吳烈文
[摘要]處于國內經濟全方位提升這一前提之下,各類科技本身也獲得了相應的進步,國內公路交通這一領域也獲得了極大的提升。而民眾自身生活層次的逐步改良,使得其對于公路本身的運用質量具備更多的規定。路基作為公路的重要結構,直接影響到公路運行狀態。隨著人們行車需求的提升,加強對路基病害治理顯得尤為重要。本文將對斜坡高路堤路基病害治理進行闡述。
[關鍵詞]斜坡高路;路基;病害;治理對策
文章編號:2095 - 4085( 2018) 02 - 0138 - 02
斜坡高路基由于地形的特殊性,與平面地形不同,施工材料多采用粗粒混凝土石,在氣候、水文相關因素影響下,斜坡高路基穩定性受到直接影響,這也是導致斜坡高路基病害發生的主要原因。筆者將分別從斜坡高路堤路基特點、斜坡高路堤路基病害分析、斜坡高路堤路基病害治理措施三個方面來闡述。
1 斜坡高路堤路基特點
斜坡高路堤路基通常采用軟土、粗粒混凝土石相關材料來施工,材料特點直接影響到路基特點。通常來說,路基本身具有一定抵抗力,剪應力一旦增加抗剪力作用便會呈現出來,如若坑剪力達到相關極限,土體的破壞范圍便會逐漸擴散,對土體整體穩定性造成不良影響,據相關調查,路基的破壞主要源于剪切破壞。因軟土所占比例相對較大,致使斜坡高路堤路基高出平路較高,因此具備一定吸附力,致使路基疏松現象發現,極易受結構不穩而產生坍塌。
2 斜坡高路堤路基病害分析
斜坡高路堤路基由于地形地勢較為特殊,極易出現各種路基病害,對路基穩定性以及覆蓋層厚度均起到一定影響。與平面地基相比,路堤填筑角度與高度對路基穩定性形成了影響,地基高度與路基穩定系數均呈反方向變化,根據相關工程實例研究,隨著覆蓋層厚度逐漸增加,路基穩定性便會日益降低,盡管降低頻率不大,但依然呈現出明顯的下降趨勢。路基覆蓋層部分極易受到水流影響,不斷堆積。在巖石風化作用下,路基便會產生滑落,導致路基極不穩,最終使路基病害頻發。經筆者研究,斜坡高路堤路基病害包括落石、崩塌、泥石流、滑坡、坡面沖刷、坍塌等。若填土本身的高度趨近4m,最為科學的換土深度即0. 6m;若填土本身的高度超過4m,挖掘相應的深度就應大于1m,且還應依據土層內部的含水分情況,對粘土施以把控,并施以回填平整。在施以回填期間,要注重回填土上端應留存相應的空余,一般即60cm,依靠于石灰密實土。若施工處于雨季,因為粘土本身較難晾干,就應大范圍運用石灰土施以回填平整,如此與路基下端相應的石灰土構成漸變土層,能夠凸顯出防范下降、變形一類問題這一功用。
3 斜坡高路堤路基病害治理措施
綜上,筆者對斜坡高路堤路基病害進行了闡述,為確保路基質量的提升,還應加大治理力度。就目前來看,斜坡高路堤路基病害通常受斜坡滑動面影響,在路基問題治理上,應選擇綜合性治理方法,如下。
3.1 滑動面的確定與參數計量
施工人員在斜坡高路堤路基施工中,首先應對巖體性質深入分析,對滑面類型進行判斷,如若為折現滑面,其軟弱面則極難確定,而圓弧滑面則通常會伴隨許多破碎巖體,對滑動面參數加以確定。在實際操作中,可將反演法、經驗數據類及室內試驗法應用其中,在反演法應用中,應提前確定破體穩定性吸收及滑面系數,對于已滑動過的滑坡應謹慎采用反演法。經驗數據類比法則需對附加地區類似情況適當選取,但這種情況通常相對較少。室內試驗實際應用中,應對不可控因素加以控制。
3.2 斜坡高路堤路基滑坡治理方式
為更好地治理高路堤路基滑坡問題,首先應對滑面移動系數進行確定,并根據滑面長度、坡度及性質來選擇合適的治理方法,使高路堤路基不穩問題徹底解決。在山區氣候條件影響下,滑坡危險系數逐漸提升,據此,相關人員應利用排水引流及抗滑支撐結合方式,將斜坡高路堤路基病害問題一一解決,其具體方案分為以下幾條。(1)清理淤積,石方換填。在地勢影響下,斜坡高路堤周圍會出現許多淤泥,為了改善這一現狀,應采用石塊來換填,促進路基穩定性。(2)路基排水引流處理。排水溝設置作為路基排水常見的方式,利用排水溝來引流雨水和地下水,進一步提高斜坡穩定性,使破體滑動可能性大大降低。(3)抗滑支撐的設置和應用。抗滑支撐主要是針對路基覆蓋層的高度和坡度進行的設計,是為了提高覆蓋層坡腳的穩定性,使樁板墻能夠聯合受力。因此抗滑支撐的設計需要在覆蓋層坡邊一側填埋多根抗滑樁進行支撐。從力學角度分析,抗滑樁的位置與方向需要進行嚴格把控,抗滑樁的支撐方向必須保證與坡面橫斷面方向一致,從而保證聯合抗滑的作用。
4 結語
綜上所述,斜坡高路堤路基具有抗剪度較低、可壓縮性大、含水量高以及巖體多孔的特點,威脅路基穩定性的因素主要包括覆蓋層的材料、厚度和角度、滑動面的移動、地下水的下滲以及巖體的軟化,因此為了保障路基穩定性,必須合理選用路基材料,對滑動面和斜坡面的組合移動重點監控,避免發生滑坡等病害現象,確定綜合治理方案。由于路基多采用軟土材料,必須針對斜坡地形,合理換土換石,設計有效的地下水引流系統,增強路基承載力,確保行駛安全,進而推動我國道路建設的發展,加快山區經濟發展。
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