鐵、莫斯科-喀山高鐵、匈塞鐵路、中泰鐵路、中老鐵路、馬來西亞南部鐵路、蒙內鐵路和中歐班列等，鐵路行業頻繁的國際經濟和文化交流，急需大批既懂鐵路相關專業技術，又會流利使用英語交流的專業人才。合作之始的第一次談判在語言上就存在大的障礙。對于東南亞、中亞和非洲的一些小國家的小語種，同時掌握漢語和小語種的人才較少。英語作為最常用的國際通用語，在“一帶一路”建設中發揮著重要作用。尤其英語口語將被運用得越來越廣泛，能夠說一口流利的英語，不僅為公眾所羨慕，還能在競爭中創造更多的發展機會。能否使用英語同國外技術人員進行直接交流、獲取信息、傳播中國優秀傳統文化，已經成為鐵路企業用人的重要標準。本課題通過對高技能人才具備的特質與流利的英語口語表達能力進行對比，鐵路高職院校學生具備流利的英語口語表達能力對未來就業非常有幫助，是鐵路行業高技能人才高素質的具體表現，探討英語口語水平的提升對鐵路高職院校技能人才成長的重要性。鐵路職業院校應抓住這一契機，為鐵路行業培養更高素質的英語口語技能人才，開展本課題研究具有重要的理論意義和實踐價值。

二、鐵路職業院校英語口語技能人才培養的具體路徑

1.確立培養目標

“一帶一路”倡議要求鐵路職業院校培養具備國際交流能力的鐵路行業工作人員，須既有精湛的專業技能，又有較強的英語口語技能。從英語課程基本要求和教學大綱中可以看出，職業院校英語口語教學目標和教學要求發生了較大變化，高職高專的英語教學以培養生產、建設、管理和服務一線的高技能人才為主要培養目標，因此，鐵路職業院校要以培養學生的職業能力、實現學生的可持續就業能力為培養目標，使學生在未來就業崗位和交流群體中完成交際活動。鐵路職業院校培養英語口語技能人才需順應“一帶一路”倡議發展要求，以社會需求為培養目標，以服務鐵路行業為宗旨，以英語口語教學質量為核心，以學生未來就業為導向，滿足人才市場的需求。改革原有英語口語教學方式，加強英語口語理論知識與崗位實踐課程的有機結合，培養學生的人文素養，開展沿線國家的文化和社會管理知識的滲透。

鐵路職業院校目前根據市場需求在所有專業開設了實用英語口語和鐵路行業英語口語課程，但在當前“一帶一路”背景下，未來鐵路職業院校學生不僅要服國內鐵路行業，還要服務“一帶一路”沿線國家。英語口語課程體系應適度增加商務英語口語、英語國家文化、國際禮儀等課程，還需合理配置好EGP和ESP課程，立足社會，面向市場，根據人才的需求和變化情況，靈活調整培養模式，以期從根本上提升鐵路職業院校學生的英語口語技能。

2.加強校企合作

現階段企業對高技能人才的需求存在缺口，而職業院校培養的人才不能滿足企業對高技能人才的需求，即高技能人才供需矛盾日益突出。新時代對高技能人才的技能、素質提出了更高的要求，職業院校是培養高技能人才后備人選的主要途徑。為了解決這一矛盾，必須加強校企合作。鐵路職業院校需主動了解企業對所需人才英語口語技能的要求，根據企業所需人才的要求修改培養方案。

目前，鐵路職業院校采用的校企合作模式主要是“訂單培養”、“校內設廠”、“廠內設校”等，如我校近幾年開設了“成都地鐵訂單班”、“無錫地鐵訂單班”等。根據用人單位的要求，對學生加強英語口語教學。鐵路職業院校學生了解到以后工作中有需要用到英語交流，學得更有興趣，更有干勁。因此，在鐵路職業院校中，此類校企合作可以使英語口語教學更高效、更有針對性。

3.提高“雙師”素質

鐵路職業院校英語口語技能人才培養過程中，英語教師的作用不容忽視。英語口語教師的素質包括：教師受教育程度，如教師的英語口語語音語調是否正確、發音是否標準、是否有責任心、是否敬業等；教師的觀念是否與時俱進；課堂上是否關注學生的情感；教師是否有正能量，是否能鼓勵學生大聲說英語。

首先，鐵路職業院校應創新引進英語口語“雙師”型教師，加強“雙師”結構建設。人才引進對于鐵路職業院校來說十分重要，只有擁有優秀教師，才可能提高高職學生英語口語水平。在教學過程中要引進部分母語為英語的外籍教師，讓鐵路職業院校的學生有機會與外籍教師交流，體會全英語環境，大大提高學生的英語口語技能；其次，對學院現有教師進行有針對性的培訓，提高“雙師”素質。通過進修、培訓、交流等機會，加強英語語言學知識和教學理論修養，學習英語國家的文化，了解國內外英語口語教學的最新成果，提高科研能力，確保英語教師自身專業水平和口語能力可持續發展。還應提高英語教師對口語教學的認識，認真學習高職英語教學要求，改革口語教學觀念，重視學生英語應用能力培養，使學生在鐵路行業崗位上盡快適應工作環境，滿足崗位需求。最后，鐵路職業院校英語口語教師應加強教學反思，改革教學手段，提升英語口語教學業務素質。鐵路職業院校英語教師要想達到理想的教學效果，不得不仔細思考自己教學過程中實施的教學活動，自己的教學理念是否正確、教學手段是否先進、教學方法是否適合自己的學生、教學模式是否得體、教學設計是否符合教學要求，根據實際情況，對教學模式、方法、手段進行必要的調整，盡可能地使自己的教學效果更理想。

同時，英語教師還應關注學生的情感和心理變化。英語口語對于職業院校學生來說，本身就不夠自信，教師需適當鼓勵學生大膽開口說英語，說錯了也沒關系，英語口語課堂本身就是提供學生說英語的環境，不存在對錯，只要說出來就對了。在說英語的過程中，不要過多考慮語法是否正確，英語是一種交流工具，只要達到交流目的就行。課堂上教師應尊重學生、信任學生，理解他們的學習困難和問題，語氣溫和地引導，營造溫馨、輕松的課堂氛圍。

三、結語

“一帶一路”背景下，我國鐵路企業高歌猛進地拓展海外業務所產生的對具有高水平英語口語技術技能人才的需求，與沿線國會用英語交流的技術技能人才匱乏形成了突出的矛盾。鐵路職業院校學生將來可能有機會參與援外鐵路建設，具備良好的英語口語水平是一項必備技能。本課題擬幫助緩解這一矛盾，激發鐵路職業院校學生對英語口語的學習興趣，由原來對英語口語學習的被動消極態度轉變為主動積極的態度，扎實掌握英語口語技能，以適應將來的崗位需求。對“一帶一路”背景下鐵路高職院校學生英語口語水平提升的具體路徑進行研究，真正提升學生英語口語表達能力達到一定的水平，學生可以使用英語與外國工程技術人員順利交流，并傳播中華優秀傳統文化，交流思想。在高職英語教學過程中重點培養學生的英語口語，保證跨文化交際順利進行。

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