開展群眾性創新創效活動打造礦井發展新引擎

文/付磊 董軍

新形勢下，面對復雜的煤炭市場形勢，內蒙古平莊煤業集團風水溝礦引導員工樹立 “創新就在身邊、創新就在崗位、人人都要創新”的理念，攻難關，獻良策，廣泛開展群眾性創新創效活動，有效激發廣大干部職工的創造活力和創新熱情，把創新創效工作打造成推動企業改革發展的動力“引擎”。

重引領，激發企業發展“新動力”

風水溝礦黨政班子深刻認識到，對于一個開采30多年的老礦而言，礦井深部開采帶來的高成本、長戰線、接續緊張、搬家倒面頻繁等問題成為礦井發展的阻礙，要想順利“過冬”，必須搭建“平臺”，激發全員創新創效潛能，凝聚老礦發展新動力。

為此，在2017年職工代表大會上，通過了《關于深入開展群眾性創新創效活動促進企業扭虧脫困的議案》，成立群眾創新創效活動領導小組，制定具體的實施辦法，明確各項工作程序，細化完善創新成果評選審核標準，激活創新要素，把搭建創新創效平臺作為激發職工潛能、提高管理水平、促進降本增效的有效切入點。

同時，建成創新工作室、勞模工作室創新創效平臺，制定《創新工作室管理辦法》等一系列制度，規范工作室的工作內容，為工作室配備了課桌、筆記本電腦、投影儀等辦公設施和教學設備，全力打造創新創效平臺。組織編制創新創效中長期規劃，制定年度、月度創新責任清單，每季度組織一次創新項目推進會，鼓勵有創新、有創意、有激情的職工，自發組織創新創效團隊，將好的創意轉化為現實生產力，將好的管理模式進行推廣應用，將好的經驗付諸安全生產工作。

建平臺，打造崗位建功“新陣地”

為推廣應用職工創新創效新成果，礦工會牽頭進行深入調研，走訪了機電區、通風區、運輸區、檢修區等基層單位，廣泛征求基層單位和廣大職工的意見建議，經過1個多月的拍攝制作，將創新創效成果制作成模型，拍照制作相框，并拍攝成紀錄片，把創新成果按照實物展覽的形式進行設計和展示，職工可利用在創新工作室學習、研討時機了解職工技術創新新情況，學習應用技術新成果。去年末，煤礦對做出貢獻的240名干部職工進行表彰獎勵，獎金達22.4萬元，充分調動了廣大員工的創新熱情。

以制度創新和技術創新為動力，各基層單位廣大干部職工立足崗位拼才華、比貢獻，掀起“小改小革崗位建功”的新高潮。在創新課題選擇上，他們始終遵循一條原則：“項目必須符合生產實際，能夠解決礦上生產遇到的瓶頸問題”。掘進四隊在安裝卡軌車時需要利用皮帶綜合保護器的急停裝置，由于沒有完好保護器，他們就將127V電壓串聯急停后接入開關，與控制變壓器連接，省去了利用皮帶綜合保護器控制急停；機電區在489平硐架空人車安裝了減速機溫度保護、掉繩保護、人員上下車地點語音提示，提高了架空人車安全系數。在創新項目定位上，礦員工以“小、實、新”為主，從小改小革做起，以小的積累來孕育大的創造。

提素質，激發職工創新潛能

依托創新工作室平臺優勢，廣大員工立足崗位主動尋找科研項目，刻苦攻關，形成富有特色的創新創效工作體系。工作室每季度組織召開一次現場交流研討會，工作室成員各自負責本工種的培訓學習，采取理論學習和技能培訓相結合的方式，針對現場遇到的技術難題進行交流討論，著實提升技術素養，增加創新實踐本領，并對攻關立項課題以編寫方案、組織實施、考核驗收、撰寫項目成果報告等環節進行全程參與。

此外，為提升職工的創新能力，風水溝礦大力開展全員“崗位練兵、技術比武、技能競賽”活動，為職工搭建起一個技能提升平臺。利用首席技師 “傳幫帶”“導師帶徒”活動，以班組為單位，組織開展了液壓工技術比武，并選拔4名選手參加了全國煤炭行業職業技能競賽。同時，為將練兵活動與生產相結合，把采煤機司機、液壓支架工等關鍵崗位人員確定為重點練兵對象，采取開辦技師講堂、專家講堂，建立高技能人才創新工作室等方式，營造了濃厚的“學趕比超”氛圍。

創新創效活動激發了全員的創新激情，提升了員工技術素質，也成為打造和弘揚工匠精神的重要載體。企業涌現出“煤炭行業技能大師”、集團“首席技師”、集團比武狀元張士軍等一大批技術精英，完成了許多重要創新項目，為礦井安全高效發展做出重要貢獻。

重實效，增強企業發展效益

當前，煤礦企業的成本已經壓到極限，從技術創新上“掘金”成為緩解經營壓力的突破口，更成為創新創效活動的重心所在。為此，礦鼓勵干部職工發揮好自己的 “絕技”“絕活”，使“獨門絕活”成為創新創效“法寶”。

礦機電區擔負著全礦掘進隊錨索供應任務，過去切割錨索的時候，都是用人工拽，費時又費力，有時用力不均勻錨索就會擰成麻花勁，很容易彈傷員工。為解決這一難題，員工用舊綜掘機上的液壓站、液壓馬達和井下回收上來的槽鋼進行安裝連接，利用液壓站驅動馬達替代人力拖拽錨索，實現錨索拖拽速度的無極調速，使錨索傳動到鋼槽上。錨索切割器的投入使用后，只需1人操作就能完成錨索切割，減輕了員工勞動強度，工效提高4倍。

+200皮帶運輸儲煤緩沖大眼，眼深30余米，是礦井底各分層的煤炭運輸樞紐，大眼底部的給煤機系統和眼壁經常在運輸中因受大塊矸石沖擊而損壞，同時，煤炭在自由落體中受落砸沖擊，減少了塊率，給企業帶來巨大損失。針對這一情況，經過反復觀察和研究，結合“滿眼器”的自停裝置和水泵自吸的控制原理，研制出 “空眼器”。通過煤倉位置傳感器的原理控制煤位，當大眼煤位降到“空眼器”以下位置時，“空眼器”感應并報警，使煤倉位置傳感器既能保證倉儲緩沖效果，又科學地達到了塊煤落倉時的最低破碎點，確保了經濟效益最大化。

運輸區針對傾斜井巷“一坡三擋”的跑車防護裝置進行改進，摒棄“一桿雙套”的繁瑣安裝，以及觸發繩套時錯時落點難以控制的弊端，研發出“雙套整體”跑車防護裝置，該裝置緊套受力的同時拉緊松套二次受力，再加上軌枕的移動緩沖和齒型活環的硬性連接，成功解決了跑車防護裝置在跑車、跑件等事故中不能有效防護的問題，提高了跑車防護性能。

選煤廠301～304皮帶走廊由于原煤經過FGX-24A復合干法分選機后，物料產生的煤塵大，影響員工身體健康，廠班子成員成立課題研究小組，通過采取在復合干法分選機加工物料出口的防塵罩前后加設防塵隔斷，在皮帶機尾安設引風機，起到了良好的降塵作用。

風水溝煤礦通過深入開展群眾性技術創新活動，激發員工創新潛能，進一步發揮員工自身價值，推動礦山科技創新、管理創新、服務創新、機制創新，增強企業發展效益，使老礦井煥發出新活力。