傳奇再臨標(biāo)致e-Legend

文_遲天威

法國人一直在格調(diào)方面有自己的特殊一套，巴黎車展的來臨，標(biāo)致拿出了一款讓人為之傾倒的復(fù)刻車型。

軀殼猶存

如果你是個真正的法國車粉絲，你不可能不知道在曾經(jīng)的年代，標(biāo)致504 Coupe用他的美貌和優(yōu)雅贏得了多少人的芳心。法國車一直善于在設(shè)計層面給所有人以驚喜，直到如今你很少能在設(shè)計層面為標(biāo)致的車挑毛病（本土化設(shè)計的除外，那些設(shè)計并不來自法蘭西）。因此雖然停產(chǎn)多年，標(biāo)致的愛好者們依舊對504 Coupe有著偏愛，標(biāo)致自己也沒忘了自己曾經(jīng)的輝煌，借著巴黎車展給自己推出了一款504 Coupe的電動復(fù)刻版，她完美的繼承了504 Coupe上的諸多設(shè)計亮點，加入的現(xiàn)代元素并不多，因此你能一眼就看出504的神韻。如果量產(chǎn)，相信能夠引起一波轟動。

腦洞大開

借來前世的軀殼這件事只算成功了一半，能夠讓用車體驗與今日的汽車相提并論才是最重要的。法國人向來似乎有著一種自帶的雍容華貴氣質(zhì)，因此他們在座艙設(shè)計方面喜歡走向前衛(wèi)路線，更是喜歡用上一些名貴的材料。因此你得到的不是什么各種稀奇古怪名字命名的真皮，你得到的是藍(lán)色的天鵝絨材質(zhì)內(nèi)飾和天鵝絨布座椅，這是繼豐田世紀(jì)的絨布座椅后，我聽到的最腦洞大開的座椅材質(zhì)，比一些牛皮材質(zhì)的座椅聽起來更獨具魅力。內(nèi)飾的另外一種材質(zhì)便是木頭，雖然這款概念車面向未來，但是卻絲毫沒有放棄這種令人非常喜愛的傳統(tǒng)內(nèi)飾材質(zhì)，規(guī)則的木紋總是能夠提供更加華貴的質(zhì)感。

“彎道超車”

沒錯，復(fù)刻版本的標(biāo)致e-Legend是一輛徹頭徹尾的電動車！這在現(xiàn)在的時代似乎成為了一個主流配置，復(fù)刻的軀殼搭配電動的動力總成，如果是用來收藏的復(fù)刻車，誰還在乎她能不能勝任日常通勤呢？據(jù)標(biāo)致所言，這款車有一塊100kWh的電池組，四驅(qū)系統(tǒng)加身，電機總功率有340kW，扭矩則達(dá)到了800N·m。因此這款車0～100km/h加速僅需4s以內(nèi)，最高車速219.2km/h。作為面向未來發(fā)布的電動車，無線充電也是標(biāo)配。

i-Cockpit

內(nèi)飾座艙除了科技感，還有一個終極大殺器，那便是自動駕駛。這款車提供了輕柔和敏捷兩種不同的自動駕駛模式，這兩種模式都屬于可以完全放手不管的L5級自動駕駛概念，方向盤會收回，車內(nèi)乘員會被180°環(huán)繞的屏幕包圍，乘員所需要做的只有享受愉快的旅程。