微閑談@汽車觀察

又是7月份，又是暴雨，少了2011年#水漫京城#的調侃，多了#暴雨過后#的祈福，無論是天災或是人禍，當鮮活的生命從身邊逝去，留下更多的并不應是問責，而是解決之道，畢竟多一絲防范，少一點悲劇。

《汽車觀察》敬獻“海中”行車逃生寶典，希望廣大讀者真愛生命，仔細閱讀。

#“海中”行車逃生寶典#

華晨汽車：

雨水的增多必然讓雨刮器承擔更多的工作，因為雨天的路面及視線都不利于駕駛，如果雨刮器不能很好刷掉雨水，會給您行車安全帶來很大危險，此時的雨刮器可是扮演著相當重要的角色呢，因此對它的檢查保養一定要細心到位。

老刀：

知道汽車上扶手的作用嗎？除了讓你抓住保持身體的穩定，這個上扶手還可以幫助你在危難的時候借力脫身。比如車輛掉入深水，你可以抓住上扶手借力將障礙蹬掉，比如車門，車玻璃，天窗等。一般上扶手都能承受80公斤的力量。

蒲英子：

提醒北京愛車被淹的朋友，水退后，不要開車門上車打火，因為這樣做后保險公司就不理賠了。這可是廣州車主們的寶貴經驗和慘痛經歷。后來全靠時任市長下令才賠的。非常有用，請廣為傳播。

愛車好疼：

汽車涉水時，要保證發動機運轉正常，轉向和制動機構靈敏，掛低速1擋或2擋平穩開進水中，避免大轟油門或猛沖，以防止水花濺入發動機而熄火；水中行駛時要穩住油門，一氣兒通過水面，盡量避免中途換擋或急轉彎。

王永：

特提醒：1、如遇積水切勿硬闖，請繞行或主動熄火靠邊等候；2、一旦熄火千萬不要再次打火；3、熄火后馬上關燈、切斷電源并掛好空擋；4、立即通知保險公司，并拍下現場備用；5、不要把車停在低洼處過夜。

聚廈網絡：

有人打不開車門造成溺亡，其實被困在車里逃生時，您只需把座位頭枕拔下來，用那兩個尖銳的插頭敲打側面玻璃，這是當初設計就考慮到的。

暗號 ：

壓力相等，再打開車門游出去。車輛在深水中，車頭會首先下沉，空氣會集中到車尾，并逐漸縮小體積，車內人員可把頭伸到車尾這個大氣泡中呼吸。只有到內外壓力相等時，車廂內的水位才不會再上升。

平安北京 ：

積水超過輪胎高一半不要強行涉水；車輛深涉水是非常危險的，往往會導致發動機嚴重損壞，嚴重者還會導致變速箱進水，車身電器的損壞。所以，在通過積水路面的時候，一定要視實際情況謹慎通過。

水潤京華 ：

開車通過積水時，要在了解水深后保持“低轉速、大油門、不換擋”駕駛。暴雨時，在山區不要涉水過河、不要登山、不要在山溝內行走；山溝突然漲水時，千萬不要順溝跑，而要向兩側高處撤離。