船舶中修2+3+2培訓模式探討

關曉旭 吳昊 李翔

摘 要：在深入分析船舶中修技術改造跟產(chǎn)培訓目的意義的基礎上，結合中修跟產(chǎn)培訓的經(jīng)驗做法，在反復總結特點規(guī)律的基礎上，提出了計劃制定、過程管控、成果檢驗三步走的2+3+2培訓模式，對后續(xù)規(guī)范各類跟產(chǎn)培訓、專業(yè)機構培訓、聯(lián)合課題研究等培訓活動提供參考。

關鍵詞：培訓；船舶

1、引言

船舶中修過程中，跟產(chǎn)培訓作為前期工作，其重要作用不言而喻，除中修契機外，長時間的跟產(chǎn)培訓機會少之又少，相關經(jīng)驗相對欠缺，本文在總結跟產(chǎn)培訓經(jīng)驗做法的基礎上，探討了跟產(chǎn)培訓2+3+2的培訓模式。

中修改造是船舶技術體制革新、設備性能提升的重要契機，大部分系統(tǒng)面臨全面換型和整體升級改造，崗位人員對新技術、新設備的認知水平普遍不高，跟產(chǎn)培訓也就成為了設備裝船前人員技術儲備的主要手段。

一是對設備特性的熟悉掌握。跟產(chǎn)培訓可以直接與設備研發(fā)人員對話交流，對設備的原理及產(chǎn)品的設計實現(xiàn)有一個全面和直觀的認知。二是對設備生產(chǎn)的質量監(jiān)督。通過跟產(chǎn)培訓，可以深入到設備研制生產(chǎn)一線，直接參與各項生產(chǎn)測試工作，深入質量管控的各個環(huán)節(jié)。三是對廠所情況的全面了解。跟產(chǎn)培訓可以對廠所的運營模式、職能劃分、質量管理、下游工廠、人員結構、項目管理等有一定的認識，便于后續(xù)工作的溝通協(xié)調和整體把握。

2、存在的問題

跟產(chǎn)培訓很大程度上依托廠所的組織管理，參訓人員遠離單位管理、改變工作模式、直面溝通協(xié)調，很多問題凸顯。

2.1廠所保障不力

一是培訓問題。教員層次相對較低，基本是項目的工程人員，研發(fā)人員參與度不高；培訓時間隨意，課時安排不飽滿；培訓平臺簡單，設備及功能不能全覆蓋。二是質量監(jiān)督問題。把跟產(chǎn)變成簡單的培訓，深入生產(chǎn)一線時間過少；設備入所測試未提前告知跟產(chǎn)人員，不能全程參與設備入所的質量把關工作；安排接觸下游生產(chǎn)廠家過少，不利于掌握設備的全態(tài)性能。

2.2人員準備不足

一是技術準備不足。前期學習不夠深入，不知道學什么；很少有項目課題牽引，學習難深入。二是思想準備不足。對跟產(chǎn)培訓的認知不到位，個別人存在跟產(chǎn)培訓就是福利的思想；對困難估計不足，包括與廠所的溝通、工作模式的切換等。三是質量監(jiān)督準備不足。不知道如何質量監(jiān)督，對產(chǎn)品該有的生產(chǎn)程序不熟悉，對公司的質量管理不了解，對產(chǎn)品的測試方法不清楚。

2.3過程管控不嚴

一是組織管理問題。跟產(chǎn)培訓負責人一般是設備操作人員，不是管理人員，管理力量薄弱，容易放松要求。二是自我管理問題。跟產(chǎn)培訓一般時間較長，個人惰性容易逐漸滋長，最開始熱血高漲，但韌勁不足，慢慢松懈。三是學習管理問題。跟產(chǎn)培訓基本上覆蓋全員，層次相差較大，學習能力參差不齊，如果沒有統(tǒng)一的組織，很多人不知道如何學，不知道如何下手，很難獲得很好的效果。

3、培訓模式探討

通過預先研討結合跟產(chǎn)培訓情況反饋，不斷完善總結，提煉出了從計劃制定到過程管控，再到成果檢驗的2+3+2三步培訓模式。

3.1兩份計劃

一是1份培訓目標及成果清單。

培訓目標是參訓人員預先研討的對培訓的預期目標。該目標分為原理知識、設備資料、歷史故障、質量監(jiān)督四個方面，其中原理知識又分為關鍵技術原理、設備接口類型、信號連接關系；設備資料包括設備技術說明書、操作維護手冊、軟件設計方案及代碼、硬件結構影像資料；歷史故障包括兩部分，一是外訓前梳理學習相關設備的歷史故障情況，二是記錄在培訓過程中的所有故障詳細情況；質量監(jiān)督是結合設備研制方案，對設備質量的全面把關，在學習設備技術方案、單位相關歷史故障、歷年質量問題通報等基礎上，梳理可能出現(xiàn)質量問題的薄弱環(huán)節(jié)、單點環(huán)節(jié)、重點部位，提煉出質量監(jiān)督的關注點。培訓目標隨著培訓的深入進行動態(tài)調整完善，持續(xù)改進。

二是1份授課計劃。

授課計劃的制定需要以培訓目標為牽引，結合成果拓展項目，抓住時間安排、保障需求兩個重點環(huán)節(jié)，從技術原理、設備特性、操作配置、應急處置等方面逐漸深入。

授課計劃制定的水平，是決定培訓效果很關鍵的一環(huán)，授課計劃一旦制定就要嚴格落實，如確需更新，培訓內(nèi)容只能增加不能減少，只能增加難度，不能降低要求。參加培訓人員嚴格落實每日培訓計劃，依據(jù)知識點格式要素標準，及時將培訓成果以電子筆記方式進行歸納總結，特別要及時收集匯總照片、視頻等各類資料，并按約定建檔歸類。外訓結束后，負責人于一周內(nèi)將各類資料匯總、建立資料清單并集中存檔。

3.2三種成果

一是1份電子筆記。

電子筆記分為基礎理論、設備知識、你問我答、總結體會、文檔報告五個部分，需包含相關論文、項目課題的相關內(nèi)容。基礎理論主要記錄設備技術原理、技術特性、技術實現(xiàn)等；設備知識主要記錄設備相關的結構組成、信號流程、設備特性、操作維護等；你問我答主要記錄授課過程中的互問互答、研討交流問題，且具有一定引導、啟發(fā)意義的內(nèi)容；總結體會屬于個人對技術及設備整體的技術體會；文檔報告是以論文及項目為依托的成果材料、項目方案、研究報告、技術論文等。電子筆記內(nèi)容貴精不貴多，主要記錄總結凝練的成果。

二是1份質量監(jiān)督成果。

質量監(jiān)督成果，作為跟產(chǎn)外訓中對質量問題的詳細記錄，主要分為設備故障部位、現(xiàn)象描述、分析定位及檢修情況、解決方案四個主要部分，是跟產(chǎn)外訓材料的重點之一。設備生產(chǎn)調試階段是問題的高發(fā)期，是解決問題的集中期，質量監(jiān)督將為參訓人員積累大量的設備調試經(jīng)驗，不僅使設備性能有了一定的保障也大幅度提升了崗位操作人員執(zhí)掌設備的能力。

三是1份出差報告。

出差報告是對跟產(chǎn)培訓的全面總結，包括總體情況、重點工作情況、需協(xié)調解決事項、后續(xù)計劃四個方面。主要對廠所的基本情況、培訓的整體情況、培訓中的重點工作、主要的技術及管理問題、需要持續(xù)改進協(xié)調解決的事項、后續(xù)的學習調試計劃等進行全局性的梳理。出差報告區(qū)別于單純的技術報告，是參訓人員全局能力的培養(yǎng)和鍛煉，是后續(xù)出所測試、外場驗收等工作的先期工作和基礎工作。

3.3兩次檢驗

一是1次匯報講課。

匯報講課要求外訓人員回船后，一周內(nèi)上報高質量學術報告并進行集中講課。講課內(nèi)容應突出外訓技術方面學習成果，如設備研制總體方案優(yōu)化改進、設備研制、安裝、調試、拷機、聯(lián)試等過程中出現(xiàn)的問題及原因分析，質量監(jiān)督中發(fā)現(xiàn)并糾治的問題等。參訓人員需要理解設計方案、設備資料中的指標含義，清楚指標的測試意義與測試方法，熟悉設備整體架構及信號流程，掌握設備基本特性，掌握操作配置及儀器儀表的操作技能。

二是1次全面考核。

考核是督促培訓落實的有效手段，通過考核達到以考促學、以考促訓的目的。一是所內(nèi)組織理論及實操考試；二是回船后組織理論考試。檢查考核實行分級跟蹤考核制，船上重點對學習的整體情況和負責人進行考核，部門和負責人對外訓人員實施崗位跟蹤考核，相關領導負責對人員學習計劃、工作落實、交流授課活動記錄、個人電子筆記、文件資料收集整理、科研項目進展等情況進行檢查。

4、結束語

做好船舶中修跟產(chǎn)培訓工作需要領導的支持協(xié)調、廠所的大力配合、過程的科學管控及崗位人員的嚴格自律。本文從2份計劃的制定、3種成果的過程管控、2次全面的成果檢驗形成三步走的中修跟產(chǎn)培訓模式，通過此2+3+2的培訓模式，可有效保障船舶中修設備裝船工作。

（作者單位：中國衛(wèi)星海上測控部，江蘇 江陰 214431）