9月21日,雪佛蘭沃蘭多正式上市,共分為1款動力4款車型,售價11.99萬~15.49萬元。空間方面,5+2座的靈活空間布局如MPV一般方便。最大功率120kW、最大扭矩230N?m的1.3T發動機與6擋手動或6擋自動變速器配合,動力性表現值得期待。雪佛蘭想要借著這款不一般的車型,為消費者提供全面的用車體驗。轎車+SUV+MPV=雪佛蘭沃蘭多,這是一款突破了固有形象的家轎作品,定位于家轎市場的它具有一身SUV風格的包圍,空間方面,5+2座的靈活空間布局又如同MPV一般方便。
微評:實用化家轎的最新變種。


8月31日,成都國際車展上, DS7繼歌劇院、里沃利、帕西及巴士底廣場版之后,其全新版本——DS7 PERFORMANCE LINE運動版正式上市,售價24.49-26.99萬元; DS7歌劇院波爾多紅內飾版也正式推出。DS7 PERFORMANCE LINE運動版具有專屬的整車運動套件和19英寸雙五輻亮黑輪輞。DS7歌劇院波爾多紅內飾版的靈感源于舉世聞名的波爾多葡萄酒,全車大面積包裹的波爾多紅Nappa真皮,這一內飾配色在DS7歌劇院版與里沃利先鋒版上均能進行選配。
微評:法式格調不需被所有人所理解。

9月16日,名爵HS在重慶上市,共推出2.0T和1.5T兩個排量共9款車型,官方指導價11.98萬~18.98萬元,購買名爵HS全系可享2年0利率專屬金融禮遇,全系可享5年/10萬公里專屬質保禮遇,互聯網版車型可享基礎服務及基礎流量終身免費禮遇。名爵HS采用全新調校的上汽NetBlue“藍芯”動力總成,搭載30T Trophy渦輪增壓發動機,最大馬力172kW,最大扭矩360N?m,百公里加速7.5s,匹配雙離合變速器。整車肌肉感和力量感十足,提供全LED大燈、全景天窗等裝備,名爵HS搭載蒙氏香氛系統,并通過Dream Air座艙空氣質量管理系統,3分鐘凈化空氣,還可將香氛均勻輸送至全車。
微評:名爵再次面向年輕人開始了新的攻勢。

9月19日,斯巴魯面向中國市場正式推出新一代FORESTER森林人。搭載智能水平對置發動機、斯巴魯全球化平臺,并最先應用斯巴魯駕駛員監測系統的車型。本次發布上市的新一代FORESTER森林人共有6款車型,售價區間為22.38萬~28.58萬元。智擎版車型配備了斯巴魯最新研發的智能水平對置發動機,它是結合電機而成的全新動力組合。它繼承了“低重心、結構緊湊”的特征,并在此基礎上,通過輔助電機使起步及加速更為有力,同時通過與EyeSight、X-MODE等駕駛輔助系統相協調,使車輛理想兼備“操控樂趣”、“高通過性”和“燃油經濟性”。
微評:以混合動力取代2.5L發動機,斯巴魯選擇一步到位。
全新捷豹E-PACE上市發布會在青島世界博覽城盛大舉行。在一場“馭·見E-PACE”新英倫都市歌舞劇的精彩演繹中,捷豹PACE家族的最新成員——新英倫豪華轎跑SUV全新捷豹E-PACE閃耀上市。其代言人當紅影星阮經天親臨發布會現場,為這場“豹力美學”視聽盛宴傾情助陣。
全新捷豹E-PACE共推出六款車型,廠商建議零售價為人民幣28.88萬~39.58萬元。同時,奇瑞捷豹路虎聯合阿里巴巴天貓團隊,共同推出:8.29捷豹天貓超級品牌日。強勢助力全新捷豹E-PACE上市, 首批線上預訂的車主將獲得多重專屬禮遇權益。
全新捷豹E-PACE采用諸多F-TYPE跑車的設計元素,頗具運動韻律的溜背造型與車身線條。座艙采用極具現代感的跑車設計,中控儀表盤上方融合獨特的賽道彎道曲線風格,營造出運動氛圍。
在加裝自適應動態模式后,捷豹“駕控管家”可調動態模式可對車輛動態性能進行個性化設置,包括油門靈敏度、換擋速度、轉向比、懸架減震器硬度等均可單獨設定,駕駛模式達16種。同時,全新捷豹E-PACE采用Ingenium 2.0T發動機和9擋自動變速器,并搭載運動化調校底盤及智能四驅系統等配置。
全新捷豹E-PACE的車內擁有豐富的儲物空間。后排座椅放倒后,裝載容積可擴至1 141L,能夠容納至少6個20英寸標準登機箱。中央儲物格容積8.5L,手套箱容積10L。
為賦予“小豹子”卓越性能與可靠品質,超過150臺全新捷豹E-PACE原型車共經歷累計25個月、橫跨四大洲的嚴苛測試,500多位全球頂級工程師與車輛動態專家組成的測試團隊執行了從攝氏零下40度的北極圈到攝氏48度的中東荒漠,從艱險的德國紐博格林賽道到險峻的中國高山的各種測試。
作為國內首家中英合資的汽車企業,奇瑞捷豹路虎認真傾聽市場聲音,保持對中國汽車市場的洞察,融合本土化需求,為中國消費者打造與時俱進的英式產品。捷豹E-PACE正是奇瑞捷豹路虎“全球樣板工廠”二期智造升級后下線的首款產品。


8月29日,凱迪拉克XT4正式上市,搭載同級唯一4缸機閉缸技術,最多可閉掉兩個汽缸,售價25.97萬~39.97萬元,共分為2種風格7款車型。凱迪拉克XT4定位于豪華品牌小型SUV車型,新車長寬高分別為4600mm/1881mm/1625mm,軸距為2779mm。凱迪拉克XT4延續了駕駛一貫的鉆石切割風格。XT4內飾延續了家族前衛科技的核心思想,中控臺略向駕駛員側集中。凱迪拉克CUE系統仍是XT4的智能核心,具備OTA智能云更新功能,并提供安吉星OnStar 4G LTE服務與原裝集成車載Wi-Fi(Car-Fi)。
微評:豪華品牌小型SUV界的近身肉搏開始了。


9月2日至18日,邁凱倫“設計之夜”陸續在廣州、上海、北京登陸。邁凱倫汽車總部設計主創、多家知名媒體、邁凱倫車主及愛好者齊聚一堂,共同探秘邁凱倫的設計哲學。邁凱倫首席設計師Goran Ozbolt表示:“邁凱倫600LT作為品牌旗下的第4款長尾車型,具備優化的空氣動力學表現、更強的動力性能、更輕的重量、聚焦賽道表現的動態性能以及全情投入的駕駛體驗。邁凱倫已開始關注新能源超跑技術,并已投入大量資源用于調研,待技術完全成熟后,將推出符合邁凱倫精神的新能源車型。”
微評:邁凱輪精神為未來勾勒出了清晰的路線。