關于民機研制供應商質量管理體系構建與評價

周磊 龔俊杰 林子國 周麗

摘要：本文先提出了民機研制供應商質量管理體系的構建方式，然后在現場和非現場基礎上，對民機研制供應商質量管理體系的評價方式進行詳細闡述。

關鍵詞：民機研制；供應商；質量管理；構建和評價

在我國民用航空發展之下，民用飛機的研制工作也在不斷進步。在社會經濟的不斷發展下，我國民機制造供應商的質量管理模式有了一定變化。在民用飛機行業發展中，供應商質量管理體系建設是影響產品最終質量的關鍵環節。通過供應商質量管理體系的構建能夠保障民機研制質量，而質量管理體系的評價則是供應商監控與績效評估的關鍵內容。

一、民機研制供應商質量管理體系的構建

我國的民機研制通常是使用主要制造商-供應商研究的研發方式，也就是機載系統或者是成品與供應商一起進行設計，由供應商進行制造、實驗和提供。機體結構是主要制造商設計，供應商制造與提供的相關模式。因為供應商工作量比較大，工作的周期也很長，在工作的過程中要協調方方面面的內容，在研究制作的時候對供應鏈的依賴度比較高。因此，供應商質量控制是供應商管理的重要環節，其會對整機的質量形成直接影響，同時也會影響到交付的時間。因為各個地區的文化差異、人員素質以及管理理念上的差距，供應商與供應商之間也存在著質量水平的差異。由此可見，供應商質量管理體系的構建是極其重要的，其主要從以下兩方面進行建設。

（一）明確選用供應商

就我國當前的民機行業發展情況來看，民用分級研制基本都是和供應商一起設計的，供應商方面主要是進行設計、制造以及試驗等相關的程序，主要是以貨源地的檢查、質量體系考察等相關的內容為明顯特征，而這些內容都在一定程度上對整機質量形成影響。為了能夠保障民機研制過程中供應商的質量管理效應，確定供應商選擇方式、操作過程以及開發風險十分關鍵，使用質量、成本以及交付等相關原則，將供應商具備的工藝能力、價格以及人力資源等作為前提條件，在此基礎上對設計民機產業性能標準進行明確，以此建設供應商的質量管理體系，從各個方面保障供應商的供貨能力。

（二）加強供應商機制

在民機產品的設計與制造過程中，項目質量、質量管理以及設計組織機構作為供應商選用機制的內容。經過信息征詢書、招標書以及合作意向書等相關的形式，以此來建設供應商的質量管理體系與選擇體系。要對航電系統研發效益進行考慮，根據民機研制項目的后期報告，在發動機、設備以及材料供應商等方面進行可行性的分析工作，要對供應商進行現場考核，主要是對供應商的質量保障能力進行考察。在擬定書面調查記錄方案時，要把供應商選擇、管理方案以及管理控制模式等相關的內容融入其中，以此作為供應商選擇和質量管理體系的初期參考和建設標準，并在此基礎上進行設計、研究的相關工作，為供應商的質量管理體系評價提供參考依據。

二、民機研制供應商質量管理體系的評價

在對民機研制供應商質量管理體系進行評價時，要依據供應商質量管理體系評估的需要，在計劃、周期以及能力等綜合情況基礎上，制定年度合格供應商質量體系的審核方案，計劃批準生效之后，要依據不同供應商分類與審核周期進行質量體系的評審工作。供應商質量管理體系的評價分成現場審核與非現審核兩種。

（一）非現場審核

這個方式是甲方向供應商傳輸質量管理體系檢查單或者是能力調查表，供應商要依據表中內容進行如實填寫，并且依據相關的要求提供第三方認證資料，還有一些相關的材料，比如質量手冊以及工商注冊證明等，甲方在供應商提供的這些資料中了解供應商的信息，并在此基礎上對供應商質量管理體系進行評價。在評價的時候要對其中的疑問進行及時詢問。

（二）現場審核

現場審核是由甲方派出評審組，根據質量管理體系檢查單進行現場評審，在進行評審之前要正式通知供應商。在現場評價過程中，供應商質量體系的現場評分表有很多內容，其中包括了文件控制、管理職責、資源管理、產品實現等內容，在管理職責中是否制定質量職責與權限等相關的問題。甲方根據結果對供應商的質量管理體系進行評價，最終總結出通過、有條件通過以及不通過的結果。若是存在不符合情況，并且要求供應商實施相關的措施進行改善時，應該要給出整改通知單，然后再依據整改的內容對供應商給出有條件通過或者是不通過。在供應商質量總體評分在90分以下的時候，這樣代表供應商質量管理體系是不合格的，應該要進行不合格的處理。若是供應商進行計劃的整改，并且通過甲方同意在三個月之內完成整改計劃，甲方則可以將其納入到有條件通過。供應商在整改之后用書面形式進行申請，甲方接受申請之后再進行現場評價和驗證。

結束語：

供應商的質量管理體系是確保最終產品質量的關鍵。民機研制供應商質量管理體系的構建十分重要，通過現場和非現場的方式，對民機研制供應商的質量管理體系進行評價，全面考察供應商的質量保證能力，在此基礎上確保整機的質量與性能。

參考文獻：

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