高速公路橋梁養護管理及其關鍵技術探討

蘇立峰

摘 要：隨著我國經濟不斷發展，市場經濟體制改革促使各個行業改革，各個企業不斷優化和調整產業結構，在實際工作當中，高速公路橋梁建設獲得良好的效果，同時也不斷提高了相關養護技術。本文論述了高速公路橋梁養護管理及其關鍵技術，主要為了提高高速公路橋梁養護管理的水平。

關鍵詞：高速公路；橋梁養護管理；關鍵技術

中圖分類號：U445.1 文獻標識碼：A 文章編號：1671-2064（2018）19-0103-02

高速公路橋梁建設水平不斷提高、交通運輸壓力增強，對于高速公路的橋梁養護工作也提出了更高的需求，需要實現改革。近些年經常會因為橋梁老化出現坍塌事故，影響到橋梁養護管理工作，在橋梁養護工作當中存在一些問題，如果沒有引起重視，那么可能會引發安全事故，影響到人們的生命財產安全。

1 高速公路橋梁的常見病害

1.1 裂縫

高速公路橋梁常見的問題包括裂縫，裂縫問題是比較嚴重的，很多橋梁都會產生裂縫問題，在各種客觀因素的作用下產生橋來滾裂縫，裂縫對于高速公路橋梁帶來的危害是不同的，一些裂縫是網裂狀，這種裂縫比較嚴重，可能會影響到行車安全。出現裂縫之后，還會引發其他潛在的安全隱患，例如鋼筋銹蝕、破壞橋梁凍融等，出現這些問題之后裂縫問題也會加劇，形成惡性循環，影響到橋梁的耐久性和安全性。

1.2 橋梁端頭的局部破損

橋梁梁端頭遭受局部破壞，影響到高速公路橋梁的通行安全性，出現這類問題，主要是因為橋梁填縫施工過程過程中，選用的材料出現老化問題，或者沒有落實橋梁填縫施工，在雨水侵蝕影響下，引發滲漏問題，使橋梁內部的鋼筋混凝圖材料受到雨水的腐蝕，引發銹蝕問題，導致鋼筋出現質量問題，導致鋼筋體制不斷脹大，周圍的混凝土也會由此向外擴張，出現裂縫問題。如果橋梁出現了裂縫，那么就會出現惡性循環問題，在裂縫當中會進入大量的雨水和冰雪水等，使鋼筋更快的發生銹蝕問題，向外不斷擴張，使橋梁內部結構遭受擠壓，出現更加嚴重的問題[1]。

1.3 地基不均勻沉降

如果高速公路橋梁地基出現不均勻沉降的問題，那么就會破壞高速公路橋梁，出現這種問題之后，翼墻就會逐漸下沉，或者出現開裂問題，導致橋梁出現潛在的安全隱患，影響到高速公路橋梁的車輛運行安全性。

1.4 剝蝕

在高速公路橋梁當中經常會發生剝蝕問題，因為高速公路橋梁大多利用混凝土結構，如果環境比較潮濕，那么混凝土內部結構空隙就會開始變冷、結凍，體積也開始變得膨脹，產生相反的拉應力。混凝土如果遇到熱水，那么周圍結凍的混凝土就會溶解，混凝土應力也會逐漸松弛，降低混凝土的疲勞應力，引發剝蝕問題。這種問題會導致高速公路橋梁的表面出現脫落和膨脹等問題，具有較大的破壞力，因此需要高度重視這類問題[2]。

1.5 混凝土碳化和鋼筋銹蝕問題

高速公路橋梁施工材料決定著混凝土碳化和鋼筋銹蝕問題，混凝土碳化屬于一種化學反映，在混凝土當中摻入了二氧化碳，那么混凝土碳性物質就會出現化學反映，產生很多碳酸鹽和水分，使混凝土內部的堿性程度不斷降低。如果高速公路橋梁的水泥中進入水分則會發生化學反應，混凝土上方形成了氫氧化鈣，對于混凝土表面堿性物質未能充分溶解，達不到保護混凝土目的[3]。如果在橋梁內混凝土出現碳化反映將其混凝土堿性，那么水和鋼筋就會產生化學反映，使鋼筋混凝土的保護機制由此降低，導致鋼筋出現銹蝕問題，最終進入到惡性循環當中，鋼筋發生膨脹，開始產生向外應力，出現裂縫。

2 高速公路橋梁養護管理的現狀

本文以某高速公路橋梁為例，某告訴公路為一座橋跨結構為30m的連續箱梁，橋高為21米，共計32片箱梁。在高速公路橋梁養護管理過程中存在著一些問題，本文需要根據這些問題提出高速公路橋梁養護管理關鍵技術措施[4]。

2.1 重視程度比較低

本工程在養護管理過程中存在一些問題，工作成效比較低，公路主管部門和技術人員高度重視橋梁建設問題，但是卻忽略了橋梁養護工作，因為相關技術人員和領導人員需要投入橋梁施工技術和資金，加強施工管理，這樣可以提高橋梁施工的質量，保證企業獲得更多的的經濟效益和社會效益。他們忽視了橋梁養護管理工作，也沒有保證養護工作的嚴謹性。

2.2 忽視橋梁結構養護

該工程的相關部門和技術人員忽視了養護工作，導致無法有效的開展橋梁養護作業，即使一些部門也開展了養護工作，但是因為該工程缺乏管理制度，又過于重視路面養護工作，橋梁結構的養護遭到忽視，要想保證路面的平整度，就要投入更多的養護資金，無法落實橋梁結構的養護工作，引發安全隱患問題。

2.3 養護技術落后

因為該工程橋梁內部結構比較復雜，因此在開展養護工作的過程中，要求技術人員具備專業素質和工作經驗。在檢測橋梁的過程中，技術人員需要全面的監測和分析橋梁，及時處理其中存在的安全隱患。但是很多橋梁養護技術人員缺乏黃鉆各樣素質，雖然該工程配置了相應的檢測設備，但是卻沒有充分的發揮出這些設備的作用，無法落實橋梁檢測工作，導致工程的安全性無法得到保證。

3 高速公路橋梁養護管理的關鍵技術

3.1 養護措施

（1）優化裂縫問題，首先需要確定科學的施工方案，明確混凝土裂縫建筑的時間和間距以及構造等，在實際澆筑過程中，最好選擇承受能力比較小的部位，實施處置施工縫的分隔作業。在縫隙施工過程中，需要預留施工縫的位置，遠離鋼筋混凝土的實際受力區域，避免在高溫天氣和酷寒天氣施工，作業時間要保證溫度適宜[5]。（2）在對橋端頭局部破損處理時需要將原填充材料（原有）去除，為了防護鋼筋、螺栓，用優質水對內進行均勻涂。這樣操作的目的是能讓伸縮縫具有防水性，并在縫中涂刷防水的膠底漆，為了可以避免接縫填灌作業污染還需要在縫隙兩側撒好均勻的石灰粉，同時在伸縮縫底端填入泡沫塑料條（長度=30毫米）可以讓地基不發生沉降，并利用橋臺外部加樁法，在橋墩下加好樁，利用這種方法可以使地基得到加固，使地基的穩定性不斷提升，利用頂推法解決橋梁位移的問題，如果橋梁施工質量比較差，那么可以對于橋墩和橋臺上澆筑鋼筋混凝土，使高速公路橋梁的地基得到加固。（3）防治混凝土碳化問題，在選擇水泥的過程中，就要慎重選擇合適的水泥種類，如果施工地區晝夜溫差比較大，可以選擇抗硫酸鹽水泥，如果施工區域沖刷強度比較大，那么可以選擇高強度水泥。

3.2 養護管理工作

公路部門和相關技術人員要高度重視高速公路橋梁養護管理工作，設置專業的養護機構，組要負責日常監測和維護高速公路橋梁，并且在數據庫當中統一記錄檢測的數據，保證養護計劃設計的針對性。定時對技術人員開展培訓，以此提升他們的專業素養，讓工作人員在對待工作的態度、技術素質等均可得以提升，使其可以更好的投身到自己的工作當中，及時將高速公路橋梁施工當中存在的安全隱患有效的處理，落實高速公路橋梁養護管理工作到實際工作當中[6]。

4 結語

本文對于根據具體的工程，綜合論述了高速公路橋梁養護管理及其關鍵技術，主要目的在于解決高速公路橋梁的安全隱患，增加橋梁使用的年限，促經濟不斷發展。

參考文獻

[1]吳國榮.高速公路橋梁養護管理及其關鍵技術探討[J].中國高新技術企業，2016，（13）：100-101.

[2]黃宏.高速公路橋梁養護管理中有關技術問題探討[J].商品與質量，2016，（28）：93-94.

[3]龔美玲.高速公路橋梁養護管理的意義與養護措施[J].商品與質量，2016，（1）：314.

[4]劉恒興.淺析高速公路橋梁養護管理技術要點與措施[J].建筑建材裝飾，2017，（1）：41-43.

[5]李捷，童浩.高速公路橋梁養護管理中有關技術問題的探討[J].科技創新導報，2012，（20）：146-148.

[6]李敬鵬.關于專業化高速公路橋梁養護施工技術的要點分析[J].大科技，2016，（19）：166-167.