探討路橋試驗檢測中常見問題與對策分析

王智慧

摘 要：針對目前路橋試驗檢測過程中存在的問題影響，文章從實踐角度出發，分析了路橋試驗檢測工作開展的常見問題，并提出了優化控制的問題對策，其目的是為相關建設者提供一些理論依據。

關鍵詞：路橋試驗檢測；地質雷達檢測技術；超聲波檢測技術

1 研究路橋試驗檢測常見問題與對策的現實意義

由于路橋工程具有建設周期長、投資額度大特點，施工建設過程一旦出現質量問題，將對工程建設的經濟效益造成嚴重影響。為此，相關建設人員應將現有的科學技術成果充分利用起來，即通過系統、規范以及科學的試驗檢驗，來準確掌握工程項目各部分結構的作用狀態，進而對其局限影響進行控制調整。然而，當前階段路橋工程采用的試驗檢測技術，并未得到目標效果，這就降低了結構作用的安全穩定性。故，研究人員應從實踐角度出發，即在明確路橋試驗檢測常見問題的情況下，找出與之對應的解決策略。這樣一來，路橋工程就能以高穩定性、高耐久性的作用狀態，服務于地區進行現代化經濟建設的全面發展進程[1]。

2 路橋試驗檢測常見問題分析

據權威數據顯示，路橋試驗檢測常見問題主要集中在三個方面，試驗檢測規范不明確、檢測方法落后以及檢測項目不全面。

其一，當前運行實施的路橋試驗檢測工作不夠嚴謹，即受路橋試驗檢驗內容復雜性影響，未能對工程各部分結構的實際使用情況與功能要求進行了解，從而未使其主要性能得到試驗檢測控制。此外，路橋試驗檢測所得的結果分析，未按照檢測標準，則其并不能反映路橋工程的真正承載能力。

其二，路橋試驗檢測項目不全面，即檢測范圍涉及內容要求不具體。目前，路橋試驗檢測內容有水泥材料、鋼絞線、鋼筋、支座以及外加劑等。如表1所示，為路橋施工試驗部分檢測內容與要求。

這種隨機性的試驗檢測，使得未受試驗檢測控制部位，如因路橋裂縫產生的坑洼與剝落現象，會對工程項目的使用壽命造成影響。為此，相關建設人員應通過明確試驗檢測范圍，并通過隨時監測來解決檢測過程中存在的問題，來保證工程項目建設使用質量[2]。

其三，試驗檢測手段單一，即最常采用的表面檢測局限性大，即易受試驗檢測人員的工作經驗、施工建設環境以及交通運輸情況等因素的影響。

3 解決路橋試驗檢測常見問題對策

3.1 完善路橋試驗檢測制度

即將仿真試驗數據參數與路橋工程項目的實際施工情況結合起來，即建立起完善且統一的質量安全標準，并通過檢測規范，來提高施工現場試驗檢測的科學合理性[3]。

3.2 構建實時動態監測系統

路橋試驗檢測人員要利用相關系統與儀器進行綜合分析所產生的動態損傷結果，來制定具有可靠性的修補方案。此過程，對于質檢機構的管理工作，政府相關管理部門應加大執法力度，通過規范質檢市場，來實現路橋試驗檢測工作的規范性控制目標。例如，可通過定期檢查路橋工程試驗檢測工作的質量效果，并對進行專業考核，來避免試驗檢測分析結果失穩問題的出現。對于路橋試驗檢測工作開展不全面的問題，相關人員要結合影響工程施工建設質量的因素出發，即采用全過程試驗檢測方式，來使路橋試驗檢測工作的開展效果充分發揮出來。這樣一來，路橋工程施工建設過程中的各項內容與環節，就能在高穩定性作用效果的基礎上，作用于周邊人民群眾的生產生活。此外，一旦采用全過程試驗檢測手段，路橋工程建設人員就會積極控制施工建設過程中可能出現問題，進而最大限度的保證工程項目施工建設的安全穩定效果。

3.3 提高試驗檢測技術先進性

根據路橋工程試驗檢測工作開展市場環境的發展情況，相關人員著手對地質雷達檢測技術與超聲波檢測技術進行了研究控制。

對于地質雷達檢測技術來說，其具有高精度、高便捷性以及作用效果直觀特點，能夠解決當前路橋試驗檢測方法應用單一的問題。其應用控制實踐的作用原理為：利用高頻電磁波，將其接收到的物體反射，來判斷作用物體內部檢測的實際情況。具體來說，就是先利用計算機設備發出指令信號，而后，當控制單元接收到這一信息，就可發射出相應的信號，進而同時對地面部分發射高頻電磁波。這樣一來，電磁波就能根據路橋試驗檢測對象結構的實際情況，以數據與信號方式傳遞至分析人員的電腦設備中。于此，檢測人員就能以更為直觀的圖像形式，進行分析研究，進而精確獲取路橋內部結構作用狀態的實際情況[4]。

超聲波檢測技術的應用控制原理為，利用超聲波檢測儀設備與聲波換能器，分析其所傳遞與獲取的數據信息，進而通過波幅與頻率的比較，來確定路橋工程建設使用的作用狀態。該試驗檢測技術的應用，使得超聲波能夠在路橋工程結構內部進行無障礙穿透，以提高檢測方法應用的便捷性與安全性。但經實踐分析證實，超聲波檢測技術的應用實踐，需設置兩個相應的測試面，否則，就無法獲得路橋結構內部情況的實時數據。針對這一問題，試驗檢測技術人員應增加測試點的測量設置，并通過彼此之間的比較與數字化統計原理，來提高路橋工程建設結構作用質量狀態評估的準確性。

值得注意的是， 檢測人員的業務水平與檢測質量息息相關。 行政管理部門要牽頭做好工程試驗檢測專業人員資格考核工作，對檢測人員予以嚴格的職業化管理。 這樣不但可以優化檢測人員業務能力， 還可以以此促使檢測人員加強專業學習，進而推動提高其檢測業務素質。 此外，檢測機構要嚴格執行持證上崗制度，檢測崗位的人員必須經過規范性考試合格后方可上崗工作。 在這方面，行政管理部門要加強監管，確保持證上崗制度落實到位[5]。

4 結束語

總體而言，路橋試驗檢測中的常見問題，可通過管理手段與技術兩方面來進行實踐控制。即可通過構建實時動態監測系統、完善路橋試驗檢測制度以及應用地質雷達檢測技術與超聲波檢測技術，來提高結構作用實踐的效果價值。事實證明，只有這樣，才能使路橋工程使用建設的質量效果，達到預期目標。故，研究人員應將上述科研成果更多地作用于實踐，以緩解現代化經濟建設背景下的交通運輸壓力。

參考文獻：

[1] 鄧文亮.探討路橋試驗檢測中常見問題與對策[J].中小企業管理與科技（下旬刊），2016（8）：198～199.

[2] 王海燕.關于路橋試驗檢測中常見問題分析及對策探討[J].建材與裝飾，2016（19）：62～63.

[3] 王偉.路橋試驗檢測中的常見問題及其解決措施研究[J].讀與寫（教育教學刊），2015（11）：51+179.

[4] 田春祿.探討路橋試驗檢測中常見問題與對策[J].四川水泥，2015（5）：230.

[5] 鄭俊杰，張軍，馬強，董友扣.路橋過渡段樁承式加筋路堤現場試驗研究[J].巖土工程學報，2012（2）：355～362.