郭蔭強 敬業為港鐵 攝影添喜悅

梁正 劉志梅 延冉

人物簡介

郭蔭強先生，港鐵攝影會永遠榮譽會長、會士、榮譽會員。早年加入港鐵系統，並在其中服務數十年，既參與港鐵實現電氣化的過程，也幫助內地不同城市興建地鐵，培育行業人才。同時，愛好攝影的他與企業內的同好們聯繫緊密，大家構建分享平臺，出遊創作，分享作品，在工作之外兼顧攝影愛好。

在國內，港鐵一直是其他城市學習與參考的行業先鋒，廣州地鐵、深圳4號線，甚至杭州、南京、北京等地的地鐵系統，均可以看到港鐵的身影。即使在世界范圍內，港鐵亦被公認為世界級的公共交通運輸機構，無論在可靠性、安全及效率方面，均一直保持在國際級最高水平。

如此顯赫的成績背後，離不開像郭蔭強先生等專業人士的辛勤付出，他們數十年來勤勤懇懇、盡職盡責地工作，上下齊心推動港鐵的發展，使港鐵奠定了今日的地位、獲得了令人矚目的成績。而且，也是他們不辭勞苦地奔走在全國各地，幫助不同的城市修建地鐵，培育行業人才，促使全國交通系統不斷完善，匯集成港鐵的另一種成就。平日裏，港鐵還有一支攝影愛好者組成的隊伍，大家以鏡頭創作，用美學點綴生活。身處其中，郭蔭強先生既與眾為榮，也與眾為樂，自豪於自己作為港鐵“大家庭”的一員。

深耕行業 見證港鐵的成長

衣食住行，是滿足人們生活的四項基本要素之一。港鐵屬於“行”的范疇，可見其對香港市民的日常生活佔有多麼重要的地位。而這個歷史悠久、最早可以追溯到19世紀末九廣鐵路的交通系統，現在每年的載客量超過了十幾億，成為了全球最繁忙的鐵路系統港鐵的重要性可見一斑。

同時，港鐵也是國際地鐵聯盟的創會會員之一，其服務及管理水平在國際上享有高度評價，很多國家以及地區都有引進港鐵的營業模式或擁有港鐵的全資子公司。在內地，它擁有全資附屬公司港鐵（深圳）和合資分公司杭港（杭州）、京港（北京）地鐵，分別管轄深圳地鐵4號線，6號線；杭州地鐵1號及5號線；北京地鐵4號線大興線、北京地鐵14號線、北京地鐵16號線等。因工程需要，無數服務於港鐵的專業人士數十年來多次往返於內地與香港，幫助不同的城市興建地鐵。郭蔭強先生，便是其中的一員。

“我是在香港長大的，熟悉這裏的環境。從學校畢業後，我就到港鐵系統上班了。”當時正處港鐵發展中更新換代的階段，郭蔭強先生和一眾同事攜手，幫助系統實現車隊電氣化，見證港鐵一次華麗的蛻變。

隨後，郭蔭強先生不斷成長，由普通員工晉升為車長、督導員、站長；港鐵的發展也在持續地進行，因此許多重要的事情，發生在他執業的時期。其中，在2008年12月2日，九廣鐵路正式結束其長達97年的鐵路服務，並與香港地鐵公司合併成為“港鐵”，這就是一件具有里程碑意義的事情。

在港鐵不斷發展和完善的同時，內地對建設地鐵系統的需求也越來越明顯，從早年四座一線城市裏只有寥寥幾條線路，漸漸發展到省會及地區主要城市地鐵紛紛通車，進步飛快不過是近二十年的時間。這樣就需要大量的專業人士和職工補充到地鐵系統各個崗位上。

對此，港鐵方面豐富的經驗和高素質的行業隊伍對內地方面是很有吸引力的。於是，郭蔭強先生等行業人才便被派往不同的地方，幫助那座城市創建並完善地鐵系統：“港鐵外派員工最多的時期，就有兩百多人要出差到各地。每個人根據自己工作的地點，結合自己積累的經驗和專業的知識，給當地建設地鐵提供合適的方案。”

2012年，郭蔭強先生就曾帶著幾大箱行李，乘坐飛機到杭州出差一年。在那座素有“人間天堂”美譽的城市中，他向當地部門提議，幫助對方用心規劃出一條條盡量貫穿各個區域的線路，連接市區主要的景點、商業網店、住宅區等等，方便市民出行，讓遊客更加快速來到西湖一類遊覽圣地，也縮短了當地企業間的距離，為日後杭州發展高新科技提供了硬件基礎。

經過一年的努力，杭州地鐵系統被建立起來，也有一隊年輕的人才在郭蔭強先生的栽培下熟悉了業務，擁有了可以獨立處理工作的能力。一年的時間裏，郭蔭強先生作為顧問，不斷給有關部門提供建議，希望從基建方面到服務方面都能補充好杭州方面的工作。當一切都慢慢上了軌道，他也懷著滿足的心情回到香港。

與港鐵相伴的歲月，充滿了無數振奮人心的故事，也給郭蔭強先生留下了不少難忘的回憶。現在，他已經退出工作的前線，依然能感受到港鐵的活力和朝氣。他也感恩能與港鐵結緣，在生命中留下了獨特的印跡，待日後細細品味，便又有另一番風味。

傾情攝影 銘記歲月的畫面

服務港鐵數十年，郭蔭強先生不僅參與建設了不同的地鐵項目，也在企業中發展了興趣，集結了一群志同道合的同事。“我在讀書的時候就喜歡上了攝影，當時因為學校有暗房，可以沖洗照片，為我發展愛好提供了良好的條件。不過當時是膠片年代，所以後期的工作做得好，洗出的照片才好看，而這個過程還是蠻辛苦的。”

工作後，由於港鐵採用輪班制，所以當同事上班，自己休息的時候，郭蔭強先生就抽空背著相機，到各處拍攝。要是碰上出差，也常常用攝影打發閒暇時間。久而久之，他感覺攝影就像自己的生活習慣一樣。有時與人聊天的時候，也不經意地透露出自己的愛好，想不到在公司裏，引起了攝影同好的共鳴，大家談論的話題多了，還介紹其他有共同愛好的同事相互認識，漸漸就聯絡了越來越多在港鐵就職的攝影愛好者。

於是，港鐵攝影會便應運而生，與會成員上班時各司其職，盡責維護港鐵運行的安危；下班後又盡量抽空組織攝影活動，以通過愛好聯絡彼此的感情。由於郭蔭強先生是其中比較活躍的一員，因此數年中被大家推薦為會長，由他組織旅行團，計劃到美麗的地方拍出令人賞心悅目的作品。

於是，西藏之旅就提上了港鐵攝影會的日程，在郭蔭強先生的帶領下，一眾會員遠赴內地西南的高原地帶，住在拉薩，並尋找機會拍攝世界最高峰珠穆朗瑪峰。那一次，清澈的藍天下，山峰巍峨的姿態令大家驚嘆不已，更有人開始激動創作，拍成作品，也給群體留下了難忘的回憶。

此後，郭蔭強先生還組織過到貴州姊妹飯節的旅行團，規劃好出遊路線和食宿，並帶領大家用鏡頭記下那邊淳樸的少數民族風情、蒼翠茂盛的森林、婉轉靈動的溪流等。回到香港後，全體會員都上交五張作品，分享大家攝影的心得，讓彼此感受創作時欣喜的心情。

“要是組織攝影團，其實會比其他旅行團要辛苦。很多情況都要一早出發，等待當地久負盛名的景象。”例如在湖南小東江拍攝時，郭蔭強先生及團友需要凌晨四五點就起床準備，來到江邊靜靜等待。當水面霧氣升起，上面穿梭的小舟若隱若現時，意境很美。而到旭日初升，漁民開始撒網，他們立即抓拍如此短暫的時刻，成就了一張張美不勝收的作品——這種成就感是難以言喻的。

吉林、廣東、云南等地，先後都留下了郭蔭強先生以及港鐵攝影會會員們的足跡，他們把對生活的熱情傾訴於作品之中。而這種獨特的歡樂，其實也是港鐵給他們共同的贈禮，是一種歷經歲月而更顯珍貴的情感，它將通過郭蔭強先生及其他愛好者們日後繼續的創作，顯露於作品之中。

可以說，港鐵猶如一個大家庭，人們可以在裏面成長、成才並且發展出自己的愛好，就如郭蔭強先生，不僅在工作中獲得了成就感，也與同好們分享了攝影的喜悅，讓工作內外也變得充實而精彩，更以點滴溫情，暖了歲月，豐富了人生。