九月雜談

《汽車之友—沖程》 主編·雷鳴

做雜志最怕過節(jié)，這期雜志的最后制作就趕上了中秋，于是華南編輯團隊不得不加班加點，好在大家都任勞任怨。我在寫這篇小文的時候，您可能正在賞月，不過今晚深圳的夜空一直云霧繚繞，只能看到點婆娑月影，這月不賞也罷，正好能靜下心來碼字。

碼點啥呢？一下沒找到什么值得深挖的主題。容我天馬行空一次，就來扯一下這個九月里能扯的事吧。

對于廣大車主尤其是愛開車四處亂跑的人來說，好消息就是車管手續(xù)有了進一步簡化。從9月1日開始，異地年檢變得更加省事了，連委托證明都不用開，全國任一家機動車檢測廠都可通檢。此外，6年之內(nèi)免檢的新車也不用再跑車管所去領取年檢標志，在網(wǎng)上就能遠程辦理并郵寄到家。前一陣子，我甚至還聽到過這個傳聞，二手車外遷也有了重大改進，不用回原登記地去提檔，直接開到要轉(zhuǎn)入的地區(qū)去上戶即可。但是目前看來這還是傳聞，尚未真正落地。因為9月份我有個朋友為了將一臺在海南的川A牌車過戶到廣西，還是要將車先運回成都辦轉(zhuǎn)出，一算賬，往返路費就多花了好幾千元！這可是毫無實際意義的純浪費呀！如果政府真心要支持二手車流轉(zhuǎn)，先把這些不合理的壁壘都掃干凈吧。一個高效便捷全國聯(lián)網(wǎng)的車管系統(tǒng)有那么難做嗎？整天嚷嚷的大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈都跑哪去了？

對于習慣找親戚朋友或者黃牛來幫自己處理違章消分的人來說，還有個壞消息，那就是同樣從9月1日起新實施的違章扣分規(guī)則：“駕照不綁定車輛，就無法自主辦理違章，如果已經(jīng)綁定，那么自助辦理只能處理綁定后新增的違章。”具體怎么理解這個規(guī)則呢？您試試就知道，反正我是知道它的厲害了。

超強臺風山竹兇猛來襲，我們在華南策劃的幾個專題都因此告吹，只好推到了下期。縱觀珠三角各城的應急管理，在交通指揮和道路清障上，交警同志們肯定是最辛苦的，大家有目共睹。但是像廣州某區(qū)的交警在臺風剛過一大早就去被淹小區(qū)外圍貼條創(chuàng)收，這就有點不厚道了。好在看到該視頻傳播之后，官方及時做出了糾正，為人性化執(zhí)法點贊！

回到汽車圈，恒大、法拉第一直是大家最關心的話題，中秋節(jié)前又有了爆炸性新聞，恒大擬145億入股廣匯，雙方將在汽車銷售、能源、地產(chǎn)、物流等領域開展全面戰(zhàn)略合作。這倒好，中國最牛的地產(chǎn)商和最牛的汽車經(jīng)銷商跨界聯(lián)手了，這盤棋真是越下越大，看來FF不火都不行。忙完這一陣，我得去南沙探一探了。