韓國治霾新政：柴油車出局

本報特約記者　金惠真

本月3日至7日，韓國大部分地區出現嚴重霧霾天氣。8日，韓國總理李洛淵主持召開政府工作協調會議，并發表了高強度治霾應對舉措。

韓國《文化日報》8日稱，政府此次出臺的治霾舉措力度相當大。首先，政府部門和公共機關日后不再購買柴油車，目前使用的柴油車報廢后，則全部轉換為環保汽車，并到2030年實現“零柴油車”。而目前以“低功耗”為由給柴油車輛提供的停車費、過路費減免等各種補貼措施將一律廢除。政府還將加大小工商戶提前報廢柴油車時獲得的補貼規模。此外，加大對船舶排氣的管控力度，爭取到2025年實現船舶燃料LNG（液化天然氣）化。

其次，從明年2月開始，各地政府在霧霾天發布“非常減排指令”后，所有民用車輛將強制實行單雙號限行。而韓國政府部門和公共機關則早已實行單雙號舉措。

此前，韓國國會已通過了“有關降低霧霾管理舉措的特別法”，為明年開始實行的民用車輛單雙號限行方案提供了法律依據。這意味著，從明年2月開始，霧霾天韓國所有車輛將實行單雙號限行。

另外，包括首爾在內的首都圈，目前正在積極推廣使用低氮家用鍋爐，而政府計劃將這項工作擴大至全國范圍。若將家用鍋爐更換為低氮鍋爐，政府將給每臺鍋爐補貼16萬韓元（1000韓元約合6元人民幣）。

與以往埋怨霧霾來自鄰國不同，韓國這次對待霧霾的態度更加積極，且主要從自身找原因。韓國發布的霧霾研究報告顯示，此次霧霾的成因六成來自國內。▲