中國變化日新月異

黨亞惠

近日，記者來到位于南京市龍江某小區百歲老人王敬群的家中。老人家的這幢樓正在加裝電梯。一進門，王老的女兒熱情地迎接我們的到來。

王敬群老人，1919年5月生，江西吉安人。他10歲參加兒童團，1930年任吉安縣純化區共青團區委兒童局書記，區蘇維埃政府兒童團政治委員。1934年10月參加紅軍長征，時年15歲。1938年1月，任新四軍四支隊八團二營政治教導員，后任新四軍二師四旅政治部副主任等職。1946年9月任華中野戰軍第一師政治部組織部長。1947年2月任華東野戰軍四縱十一師政委。1950年，從部隊轉業到地方，任福建省永安地委書記兼軍分區政治委員。1979年7月調任中共南京市委副書記、南京市人民代表大會常委會常務副主任。1981年11月任江蘇省人民政府顧問。1992年11月離休。

王老坐在沙發上，面帶微笑。細細端詳他，身體還很硬朗，背稍微有點弓，耳朵有點背，跟他講話要大聲才行。王老很有趣，他說：“想采訪點什么，你來問，我來答。”為了緩解王老的緊張情緒，我和老人先聊起天來。

聊起平時的愛好，王老說：“我平時喜歡看報，看電視新聞，訂閱了《人民日報》《新華日報》《參考消息》等。我現在記性不好，看了就是記不住。平時喜歡看看書，尤其是名人回憶錄。”說起當前的形勢，王老竟逐一口述了十九大報告中總結的中國當前取得的十大成就。說完，我豎起了大拇指：“王老，您厲害啊，這記性還叫不好呀！”

王老的一生，可以說經歷了中國近代以來的各個時期，他是中國革命進程和社會主義建設的見證者。坐在這樣一個世紀老人身邊，聽他講風云變幻的過往，我覺得特別神奇。紅軍長征可以說是他革命生涯的真正開始，艱難困苦的環境歷練了他，至死不渝的革命信念開始在一個少年心中萌芽。長征精神伴隨他，經歷了抗日戰爭、解放戰爭。談起抗日，他說：“我們當時就一個信念，把日本鬼子趕出中國，一不怕苦，二不怕死。”王老參加大小戰斗戰役160多次，尤其稱道的是，在淮海戰役中，王敬群時任華東野戰軍四縱第十一師政委，就是他所在的師俘獲了國民黨將領杜聿明。王老談起俘獲杜聿明的情景，仍然記憶猶新。老人家中顯眼的位置掛著一幅畫，“將軍的驕傲：杜聿明是我這個師抓到的。”

今年是改革開放40周年，當問起改革開放以來中國的發展變化時，老人感慨地說：“中國當今變化太大了，日新月異。往高了說，‘天宮上天，‘蛟龍探海，中國取得的科技創新令人耀眼。往低了說，過去人們吃不飽、穿不暖。現在人們吃得好、穿得好，飲食注重營養均衡。尤其是道路出行，現在交通四通八達，地鐵、高鐵等，出行十分方便。”

改革開放初期，王敬群老人任南京市委副書記，主政期間，他參與領導了寧六公路的修建。寧六公路是從南京浦口泰山新村至六合區的一條高等級公路，用現在的眼光衡量，24.7公里的里程充其量只能算得上是一條區間快速通道。但寧六公路的意義非凡，它是全國第一條汽車專用的一級公路，其設計方案中的很多參數最后被作為全國高等級公路的建設標準，寧六公路堪稱我國高等級公路建設的“始祖”。寧六公路是作為配套長江大橋過江往北的主通道規劃的，考慮到當時的實際條件和溝通南北交通的重要作用，江蘇省是舉全省之力來修這條高等級公路。“當時修路不像現在，沒有那么多的大型機械，多是靠人工，最多的時候，整條路上有2000多號人日夜趕工。”王老回憶說。1979年，歷經三年會戰，寧六公路一期主體工程完工并舉行了通車典禮。

幾十年過去了，看如今南京城，道路交通四通八達，多條過江通道溝通了長江兩岸；南京地鐵數量逐漸增多，實現跨越式發展；道路公交網絡覆蓋城市各個角落；公共自行車到處都是，實現綠色出行。改革開放以來的中國變化覆蓋了方方面面，處處讓我們感受到，時代在發展，社會在進步，老百姓的生活也越來越好。

社會在發展，人的思維也在變化。王老雖然年歲已高，視力不好，但仍然堅持看報、讀書學習，讓思維永葆活力。王老樂觀開朗，健談風趣。給他拍照時，他特別配合，鏡頭前的他特別自信，精神矍鑠，老人的生活態度和精神風貌著實令人振奮鼓舞。衷心祝愿王老身體健康，綠樹常青！