China Auto Salon 2018CAS 改裝車展

文： 圖： 設計：

8月17日，2018瑞立·CAS改裝車展在上海國家會展中心正式拉開帷幕。四百多個來自全球各個國家的一線改裝品牌在此齊聚一堂，共享盛會。經過七年的蓬勃發展，今年的CAS再次迎來變革，與愛卡汽車強強聯合，新增了主機廠展和新能源車展區。

得益于前七年健康有序的發展，CAS已經成為了國內眾多改裝玩家心目中的盛會，獲得了社會各界的廣泛認可，也吸引到越來越多的改裝廠商加入其中，展示發布各種產品。

大牌云集 一如既往

今年，CAS將展館搬到了上海國家會展中心，展館面積大幅提升，交通也更加便利。同時也保持了高質量的參展品牌，近400多個一線改裝品牌持續參展，其中不乏BILSTEIN、EIBACH、DIXCEL、Brembo、KYB、HKS、TEIN、HAWK、RACE CHIP、DarwinPRO、趴趴派客、車網聯盟、雅泛迪、耐特通等國際一線改裝品牌。

整車廠商 聯合出演

今年CAS內場最大的亮點無疑是增加了主機廠展區，以及新能源車展區。2018CAS與愛卡汽車強強聯合，打造整車展區，包括奔馳、寶馬、奧迪、上汽大眾、一汽豐田、MG等十幾個國內主流的大品牌以及以奇點、威馬為首的新能源車品牌都均攜旗下代表車型亮相CAS。毫無疑問，這是CAS改裝車展發展的歷史性時刻，現如今無論是主機廠也好、新能源車企也罷，個性化用車已經是一種趨勢，高性能車型和個性化車型也成了兵家必爭之地，是一塊不可忽視的市場。

風雨無阻 激情活動

與CAS一同到來的還有臺風“溫比亞”，狂風暴雨席卷而來，但也擋不住展商和觀眾們的熱情。外場的飄移秀和車展等活動也是如約而至，引起陣陣歡呼，內場的魔幻二次元秀場則讓無數車迷為之駐足。

雅泛迪、ENKEI、耐特通

在本屆CAS展會上，雅泛迪帶來了旗下正當紅的N719、N715等小尺寸熱門產品和其他不同數據、不同款式的主打產品。與此同時，世界著名的ENKEI輪轂也同步到場，帶來了旗下各個主流產品系列。在民用改裝輪轂市場，ENKEI憑借著MAT旋壓技術和自身對輪轂設計的獨到見解，打造出了無數的經典產品，被無數玩家奉為圣物。

除了兩大輪轂品牌之外，著名輪胎品牌耐特通也攜旗下新品NT421到場，這款全新設計的輪胎采用了更為精巧的胎紋設計，在胎紋縱面設計了綿密的細小凹槽，從而達到更為優秀的靜音性能。

米奇·湯普森

米奇·湯普森(Mickey Thompson)是越野車界頂級的輪胎品牌之一，雖然在國內知名度還有待提高，但近幾年隨著國內越野車市場的日益發展，也有越來越多越野玩家開始接觸并了解到這個優秀的美國品牌。

在本屆CAS展會，米奇·湯普森帶來了旗下包括DEEGAN 38和BAJA MTZ在內的數款有賽車血統的主流產品系列。“米奇·湯普森進入國內的時間不長，但它有非常久遠的品牌歷史，經過大家的共同努力，米奇·湯普森目前在國內也取得了良好的進展。未來，我們會將米奇·湯普森打造為國內的高端越野輪胎品牌，為鐘愛越野的玩家們提供性能優良的產品，陪用戶走遍山川湖海。”

ARTKA

ARTKA已經連續第四次參加CAS改裝車展，CAS對于ARTKA來講是情懷地。“這次展會我們為大家帶來了RF801這款新的全尺寸全數據產品，將于9月份開始銷售。同時，我們也將會進一步豐富ARTKA的產品線，推出鍛造產品以及螺絲配套產品。未來，ARTKA將以旋壓產品為主，鍛造產品為輔，雙線作戰；在賽車領域，YA160也已經在CTCC中國杯組服務了半個賽季，目前各車隊反饋良好，經得起嚴苛殘酷的賽事考驗。ARTKA將繼續為廣大愛好者打造品質最佳的產品！秉承‘賽事品質，性能革新’的品牌理念。”ARTKA負責人陳波如是說。

車迷站

隨著近幾年中國改裝市場的持續發展和BC中國總代理車迷站對品質的極佳把控，BC已經逐漸成為了國內消費級絞牙避震領域的領軍品牌，用戶越來越多，質量越來越穩定，口碑也越來越好。本屆CAS，車迷站帶來了BC Racing旗下的V1、BR等主力產品，同時還展出了日本KAAZ差速器，這是一個在日本改裝界名聲不小的品牌。

車迷站負責人大成表示：“今年BC的話我們只帶來了一個新的產品，就是DS系列，這是一款入門級賽道化取向的產品。另外，我們還帶來日本著名的KAAZ差速器，在這次CAS上做一個發布。KAAZ廠家有派一些代表過來國內考察市場，未來會對國內的熱門車型進行適配，目前飛度和思域的產品都有。考慮到現在很多用戶的愛車要同時兼顧跑街和賽道日，對避震的要求也越來越高，我們針對這一部分車主推出了自己的產品，未來也將會適配更多車型。”

Bilstein

Bilstein公司成立于1873年,目前是全世界最著名的避震器廠家之一。Bilstein名稱的由來取決于同義詞"創新和高質量",是世界知名汽車品牌寶馬、法拉利、捷豹、奔馳、保時捷、斯巴魯、豐田公司和通用汽車公司指定的配套和改裝避震。

在本屆CAS改裝展，Bilstein帶來了旗下B2、B4、B6、B8、B10、B12、B14、B16 等各系列的產品，除了B2采用低成本復筒式低壓氣體設計，以及B4采用單筒低壓氣體設計外，其余產品皆為單筒高壓油氣分離設計。

Breyton

今年的CAS改裝展，Breyton帶來完整的寶馬改裝作品，相比起M系列的普遍和其他改裝品牌的浮夸，Breyton的寶馬展車顯得愈發與眾不同，不少觀眾甚至會以為這是寶馬旗下的高端產品系列，因為Breyton的設計早已融入寶馬的DNA中，讓寶馬這個世界品牌顯得愈發精致而性感。在CAS開幕首日晚上，Breyton攜手大會舉辦了一場品牌晚宴，邀請了眾多媒體和客戶參與其中，并在晚會現場正式發布了旗下的Magnetite、Topas和Race LS 2三個系列的輪轂新品，讓大家一同領略寶馬御用改裝品牌的魅力。

“Breyton這個品牌成立于1982年，曾經服務于寶馬眾多車型的空氣動力學設計，對設計的專精，是這個品牌最大的優勢所在。未來我們會持續推廣Breyton這個品牌，我相信會有越來越多的車主接觸認識到Breyton，并且愛上它的設計，成為我們的一員，獨特而不失風度，精致而優雅。”Breyton負責人張彥洲如是說。

Dixcel

CAS自2011年舉辦至今已經到了第八屆，Dixcel參與了其中的七屆。繼上一屆在CAS改裝車展推出全新剎車卡鉗之后，Dixcel選擇在卡鉗方面持續發力，在本屆展會帶來了全新升級后的產品：首先外觀經過了重新設計，更具品牌辨識度，其次在工藝上再進一步，輕量化設計能夠大幅降低簧下荷重，并提供線性、精準的剎車效能，同時反饋到腳下的剎車力道表現得更加扎實和飽滿。

另外，Dixcel還為賽車市場帶來了全新研發的“ULTRA Racing”競技專用剎車油，可以承受更高的溫度，幫助剎車系統維持在穩定狀態，助力車手在賽道拼搶攻殺。

在交流中，Dixcel負責人常總表示∶“我們覺得CAS是國內一流的改裝展，所以一直都很支持這個展會，今年展館升級到上海國家會展中心，場館更大更國際化，交通也更加方便，對于展商和觀眾來說好處很多。Dixcel作為一個剎車品牌，一直都以剎車碟、剎車皮、剎車油聞名，但我們也想將剎車的其他部分補齊，逐步完善，將剎車做得更好。”持續為廣大消費者帶來各類優質產品。”

改啊

廣州改啊汽車科技有限公司是一家擁有15年專業研發、生產與銷售汽車改裝部品的高科技企業。旗下擁有EDDY和EDDYSTAR兩大知名品牌，產品涵蓋短彈簧、高流量風格、碳纖維進氣、碳纖維風箱、碳纖維賽車座椅和定制碳纖維空氣動力學套件等多個類別。

本次CAS改裝展，改啊展臺上的專業飄移賽車吸引了無數觀眾的駐足。同時，拳頭產品EDDY短彈簧、EDDYSTAR碳纖維進氣系列產品、賽車座椅以及改啊代理的日本JKS超體感全合成機油均悉數亮相展會。

K&N

在中國市場，K&N的高流量空氣濾清器是標桿級的產品，只要一提到空濾，大部分的玩家第一反應就是K&N，深受廣大玩車群體的歡迎，品牌形象也已經深入人心。本屆CAS，K&N帶來了自家的多款主流濾清器產品，再一次展現了K&N的品牌魅力。

K&N中國負責人在采訪中表示：“K&N進入國內已經有十年左右了，之前都是通過國際代理商在銷售，經過這幾年發展，K&N在改裝圈里有了不錯的口碑，現在K&N廠家正式進入國內，希望可以深耕國內市場，吸引更多消費者。”

Eibach

2018年是Eibach連續第7年參加CAS改裝車展，在本屆CAS，Eibach帶來了一臺上汽大眾333車隊的凌度賽車和一部奔馳C級轎跑與大家見面，用以強調自身的高性能屬性。除此之外，Eibach還展示了旗下最新的減震器，預示著未來將會逐漸推出避震機產品。另外，Eibach的拳頭產品高性能彈簧、防傾桿、車輪墊片均未缺席展會。德國總部的高層對CAS也是重視有加，派了數位資深工程師出席展會。

“今年的展會大家都可以看到我們經典的產品系列，包括彈簧、運動彈簧、穩定桿、車輪墊片、升高彈簧、摩托車彈簧都有，另外我們還帶來了賽車彈簧，給大家做一個展示。”Eibach負責人直言∶“這些年在中國我們一直在做產品應用的完善，包括自主品牌和眾多合資車型的適配，爭取覆蓋所有車型。另外，我們也為客戶提供彈簧個性化定制。避震這一塊，我們有自己百分之百研發生產的減震器，由北美公司研發，主要針對大車和皮卡車型。Eibach也有嘗試推出適配野馬的產品，未來將會針對轎車市場做更多的適配，打造更全面的產品線，服務好客戶。”

HKS

隨著中國改裝行業的發展，HKS也有越來越多的產品進入中國市場，成為眾多玩車愛好者的選擇。其中最火的除了機油之外就是被坊間奉為神物的“毒藥”——HKS DDR（DIRECT DEPOSITREMOVER）與常見的提升辛烷值的添加劑不太一樣，它是一款帶著極強清潔性的汽油添加劑，可以快速溶解粘附于氣門背部、活塞、火花塞等地方的積碳，同時也能帶來一些動力提升。在今年的CAS，HKS為廣大汽車愛好者帶來了新版本的DDR，經過重新設計的瓶子可以滿足更多車型不同油箱口，更方便車主自行加注。與此同時，還有不同容量可供車主選擇。除此之外，顯赫的HKS動力系統(包括增壓器，鍛造活塞等)也沒有缺席。

“我們的產品一直以來都追求最好的效果，這也是HKS一直深受歡迎的原因。”談及近幾年在國內的發展，HKS負責人如是說∶“DDR的效果顯然是很不錯的，我們這里也是每到一批貨基本立馬就被分完了。但由于這類添加劑在定義上屬于危險品，所以一直無法大批量進口，不過我們也在想辦法保證產品的供應量，滿足更多消費者的需求。”

K-MAN

K-MAN，是上海曼杰汽車精密零部件有限公司傾力打造的高端氮氣減震器品牌，旨在打造中國人自己的減震器品牌，真正將中國減震器行業的“中國制造”推向“中國質造”。

K-MAN負責人劉紅武在采訪中表示∶“不論是CAS，還是法蘭克福，我們參展都是為了能夠讓更多人見到我們，認識我們，提升品牌知名度。通過展會，可以讓更多人了解到我們的新產品和新技術。比如今年推出的一款全新的為JEEP大切設計的減震，我們徹底解決了這個車型改裝避震異響的問題，這是很多品牌都無法根治的問題，這款避震也是我們的全球化產品。作為一個中國品牌，我們不讓廉價和劣質成為自己的標簽，所以我們一直都在認認真真鉆技術，做產品，用最好的品質和服務去抗衡國際大品牌。國內的改裝市場每年都有很大的提升，希望能越來越好。”

KYB

KYB在今年已經是第六次參加CAS車展， 帶來了旗下的拳頭產品，包括家用轎車用的藍筒、黃筒、銀筒，以及越野車使用的紅筒。除此之外，KYB還針對時下熱門改裝車型——本田飛度GK5設計了全新的競技級絞牙避震REAL PORTS DAMPER。新品采用了賽道級的全場可調設計，大幅提高性能和耐久度的類金剛石膜工藝和32段阻尼可調設計，性能表現值得期待。后續，KYB也會適配更多車型，給車友們帶來更多的選擇。

KYB負責人在采訪中表示∶“今年我們帶來了品牌旗下的拳頭產品，很高興KYB在國內能夠收獲到這么多的關注和認可。一直以來，KYB都致力于為廣大車主打造更優秀的駕乘體驗，產品線也日益豐富，未來我們將持續為廣大消費者帶來各類優質產品。”

MIT、JS Racing、AIMAGAIN

上海驪駒貿易（Shanghai MIT，以下稱為MIT）成立于2010年，目前是日本知名品牌Bellof的亞洲總代理。在本屆展會上，MIT再一次將眾多品牌的產品帶上了展臺，除了日本燈具的知名品牌Bellof的車燈產品和雨刮之外，還有AMIGAIN的外觀套件、Valenti的LED燈組、Air Runner氣動避震產品、Junction Produce等內飾裝飾、JS Racing的產品和展車等多項緊跟潮流的產品。

同時，AMIGAIN的日本負責人和JS Racing的日本負責人也到達現場，參與到這場盛會當中。“JS Racing去年開始和MIT合作，到現在已經針對GK5推出了多款改裝產品，產品線也在不斷完善當中，后續會針對思域進行更多的產品開發。”針對目前國內本田車系的盛行，MIT負責人表示非常重視。

JS Racing 日本負責人在采訪中表示：“CAS展會上的日系車比我預想中要多，很開心能夠和中國的很多店家、粉絲進行互動，了解到中國用戶的需求，我們可以以此去斟酌為中國市場做更多服務。”

“相信VIP的風格在國內受到越來越多人的歡迎，中國有一些車型和日本不太一樣，如果有機會的話，我們會為更多的中國車型開發產品。AMIGAIN能提供的產品包括包圍、排氣、輪轂、服飾等整套的VIP產品。”AMIGAIN社長在采訪中說道：“即便是在日本，VIP在整個發展過程中也有很大的改變，之前是追求更浮夸的造型，現在則更偏向于在原廠基礎上稍微做一些修飾，讓自己與眾不同，這也是AMIGAIN比較推崇的理念。”

WAKO’S

WAKO’S的產品線非常豐富，基本涵蓋了汽車上所用的任何油液，主打產品是機油，另外還有變速箱油液、剎車油、防凍液、空調清洗劑、防銹劑、汽車美容清洗打蠟油液等等。在日本，WAKO’S參加的賽事也非常多，是日本SUPER GT賽事的贊助商之一，由此可見WAKO’S 的品質自然無需懷疑。

在采訪中，WAKO’S負責人表示∶“很幸運WAKO’S能在國內收獲那么多忠實用戶，我們的未來目標就是服務好所有車主用戶和銷售WAKO’S的店家，因為我們是直接對接日本廠家供貨的，所有的產品都是純日本進口，我們也會按照廠家的標準去做好服務。這一次的展會，我們帶來了WAKO’S汽車用的150多種油液，各種規格的產品都有，下一次我們會把重型機械的產品也帶到展會。”

Project μ

對中國消費者而言，Project μ是一個比較陌生的制動品牌,但是在日本，它卻相當有名氣。Project μ常年為Formula Nippon、Super GT、D1 GP等頂級的賽事提供制動產品。除了參與賽事之外，他們也研發了很多對應一般街道使用的高性能的制動產品，例如大型的多活塞制動、高性能剎車皮等，都能夠獲得改裝愛好者們的贊賞。

“這次展會，我們帶來了Project μ幾乎全系列的制動產品。作為一家以制動系統起家的企業，Project μ經過多年的發展和在賽事上的投入，已經積累了相當優秀的口碑。和其它品牌相比，Project μ的質量更為穩定。對于玩家來說，制動是一件非常重要的事，當你需要它而其它品牌又不能給你足夠信心的時候，你就會覺得Project μ的存在價值是非常高的了。”在采訪中，Project μ負責人對自己的品牌信心十足。

RES

RES排氣是具有完善的開發生產與檢測設備的專業排氣制造商 ，采用多項先進高科技的專業設備從事研發設計與生產，如輔助開發與檢測的測量手臂CNC全自動彎管機、五軸自動制桶機、各式自動焊接設備等。以提供消費者高品質、高耐用度 、高效能的產品。

經過多年的發展，RES擁有先進的專業制喉、制鼓設備，有多位二十多年經驗的專家負責產品設計和制作，采用頂級SUS304不銹鋼材料, 內膽配已耐高溫900-1300攝氏度高溫棉, 以及不銹鋼絲、網，加上擁有多年燒焊經驗的師傅采用魚鱗焊接, 確保每件產品都能承受汽車最嚴酷的高溫條件，能以最完美的姿態呈現給每位顧客。工廠研制多系列不銹鋼、內回壓尾段、直排尾段以及鈦合金系列排氣制品，質量均達到國際水平。本屆展會，除了主打的鈦合金排氣、智能閥門排氣等主流產品外，RES還帶來了“炫技級”的展品，旨在體現RES出色的制造工藝。

034Motorsport

034Motorsport是一個來自美國加利福尼亞州弗里蒙特市的品牌，同時也是一家專門做大眾奧迪維修及性能改裝的車房。品牌創始人Javad Shadzi在2005年正式設立工廠，并采用了當時成本巨高無比的CNC技術作為主要制作工藝。本屆CAS車展上，034Motorsport的中國代理TheOne Motorsport將這個純正的美國品牌帶上了展臺，展示了包括底盤強化件在內的主力產品，并成功引起了無數大眾系車迷的關注。

Saber

Saber來自澳大利亞，是專注設計、生產冷卻系統的廠商。品牌創始人陳衛同時也是深圳澳士德汽車俱樂部的負責人。早在十年前，Saber就風行澳大利亞的改裝市場以及漂移圈子，經過十年摸索，Saber再現江湖，推出中冷器、水箱、油冷等動力周邊產品。此外，Saber把更長遠的目光放在了賽場。Saber起初就是源于賽場，譬如為澳大利亞的漂移賽車隊定制冷卻系統。在國內，拉力賽場三連冠的斯巴魯中國拉力車隊、耐力賽冠軍車隊匯利堡中國賽車隊使用的就是Saber的冷卻系統。

“今年是我們第一次參加CAS改裝展，展會的到場人數很多，效果也非常理想。到目前為止，我們已經成功簽約了5家經銷商，產品的品質得到了很多人的認同。未來我們會繼續致力于打造優秀的外掛程序，讓更多車主能夠方便快捷地提升動力，享受駕駛樂趣。”

T.M.WORKS

在本屆CAS展會上，T.M.WORKS除了當家的點火等電器產品之外，我們還看到了T.M.WORKS最新推出的排氣系統。據了解，T.M.WORKS的排氣系統在中國本土生產并向全球發售，排氣的研發使用了鈴木大師40多年的技術和經驗，注重排氣效能，材料以SUS304不銹鋼為主，部分車型也有鈦合金的設計。另外，每種車型都有不同的設定，如單出、雙出、四出，不帶閥門、真空閥門、電子閥門、遙控控制、手機APP控制等，根據不同的需求可任意選擇。

T.M.WORKS的日本負責人也出席展會，并就品牌在中國的發展有自己的一番見解：“我們參加CAS已經有5年的時間，在中國，我們很高興看見喜歡改裝的年輕人越來越多，改裝氛圍越來越好，確實非常欣喜。排氣方面，其實不止是中國，就算是日本，也有很多的排氣品牌，但根據經驗，兩三年后有一些品牌就會逐漸沉寂，甚至消失，我們相信T.M.WORKS排氣的工藝和產品表現能夠像點火產品一樣，得到市場更多的認可。”

TEI Racing

TEI Racing (簡稱TEI)是來自德國的一個汽車改裝品牌，TEI街道系列絞牙避震是專門為國內路況設計的改裝品，兼顧駕駛操控與舒適性，更適合中國道路狀況使用。其剎車套裝相比其他國際大品牌性價比也更為突出，深受廣大玩家的歡迎。

在本屆CAS展會上，TEI Racing帶來了主打的絞牙避震和剎車卡鉗等產品。品牌負責人在采訪中表示：“之所以參加CAS，也是為了讓我們的品牌獲得更好的推廣，這次我們帶來了全新的RS系列大四活塞和大六活塞卡鉗，主要面向競技和街道高性能運動市場。其實這個系列早在去年我們就已經正式發布，但因為沒能通過我們內部的性能測試，所以一直都在進行改良和完善，到現在才正式上市。未來我們會持續在剎車和避震方面發力，爭取為大家帶來更多優質產品。”

TEIN

來自日本的避震器改裝品牌TEIN以綠色活潑的形象贏得廣大汽車改裝發燒友的熱愛。目前其總公司設立在日本，在美國、英國和中國的廣東都設有分公司。品牌名稱的由來是永遠站在最新技術的最前沿——technical innovation（技術革新）。

“今年CAS搬來上海國家會展中心后，場地比以前大了很多，到場觀眾也非常多。這次我們帶來了EnduraPro套裝系列、STREETADVANCE Z系列、4X4 DAMPER SPROT系列等，其中4X4 DAMPER SPROT系列作為TEIN2018年新開發的減震器系列在此次CAS改裝展第一次面對大眾亮相。中國市場很大，車輛的保有量越來越大，改裝也會持續升溫，從近幾年的發展形勢來看，國內的市場無可限量。”TEIN負責人如是說。

TONE

日本前田工具是日本著名的五金工具品牌，具有一百年的歷史，經過不斷的創新與改造，現已研制出不銹鋼防銹工具。它廣泛應用于設備的維修、維護、汽車制造業、自行車、電動車制造業、船舶制造業、精密度高的流水線裝配、化工、石油、模具、幕墻行業。

TONG中國代理負責人“太郎”：“這次CAS我們帶來自家的拳頭產品，目前來說，專業改裝店和賽車隊會更容易接受我們的產品，因為客戶群體不一樣，改裝和賽車對于施工方面都會有更精密的要求，而TONE能做到這一點。相信類似TONE這種高端汽修工具也會成為更多店家和玩家的選擇。快捷地提升動力，享受駕駛樂趣。”