焦作城區行道樹現狀分析及下步規劃

張培 張靜

摘要：通過對焦作市道路行道樹現狀進行調查，總結行道樹現狀和特點，并根據綠化現狀，分析焦作市道路行道樹存在問題，總結選用原則和下一步彩化發展策略及規劃。

關鍵詞：城市道路綠地;園林景觀;選用原則;彩化規劃

人民群眾在物質生活大大改善的同時，對生活環境和生態環境有了更高的需求和要求。園林建設也經歷了從無到有，從單一性到綜合性的發展歷程。近十五年來，是焦作市大力發展城市園林建設的重要階段，昔日煤城由黑到綠的轉變成為了這個城市的標簽。綠地指標大幅提高，綠地建設呈現出質量優、數量多、分布廣、功能全的新特點。那么，作為城市綠化系統的重要組成部分——道路行道樹綠化情況又怎樣呢？

一、現狀及存在問題

近幾年來，城市綠化的“彩化”已經逐漸成為一種新的趨勢，也是打造城市特色，提升城市競爭力和居民生活幸福指數的重要手段。其中行道樹作為綠地的重要組成部分，在遮蔭、凈化空氣、美化城市、減少噪音，創造優美的城市景觀和改善城市生態環境中發揮著十分重要的作用。

（一）現狀

目前我市城區道路綠地行道樹主要品種有法桐、大葉女貞、國槐、白蠟和黃山欒等10余個品種，應用最多的落葉喬木為法桐、毛白楊，常綠喬木為大葉女貞。

（二）存在問題

1.樹種缺乏統一規劃和論證。行道樹在選擇上隨意性較強，沒有科學合理規劃和有效論證。

2.植物種類單調。存在品種單一、層次單一、景觀單一的現象。品種數量少，沒有體現一路一樹、一路一花的效果。

3.地方特色不突出。缺乏地域特色樹種，鄉土樹種應用不夠廣泛，市樹國槐應用也不突出。

4.季相變化不夠豐富。觀賞性不夠，城市街景色彩較差，綠化的彩化、美化作用不強。

5.部分行道樹影響市民生活和城市環境。如法桐的飛毛落葉，毛白楊和柳樹飛絮影響人們的日常出行和城市環境。

6.樹種缺乏科學的引種馴化和長遠規劃。外來樹種的使用未經科學規劃和引種馴化，導致一些樹木生長勢較弱，景觀效果差。

二、行道樹概念和選擇原則

（一）行道樹概念

行道樹是指種在道路兩旁及分車帶，給車輛和行人遮蔭并構成街景的樹種。

（二）行道樹選擇原則

行道樹的選擇要具有地方特色，選用適合我市生長的鄉土樹種為佳。經過長期馴化，已適應我市環境的樹種也可。

1.適地適樹，以鄉土樹種為主的原則。

2.選用較高的觀賞價值的樹種原則。應選擇色彩、形態、花朵、果實、風韻、季節變化上有特色、觀賞性強的樹種。如五角楓、三角楓的奇特葉，烏桕、白蠟的秋色，欒樹的花果，國槐的姿態等。

3.無污染、無毒害原則。選擇無刺、五毒、無臭味或刺激性味道、落果少，無飛絮，影響行人安全的樹種。

4.樹冠遮蔭效果好原則。選擇夏季濃蔭匝地，冬季葉落樹下有陽光的落葉樹種。

5.抗性強、耐修剪原則。需耐貧瘠、抗污染、抗病蟲害、壽命長、耐修剪。

三、適合焦作市使用的彩化行道樹種類

根據以上原則，考慮我市立地條件，為突出行道樹“彩化”效果，按照行道樹觀賞特性分類，主要有以下可選擇樹種：

（一）觀葉類

主要是以觀賞葉片為目的的樹種，目前應用樹種：黃山欒、白蠟、金枝國槐、銀杏等。建議下一步使用的樹種：金葉復葉槭、美國紅楓、三角楓、烏桕、金葉榆、金葉白蠟、黃金楓、美國紅櫨等。

（二）觀花類

主要是以觀賞花朵為目的的樹種，目前應用樹種：楸樹、國槐等。建議下一步使用的樹種有：七葉樹、玉蘭、馬褂木、紅花槐、紫玉蘭、二喬玉蘭、巨紫荊、海棠等。

（三）觀果類

主要是以觀賞果實為目的的樹種，目前應用樹種：黃山欒等，建議下一步使用的樹種有：北美楓香、銀杏等。

（四）觀形類

主要是以觀賞樹木姿態為目的的樹種，目前應用樹種：國槐、懸鈴木等，建議下一步使用的樹種有：重陽木、鵝掌楸、杜仲、銀杏等。

四、行道樹彩化發展策略和規劃

（一）組織進行彩化樹種規劃和論證

組織有關專業院校和設計單位編制焦作市彩化樹種規劃，并組織專家進行論證，制訂中長期發展規劃，并按規劃逐年實施。

（二）加強行道樹彩化樹種的引種和馴化工作

新品種不通過當地引種栽培實驗而盲目推廣，易造成大面積的死亡。市財政應每年投入一定的資金，開展園林植物的引種和馴化工作，有計劃地引進一些觀賞價值高的新品種。

（三）大幅增加珍貴樹種和彩葉樹種比例

建議在道路綠地規劃樹種中觀花觀景類彩葉樹種不低于40%。充分利用植物色彩美和形態美，通過喬、灌、花、藤等植物合理配置，營造凸顯多色彩、多層次的生態景觀，形成城市特色。

（四）根據道路等級選擇行道樹樹種

建議按主干路、次干路、支路等道路級別選擇行道樹樹種：

1.主干路建設林蔭景觀路。建議栽植多排速生、樹干高，樹冠大的觀葉和觀型的樹種，盡快形成林蔭路和觀賞秋葉的景觀路，如選擇速生白蠟、國槐、五角楓等

2.次干路建設園林景觀路。次干路級別較低可選擇中等喬木、觀賞價值高的樹種，如選擇金葉復葉槭、金枝國槐、重陽木、杜仲、鵝掌楸等風景樹

3.支路建設觀花路。支路道路窄，可選擇亞喬木和開花灌木等觀賞價值高、樹冠小、生長慢的樹種作為行道樹，如選擇玉蘭、七葉樹、金葉榆、海棠等。

（五）建設幾條標志性特色景觀路

通過1-3年時間，打造幾條特色景觀路。廣泛應用金葉榆、金葉復葉槭、金枝國槐、金葉白蠟、北美楓香等彩葉樹種和紫玉蘭、櫻花、海棠等開花品種，逐漸形成四季景象豐富多色彩、多層次的林相結構，達到城市景觀色彩斑斕的目標。

1.豐收路。利用道路現有綠化格局，在道路中分帶內增植晚櫻，間距2米，重點打造道路春花景觀。

2.人民路。結合道路維修改造，在道路中分逞內種植金枝國槐、金葉白蠟和北美楓香等彩葉樹種。

3.其它新建道路和改建道路。市政新建道路和改造道路應遵循行道樹樹種選用原則，以彩化為主，合理配置苗木，形成一路一樹，一路一景的綠化景觀。

（六）建立苗木培育訓化基地

1.為推動苗木引種、培育訓化相關工作的開展，建立科研中心，聘請國內知名院校專家，由園林、農林和科技等部門共同組建科研中心，有針對性地開展苗木引種、培育訓化工作。

2.建立苗木基地。以焦作市園林綠化基地為依托，有計劃地引進觀賞價值高的新品種，經過種植，記錄觀察觀賞特性和成活率，通過試種和選擇，在城市綠化中推廣應用。

3.引導、鼓勵企業建立苗木基地，對開展引種培育和馴化的苗木基地企業，市財政要出臺政策，給予專項補貼。