液壓傳動在民航領域的應用與發展

胡振雄

摘要：近些年，隨著科學技術突飛猛進的發展，我國的各領域都得到了實質性的提升。民航領域作為我國航空事業的重要組合單元，發揮著越來越重要的作用。液壓傳動技術的不斷發展及相關技術的革新，促使著我國的民航飛機更加的穩定及可靠。計算機及自動控制技術的的不斷革新，為航空液壓技術的發展帶來了理論支撐。新型液壓系統及元器件的不斷革新，促使著民航液壓傳動技術面向著更加自動化、智能化方向發展。

關鍵詞：液壓傳動；民航領域；自動化技術；應用及發展

液壓傳動是依靠液壓的作用來實現能量的傳遞及相關動作的控制。液壓技術的發展與流體力學具有緊密的關系，是綜合學科發展的良好產物。液壓傳動系統的首次應用是約瑟夫.布拉曼提出的[1]。此項技術的飛速發展是在一次世界大戰后，液壓傳動技術進入到工業生產。

1 液壓傳動系統在民航中的應用分析

液壓傳動系統因其自身的特色，具有動力傳遞的諸多優勢，這也促使了其廣泛的應用于工業生產領域。民航領域中，液壓傳動被應用于起落架系統、襟翼及擾流板的收放、剎車、地面轉向及液壓助力等。其主要的工作原理是依靠封閉空間內的液體不能被壓縮的特點，通過液體流動實現壓力的傳遞，最后達到做功的效果。

開始時的飛機飛行員只要通過自身的力量就可等到鉸鏈力矩的效果，實現駕駛桿、踏板及側翼鋼索的拉動等工作。隨著后期的發展，飛機的整體體型逐漸的增大，其自身的重量也逐漸的提升，這就會造成飛行員僅僅依靠自身力量不能實現某些操作的問題出現。飛機的大型化使助力機構逐漸的被普及及利用。

液壓傳動系統有其自身的特點，促使了其在民航領域的應用。機械的連接會致使力的傳遞具有時間上的延遲，且其產生的力是雙向的、直接的，這就會使反向的零部件造成不必要的損壞。因此，大部分民航領域的飛機應用液壓系統來提供助力作用。液壓系統具有機械系統沒有的反作用力及延遲現象，且其具有功率密度高、結構簡單、安裝方便等特點。

每個液壓系統都是由泵、管道、閥門、做動器及儲液箱組成[2]。管道上的每個閥門控制著不同的液壓系統。民航飛機的方向舵等都是通過液壓助力系統進行安全工作的。在其工作過程中，不同的電磁閥可以實現對應的傳動工作。

2 液壓傳動在民航領域的發展趨勢分析

現代信息及計算機技術的不斷革新，促使著液壓系統及其相關元器件有了實質性的提升。民航領域中液壓技術的在目前的技術前提下有了更新的發展，以更好的滿足相關的功能需求。

2.1 強化自身的適應能力

液壓傳動系統在民航應用過程中，其噪聲及發熱等問題就一直的存在，這就在一定方面上限制了其更好的發展。相關的研究者也在探尋對應的合理解決措施及方法。能耗控制理論的提出，為液壓系統的發熱及損耗等問題的解決提供了新的想法。在未來的民航液壓傳動系統中高速及高壓的技術將會逐漸被應用。不言而喻，未來的民航飛機將越來越龐大，這就會引起其對壓力的要求逐漸提升[3]。因此，對于其整體能耗的控制將會是一項新的研究熱點。

2.2 可靠性有了實質性的提升

工業生產水平的評判標準主要通過系統的可靠性及穩定性表現。科學的不斷發展及相關研究者研究的不斷深入，致使先材料及新工藝手段不斷被應用，有效的提升了液壓系統的穩定性需求。過濾技術的不斷革新，促使液壓系統的維護變的更加便捷。保證了系統的穩定運行，將潛在的問題抹殺在萌芽中。

2.3 電液技術將進一步融合發展

微電子技術的發展，促使著液壓傳動系統有了實質性的進步。作為機電一體化中的重要元器件，液壓傳動系統是一項值得研究的問題。在未來的技術領域，將會使電子傳感技術與液壓技術緊密的融合，開發出新的系統及元器件。以改變液壓傳動系統目前存在的不利問題及缺陷。其將會把液壓技術及電氣技術的特點綜合融合，電氣及液壓技術的發展史一項不可分割的共同體。將會使液壓傳動系統更好的應用到民航領域中。

2.4 達到了高度集成化

集成化多功能元器件的發展，為民航領域中液壓技術的應用提供了便利條件。集成化的發展主要涵蓋了三個方面，其一為單功能元器件的簡單組合實現多元化的效果。其二為將子系統進行集成化的應用。第三為實現智能型的集成化元器件。這樣可以使民航的液壓系統時刻保持在最優的工作狀態，減少了拆卸對其不利的影響。

3 結論

本文首先對液壓傳動系統的原理及發展的歷程進行了簡要的分析，獲知了其自身的具有的顯著特點。與此同時，對液壓傳動系統在民航中的應用進行了細致的分析，其在民航領域中的剎車及轉向等助力系統中具有良好的應用。最后，對液壓傳動在民航領域的發展趨勢進行了探析。其主要表現在可靠性有了實質性的提升、達到了高度集成化、強化了自身的適應能力及電液技術將進一步融合發展等方面。本文的研究對于我國液壓傳動系統在民航領域的應用及發展具有顯著的現實性意義。

參考文獻：

[1]范玉青.現代飛機制造技術[M].北京：北京航空航天大學出版社，2001.

[2]簡引霞.航空液壓與氣動技術[M].北京：國防工業出版社，2008.

[3]李航，黃杰文.液壓傳動在民航領域的應用與發展[J].液壓與氣動，2011（09）：6870.