TM12移動(dòng)破碎臺(tái)車(chē)錘頭無(wú)動(dòng)作故障分析及維護(hù)

張 雨，黃 龍

（攀鋼集團(tuán)礦業(yè)公司攀枝花鐵礦，四川攀枝花 617025）

1 故障現(xiàn)象

攀鋼集團(tuán)礦業(yè)公司攀枝花鐵礦為地下開(kāi)采鐵礦山，引進(jìn)1臺(tái)加拿大BTI公司TM12移動(dòng)破碎臺(tái)車(chē)用于礦石2次破碎。臺(tái)車(chē)配置TB830XS液氣聯(lián)合式液壓破碎錘，沖擊功4068 J。在作業(yè)過(guò)程中頻繁出現(xiàn)破碎錘完全無(wú)動(dòng)作或響幾下就停止的情況，檢查發(fā)現(xiàn)液壓油已發(fā)黑。更換液壓油及濾芯，故障依舊，嚴(yán)重影響該設(shè)備作業(yè)效率。

2 故障分析及排除

首先檢查破碎錘氮?dú)鈮毫外F桿，氮?dú)鈮毫?.16 MPa（11.6 bar），在正常范圍內(nèi)，釬桿無(wú)變形現(xiàn)象但上下鋼套磨損過(guò)限，同時(shí)尾部襯套和活塞之間混有大量的黃油和液壓油混合物，由此判斷是由于粉塵和黃油進(jìn)入液壓系統(tǒng)引起故障。該臺(tái)車(chē)液壓系統(tǒng)由柱塞變量泵、載荷反饋伺服控制系統(tǒng)、高壓油過(guò)濾器和回油過(guò)濾器、液壓油箱、油冷卻器等組成，錘頭工作壓力設(shè)定為16.8 MPa（圖1）。

圖1 臺(tái)車(chē)液壓系統(tǒng)

由于液壓油污染將致使液壓元件存在堵塞或內(nèi)泄并導(dǎo)致最終失效，換向閥換向錯(cuò)誤可能產(chǎn)生破碎錘沖擊力不足或沖擊停滯現(xiàn)象。對(duì)手動(dòng)操作閥進(jìn)行了解體清洗檢查，故障仍未排除。檢查破碎錘液壓系統(tǒng)壓力，發(fā)現(xiàn)壓力波動(dòng)較大，一般只能達(dá)到12 MPa，破碎錘無(wú)法作業(yè)，有時(shí)能達(dá)到14 MPa，破碎錘可勉強(qiáng)有動(dòng)作。壓力波動(dòng)是流量不穩(wěn)定所致，輸出流量不穩(wěn)定是變量機(jī)構(gòu)的控制不佳造成，如異物進(jìn)入變量機(jī)構(gòu)，在控制活塞上劃出階痕、磨痕、傷痕等，造成控制活塞運(yùn)動(dòng)不穩(wěn)定。檢查變量泵先導(dǎo)調(diào)壓伺服閥，發(fā)現(xiàn)先導(dǎo)閥閥芯嚴(yán)重磨損，使用直動(dòng)壓力伺服閥替代先導(dǎo)壓力伺服閥后（圖2），使用效果良好。

先導(dǎo)伺服閥是精密制造產(chǎn)品，精度較高，對(duì)污染十分敏感，它在使用、維護(hù)及清潔等方面的要求較高。此次故障的直接原因是液壓油被污染致使先導(dǎo)伺服閥損壞導(dǎo)致其動(dòng)作不良，因此應(yīng)定期清洗先導(dǎo)閥、更換濾芯防止油液污染，從而杜絕故障發(fā)生。

圖2 改進(jìn)示意

3 維護(hù)注意事項(xiàng)

（1）破碎錘連續(xù)工作2 h需注黃油1次，可采用含二硫化鉬潤(rùn)滑脂，注油時(shí)釬桿最大限度地縮回破碎錘內(nèi)，同時(shí)潤(rùn)滑脂不宜注入太多，防止?jié)櫥M(jìn)入釬桿尾部與活塞間的空腔內(nèi)，再作業(yè)時(shí)易進(jìn)入液壓系統(tǒng)。

（2）由于破碎臺(tái)車(chē)在井下作業(yè)，潮濕并且多塵，作業(yè)環(huán)境惡劣，同時(shí)破碎作業(yè)時(shí)沖擊頻率高，溫升快，流量大，引起熱膨脹，液壓油易氧化，污染加劇，如果維護(hù)不當(dāng)，長(zhǎng)期作業(yè)導(dǎo)致液壓元件可靠性下降，引起故障。針對(duì)這種情況首先要合理使用、正確操作，改善設(shè)備作業(yè)環(huán)境，設(shè)備上可加裝車(chē)載噴水降塵系統(tǒng)，減少粉塵。其次要正確保養(yǎng)維護(hù)，特別是濾芯及防塵封要及時(shí)更換，同時(shí)選擇結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，可靠性高，易維護(hù)的液壓元件。