路燈精細(xì)管理在高速公路中的應(yīng)用

竇志瑩

【摘 要】隨著社會的發(fā)展，精細(xì)管理已經(jīng)逐漸成為現(xiàn)代化管理的主要方式，精細(xì)管理的根本目的在于提高生產(chǎn)過程中的效率、質(zhì)量和效益。結(jié)合自身情況，將相關(guān)的法律法規(guī)作為基礎(chǔ)，將精細(xì)管理應(yīng)用到高速公路的項目當(dāng)中，是確保項目建設(shè)水平和質(zhì)量的重要工作。本文將精細(xì)管理應(yīng)用到高速公路的路燈建設(shè)項目當(dāng)中，保證了項目的技術(shù)水平和建設(shè)質(zhì)量。

【關(guān)鍵詞】精細(xì)管理；路燈；高速公路；建設(shè)項目

中圖分類號： U415.1 文獻(xiàn)標(biāo)識碼： A 文章編號： 2095-2457（2018）16-0233-002

DOI：10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2018.16.108

【Abstract】With the development of society，fine management has gradually become the main way of modern management.The fundamental purpose of fine management is to improve the efficiency，quality and efficiency in the production process.It is an important work to ensure the level and quality of the project construction，taking the relevant laws and regulations as the basis and applying the fine management to the projects of the expressway.In this paper， the fine management is applied to the streetlight construction project of the expressway，which ensures the technical level and construction quality of the project.

【Key words】Fine management；Street lights；Highways；Construction projects

高速公路不僅是我國國民經(jīng)濟建設(shè)的基礎(chǔ)部分，而且對于我國經(jīng)濟的發(fā)展起到重要的作用，如果在高速公路在建設(shè)過程中出現(xiàn)任何紕漏，直接對我國的經(jīng)濟狀況產(chǎn)生一定的影響，所以在高速公路建設(shè)項目的施工過程中一定要高度重視團隊施工建設(shè)的管理。在一般的施工過程中，由于管理不到位往往會直接導(dǎo)致施工中產(chǎn)生錯誤，這不僅會對施工的進(jìn)度產(chǎn)生一定的影響，而且還會影響施工的質(zhì)量。將精細(xì)管理應(yīng)用到高速公路的項目施工中，不僅可以大大減少出錯率，還能及時發(fā)現(xiàn)存在的隱患，彌補漏洞1。將項目逐級劃分，把責(zé)任具體落實到每一位負(fù)責(zé)人身上，出現(xiàn)施工問題時就可以及時追究責(zé)任，精細(xì)化的管理會避免材料的過度損耗、人員的浪費等問題，保證項目建設(shè)的質(zhì)量和速度。

1 精細(xì)管理的概述

精細(xì)管理從具體上來講就是精確定位、合理分工、量化考核、細(xì)化責(zé)任等工作，需要對每個崗位每個部分做出科學(xué)的定位，這樣才會對每道工序和每道環(huán)節(jié)的高效銜接做到有效保障。與傳統(tǒng)的工程管理對比來看，精細(xì)管理更加側(cè)重有效的管理成果。精細(xì)管理在信息收集和決策過程中比之傳統(tǒng)管理更加精細(xì)：精細(xì)管理不僅對每個部門進(jìn)行精確的數(shù)據(jù)分析和歸納，而且還會對施工的方法布局和于時間的有效銜接做到準(zhǔn)確無誤。在管理工作的過程中難免會出現(xiàn)偏差，針對管理工作出現(xiàn)的偏差精細(xì)管理要求嚴(yán)格控制與對待，并且嚴(yán)格執(zhí)行管理要求。在精細(xì)管理的施行期間，執(zhí)行力是保證高速公路項目建設(shè)質(zhì)量和技術(shù)質(zhì)量的最關(guān)鍵一環(huán)，所以必須保證管理過程中的執(zhí)行力，才能真正發(fā)揮高速公路項目建設(shè)的工程價值，最終推動后續(xù)相關(guān)工作的順利開展。

1.2 精細(xì)管理的原則

為了將精細(xì)管理合理高效的應(yīng)用到高速公路的項目建設(shè)當(dāng)中，我們必須遵循下面幾個原則：該項目要緊緊結(jié)合相關(guān)的法律法規(guī)，積極落實貫徹精細(xì)管理，嚴(yán)抓施工工序，按照國家標(biāo)準(zhǔn)正確施工，加強質(zhì)量監(jiān)督，握緊指標(biāo)管理的弱勢，加強安全管理和生產(chǎn)文化建設(shè)，保證項目建設(shè)品質(zhì)。規(guī)劃精細(xì)管理的工作，把規(guī)劃理念融入到動態(tài)管理當(dāng)中，保證動靜結(jié)合，加強管理的隨機應(yīng)變能力。從現(xiàn)場考核、審查意見的簽署入手，加強對中間驗收和審查的監(jiān)督管理，在多層次多環(huán)節(jié)管理中優(yōu)化管理設(shè)計。尤其是要對結(jié)構(gòu)安全和運營安全中的岸坡、縱坡與高邊坡做出嚴(yán)格的審查。在進(jìn)行初步設(shè)計的時候，應(yīng)該增加隧道工程和公路橋梁安全評估一環(huán)，保證設(shè)計的安全合理，并且要對隧道安裝、門洞檢修、工程綠化以及照明等項目做好評審工作，將自然與設(shè)計互相融合，保證項目質(zhì)量。建設(shè)管理部分在設(shè)計的同時要制定和落實好相關(guān)的工作，新引進(jìn)的新方法與新工藝要做好技術(shù)交底，保證工藝的正確實施和質(zhì)量。結(jié)合國家具體要求，做好實體工程普遍存在通病的治理工作，在設(shè)計施工圖紙的時候，應(yīng)參考實際情況，結(jié)合現(xiàn)場的要求及規(guī)范，盡可能的消除存在的隱患。

2 路燈精細(xì)管理在高速公路施工中的應(yīng)用

2.1 路燈精細(xì)化管理的背景和發(fā)展現(xiàn)狀

隨著國務(wù)院頒布《城市照明自動控制系統(tǒng)技術(shù)規(guī)范》等相關(guān)指標(biāo)以來，全國的各大城市提高了對于道路照明的服務(wù)要求，在道路照明的領(lǐng)域力爭全面覆蓋到城市的每一處角落。路燈物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)已經(jīng)成為照明行業(yè)建設(shè)的主要任務(wù)之一。另外“節(jié)能減排”已經(jīng)成為我國的國策，國家對節(jié)能減排計劃制定了每年3%的目標(biāo)，《城市照明節(jié)能評價標(biāo)準(zhǔn)》新體系的推動，對公路照明的建設(shè)和節(jié)能提出了更高的要求。在國務(wù)院的大力支持下，全國各個城市已經(jīng)進(jìn)行了不同程度的路燈行業(yè)信息化建設(shè)和節(jié)能減排建設(shè)：主要一線城市如北京、廣州、深圳等已經(jīng)實現(xiàn)了路燈箱遠(yuǎn)程控制百分百的覆蓋率，有些發(fā)達(dá)城市甚至已經(jīng)開始對控制箱的設(shè)備進(jìn)行更新?lián)Q代。隨著科技的發(fā)展，LED新型道路照明設(shè)備已經(jīng)開始全面推行，經(jīng)過多年的發(fā)展建設(shè)，國家成立了半導(dǎo)體照明工程研發(fā)聯(lián)盟。但是，在路燈管理方面，因為大多數(shù)城市的單燈監(jiān)控還沒有建好，所以路燈管理部分不能及時有效的對路燈進(jìn)行現(xiàn)代化管理，導(dǎo)致故障的路燈得不到及時的修復(fù)，城市的亮燈率無法保證，對高速公路等的正常運行產(chǎn)生了一定的影響。目前有些路燈設(shè)備還停留在手動、時控等方式，無法根據(jù)實際情況進(jìn)行有效的調(diào)控，滿足不了高速公路照明的需求，且管理的水平較低，經(jīng)常是該亮的時候不亮，不該亮的時候亮，不僅造成了能源的浪費，而且還對高速公路的安全運行造成一定的影響。可以看出，高速公路的路燈管理方面有待完善。

2.2 精細(xì)管理制度的精細(xì)化

2.2.1 制度落實的精細(xì)化

在高速公路路燈建設(shè)項目當(dāng)中的標(biāo)準(zhǔn)和細(xì)節(jié)非常多，所以每一項標(biāo)準(zhǔn)和細(xì)節(jié)對于項目的建設(shè)都是至關(guān)重要的。公路路燈建設(shè)的每項任務(wù)，都離不開管理部門的準(zhǔn)確調(diào)度，所以對管理制度進(jìn)行有效的細(xì)化和分解，可以加強每一環(huán)節(jié)的落實程度，保證高速公路項目建設(shè)的質(zhì)量。在高速公路路燈建設(shè)的過程中，對項目的施工單位進(jìn)行細(xì)化的分解，完善管理制度有助于路燈質(zhì)量的保證。比如對具體區(qū)域路燈的自主控制、遠(yuǎn)程控制、現(xiàn)場運行進(jìn)行數(shù)據(jù)監(jiān)測。自動報警等的智能設(shè)備。為了應(yīng)對不同路燈管理的需求，需要對模塊化設(shè)計、電源模塊、回路模塊、電參數(shù)采集模塊等進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)督和控制。從路燈建設(shè)的第一道工序起，就要對整個項目進(jìn)行精細(xì)管理，是精細(xì)管理制度有效落實的重要保障。

2.2.2 質(zhì)量管理制度的精細(xì)化

在高速公路路燈建設(shè)項目中，應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格執(zhí)行質(zhì)量管理制度。細(xì)化質(zhì)量管理制度的做法是施性質(zhì)量責(zé)任備查制度。就是將各個參建的主要負(fù)責(zé)人、質(zhì)量責(zé)任人和技術(shù)工程師的資料進(jìn)行備份，保證出現(xiàn)錯誤時能夠有效追責(zé)，進(jìn)而加強參建人員對質(zhì)量的重視程度。

2.2.3 考核制度的精細(xì)化

高速公路路燈項目建設(shè)管理過程中往往涉及的內(nèi)容較多，其中最為重要的是對各種考核制度的管理。在項目建設(shè)的考核中實驗精細(xì)管理，就要做到對人員的履約、工程的質(zhì)量、業(yè)內(nèi)資料和現(xiàn)場人員的素質(zhì)進(jìn)行綜合的考較。考核管理應(yīng)該制定出細(xì)致的實施準(zhǔn)則，并制定相應(yīng)的打分標(biāo)準(zhǔn)，便于在整個過程中對全道路監(jiān)督、施工單位的各個人員進(jìn)行考核和評價，繼而進(jìn)行量化評分和全道路排名。

2.3 設(shè)備選擇的精細(xì)管理

為了對路燈項目的質(zhì)量進(jìn)行保證，不僅要求在施工過程中對每道工序進(jìn)行嚴(yán)格的要求，還要對設(shè)備的選擇進(jìn)行嚴(yán)格的把控，對這兩方面施行精細(xì)化管理，項目的質(zhì)量才能有所保障。在設(shè)備的選擇過程中，需要遵循以下原則：（1）可靠性：為了保證系統(tǒng)的正常運行，保修對系統(tǒng)的可靠性有足夠高的要求，不僅要包括現(xiàn)場設(shè)備和應(yīng)用軟件運行的可靠性，還要有完善的數(shù)據(jù)備份和恢復(fù)機制。（2）易操作性：要求設(shè)備安裝簡單，隨裝隨用，沒有復(fù)雜的調(diào)試方式，普通的電工就可以完成安裝，充分結(jié)合人機原則，即保持一定的美觀性，又方便易學(xué)、便于操作，有符合人機工程設(shè)計原則的人機交流界面。（3）規(guī)范性與開放性：設(shè)備應(yīng)該確保具有良好的互操作性和可移植性，設(shè)備的對外接口應(yīng)該是國際上通用的標(biāo)準(zhǔn)接口，比如RS485等；（4）可維護(hù)性：系統(tǒng)自身應(yīng)該具有一定的維護(hù)性能，在出現(xiàn)誤操作或者突發(fā)情況時能對自身的數(shù)據(jù)進(jìn)行備份，真正做到使系統(tǒng)能在數(shù)據(jù)損壞、丟失等情況下自動實現(xiàn)備份數(shù)據(jù)的恢復(fù)。以上原則，應(yīng)該在具體細(xì)化的精細(xì)管理下嚴(yán)格遵循，嚴(yán)格把關(guān)，保證設(shè)備的質(zhì)量。

2.4 施工過程中的精細(xì)管理

保證高速管理路燈項目的質(zhì)量，對施工現(xiàn)場的具體實施要標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)要求是不可少的。實際施工過程中的設(shè)備主要由路燈桿端物聯(lián)網(wǎng)設(shè)備、路燈箱區(qū)域控制器、電纜防盜報警器組成。精細(xì)化管理，就要求明確施工的責(zé)任分工，保證路燈各個部件的正確施工，就要做到正確安裝路燈桿下的信息控制終端盒、二級防雷器、單燈節(jié)能控制器以及接線端子，保證路燈箱區(qū)域控制器接線正確，使控制器能夠支持箱控和單節(jié)集中器功能，不遺漏電纜防盜報警器，使得在電纜被盜時能及時報警。監(jiān)管部門根據(jù)上節(jié)制定的管理制度務(wù)必監(jiān)管到位，具體責(zé)任細(xì)分化，落實到參建的每一位責(zé)任人及工程師，安裝完畢后檢查部門根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格檢查，并對不合格的地方進(jìn)行糾察與追責(zé)，保證路燈建設(shè)工程的質(zhì)量。

3 結(jié)論

高速公路路燈建設(shè)工程的精細(xì)管理需要貫穿整個工程的整個過程、每個方位。在項目建設(shè)的具體實施過程中，務(wù)必要以工程的質(zhì)量為本，對管理制度進(jìn)行精細(xì)化，最大限度的實現(xiàn)工程效益。在不斷提高建設(shè)技術(shù)的同時，要抓緊細(xì)節(jié)、優(yōu)化施工方式、保證工人的安全，將精細(xì)化管理有效融入到全過程管理當(dāng)中。

【參考文獻(xiàn)】

[1]付宏偉，王宇.精細(xì)化管理在高速公路建設(shè)項目施工中的應(yīng)用[J].山西建筑，2011，37（23）：239-240.