拖拉機液壓懸掛系統故障分析與檢測

王明林　馬士杰

摘 要：對液壓懸掛系統常見故障產生的原因做了概括性分析，重點講述了整體式液壓懸掛系統不拆卸檢測方法，以提高拖拉機液壓懸掛系統故障排除效率。

關鍵詞：拖拉機；液壓懸掛系統；故障；檢測

中圖分類號：S21907 文獻標識碼：A

doi：10.14031/j.cnki.njwx.2018.08.051

拖拉機液壓懸掛系統分為整體式、分置式和半分置式三種形式。整體式液壓系統就是把液壓系統中的動力部分、控制部分和工作部分等液壓元件，都安裝在一個殼體內，組成一個液壓系統的整體。這種形式結構緊湊，油路短，工作可靠，密封性好，但是維修不方便。維修時往往因對拆裝工作的不重視，有時竟破壞了零件間的正常配合，使故障復雜化。為了避免上述情況的發生，并能及時檢測液壓系統的技術狀態，正確判斷、排除液壓系統的故障，下面介紹一種小型拖拉機液壓系統常見故障原因與不拆卸檢測的方法，僅供參考。

1 液壓懸掛系統常見故障

液壓系統在使用過程中，由于不正常磨損或使用不當，油泵、操縱閥和油缸等易發生故障，出現泄漏，供油量不足，壓力下降，使農具不能提升或提升緩慢，農具提升后自動下沉，農具有時能提升有時不能提升，農具提升后不能下降，操縱手柄不能定位等故障，這些故障直接影響拖拉機田間作業。

（1）農具不能提升或提升緩慢。故障的主要原因是沒有壓力油進入液壓油缸，具體原因有，油箱缺油，或進、回油管接頭及吸油過濾器堵塞使油路中斷，或吸油管路有漏氣處形成氣阻；或安全閥開啟壓力過低，造成農具未提升就卸壓；或因液壓油雜質過多，使操縱滑閥卡滯；或油缸密封圈損壞，使高低壓區溝通；或油泵磨損造成內泄增大，使油泵工作無力等。

（2）農具提升后不能下降。將操縱手柄扳至下降位置，農具依然停留在原來高度，不能降落。一般有兩種原因導致此故障，一是操縱手柄失靈。當操縱手柄失去作用時，多是由于定位塊與手柄軸或控制閥的連接銷折斷，此時手柄雖然扳到下降位置，但控制閥不移動，下降油路不通，農具無法降落。二是油缸活塞卡死在提升位置，使農具不能降落。

（3）農具不能維持在一定的高度，即農具在提升后切斷動力，齒輪油泵停轉，農具在3～5 min時間內就降落到地面。這種故障主要是由于操縱閥與閥孔過度磨損，配合間隙增大，產生漏油，致使中立位置也不能將壓力油嚴密封閉在油缸內。此外，油缸內漏嚴重也會產生這種故障。

（4）農具點頭。農具在提升一定高度后，自動回到“中立”位置，造成上下顛動現象，稱為“點頭”。這種故障在半分置式液壓懸掛裝置和整體式液壓懸掛裝置中出現幾率較高。其根本原因是，在中立位置時，維持中立的液壓油有泄漏現象，導致農具下降，而下降到一定位置時，由于調節機構的作用，農具又提升，從而造成點頭。

2 液壓懸掛系統主要部件的檢測

液壓懸掛系統故障，主要是液壓系統主要部件油泵、操縱閥、油缸等不能正常工作所致。下面我們利用調壓閥、壓力表、節流閥、量杯、專用接頭、高壓膠管及高壓油管等工具，對整體式液壓系統進行不拆卸檢測（以12馬力拖拉機為例）。

2.1 系統工作壓力及流量的檢測

將壓力表通過調壓閥、單向閥串聯接入液壓系統操縱閥之后，檢測方法和步驟：①調壓閥桿擰至卸壓位置。啟動發動機，接合油泵離合器，緩慢地擰緊調壓閥桿，使油壓上升到8.82 MPa，并預熱至45～55 ℃，操縱閥置于“提升”位置。②將發動機轉速穩定在2000 r/min，并維持系統油壓8.82 MPa。③用量杯測取流量。④再逐漸地擰緊調壓閥桿，當發現壓力表指針擺動，并在安全閥處能聽到“嗤嗤”聲響時，說明安全閥開啟，這時壓力表的最高指示壓力即為安全閥開啟壓力。安全閥在高壓下檢查時，其開啟時間不得超過30 s，時間過長會加速零件磨損。

2.2 油泵工作能力的檢測

油泵的工作能力主要通過油泵在工作壓力下油液的流量來檢測，同時也可觀察油泵在工作壓力下輸出的油流來判斷。將壓力表通過調壓閥、單向閥串聯接入液壓系統液壓泵之后，單向閥帶有密封墊，以隔斷油泵通往操縱閥和安全閥的油路。在專用單向閥的出油口上安裝調壓閥及裝有節流閥的壓力表，在調壓閥泄油口處接回油管與油箱相通。檢測方法和步驟與檢測系統工作壓力流量相同。

2.3 油缸密封性的檢測

油缸的密封性是通過提升臂懸掛300 kg重塊或農具，提升至運輸位置后，在一定時間內的沉降量來檢查。檢測時，懸掛位置要調整正確，在提升和下降位置時，其下拉桿頂部距地面最高與最低點的距離分別為560 mm和160 mm，油溫保持45～55 ℃。檢測方法如下：

（1）靜沉降法。在確認操縱閥密封性良好的情況下，裝復操縱閥與油缸之間的高壓油管，懸掛300 kg重物或農具，啟動發動機，接合油泵離合器，置操縱閥于“提升”位置，將重塊或農具升至運輸位置后，速將操縱閥置于“中立”位置。在正常情況下，30 min的沉降量應不大于15 mm，允許值20 mm。如沉降量過大，說明油缸活塞內漏嚴重，需檢修或更換。

（2）利用專用單向閥測定油缸活塞桿的沉降量。將單向閥連接于操縱閥和油缸之間，測試適用于操縱閥磨損嚴重的情況，可消除操縱閥對油缸沉降量的影響。測試時，啟動發動機，接合油泵離合器，置操縱閥于“提升”位置，預熱油液溫度至規定值，然后在300 kg重物或農具升至運輸位置時，將發動機熄火，測量30 min外提升臂頂部的沉降量要求同（1）所述。

3 結語

這種方法使用的儀器簡單、可靠、準確，便于攜帶，適用于田間地頭或急修用。它不僅用于拖拉機維修，還可用于聯合收割機液壓系統的檢測。