建筑施工中關鍵和特殊部位施工分析

張漢群　

摘要：本文中，筆者選取了幾個關鍵和特殊部位的施工作為例子，來分析了其各自的施工方法，并強調其質量保證的重要性。

關鍵詞：建筑施工;關鍵部位;特殊部位;基坑降水

Abstract：in this paper，the author selects the construction of several key and special parts as examples to analyze their respective construction methods，and emphasizes the importance of quality assurance.

一般來講，一個完整的建筑工程項目是包括了很多不同的小施工項目的，從地基工程開始，包括混凝土工程、建筑主體結構工程、到后期的防水工程、外墻裝飾、室內裝修、電氣工程等等，所涉及的施工環節非常多，且較為復雜。

1、工程概況

施工區域臨近主樓18層主體施工已完成，主樓東側有7.5米雙向地庫汽車坡道出入口;由于前期施工場地相當狹窄，開挖對東側高壓電線鋼塔安全影響未知、且加固方案未定等問題的限制，該部分坡道以及部分地庫長度32米未進行開挖;由于主樓開挖對該部分地質情況十分熟悉，從上到下依次，現場表層1.5-2.0米為垃圾回填土，1.5米厚粉土層，0.5米粘土層，以下為粉土層，在車庫出入口東側為高壓入地電纜盤曲部分，電纜盤曲向西3.0米向東連接22米、25米2座高壓鋼塔;地庫及坡道開挖深度在1-6米，鋼塔處開挖深度4米左右;坡道底部為地庫，該部分深度6米;在開挖4-6米范圍東側為已建成小區道路、地庫出入口，該路面標高低于本工程開挖面1.2米，道路下走有電纜、排水管;且開挖面緊鄰隔壁圍墻，由于該部位特殊、地質且不均勻，土層有夾雜粘土層，遇水容易滑坡，為保證基坑安全以及隔壁圍墻、道路安全，主樓開挖時在圍墻內側采用微型樁加鋼筋網砼支護形式，但不理想，圍墻局部出現較大裂縫，隔壁道路出現輕微變形;在鋼塔附近埋有110千伏高壓電纜，該部位采用土釘支護安全隱患太大，且放坡使基坑外沿向鋼塔、電纜靠近，對鋼塔結構安全有影響;鋼塔南側基坑開挖如果采用素噴砼，放坡按照1：0.4放坡，現場尺寸無法滿足;用土釘墻支護形式，土釘的長度會伸入臨近道路排水管、電纜區域，安全隱患較大，無法保證施工安全;經過對鋼塔結構現狀了解，鋼塔基礎為獨立鋼筋砼灌注樁，直徑2.2米，埋深9米。

2、基坑降水施工分析

基坑邊為管井沿基坑邊布置，間距15米一個，距坑邊5米左右。基坑內為距坑邊5m左右，管井呈梅花形布置，間距15m一個;管井長度為結合基坑深度及寬度，管井長約25m。而管井施工中則應注意到以下幾點技術要求：

2.1制孔：采用φ770鉆頭泥漿護壁正循環成孔，成孔孔徑不得小于φ800mm，成孔要求垂直度偏差小于1/500，深度應超過孔深至少1米，以利沉渣，泥漿比重控制在1.15m以下。

2.2換漿：在填入濾料之前應把孔內泥漿稀釋處理，要求泥漿比重小于1.15，含沙率小于5%，粘度小于28S。

2.3下入井管：在下入井管時，要求檢查濾網是否完整，纏絲是否有斷裂，如有損壞，應重新包裝后下入井內，第一節井管底部采用鋼板封口，井管焊接時要求合縫，焊接處要求用長10cm鋼筋綁焊，以防井管焊接處斷裂。每個接縫幫焊5根，同時每隔4米設置一道扶正器。井管高出地面30cm，嚴禁將井管強行壓入井內。

2.4填礫：填料時應用麻袋等物封住井口，綠豆沙沿井壁四周均勻投入，填礫量要求大于計算量0.95倍，嚴禁整車傾倒。

2.5洗井：洗井為打井的重要工序，填料結束后，宜及時采用提桶結合活塞全孔洗井，反復沖洗，洗井至出清水為止，洗井時間不小于4小時。降水井出水正常后的含沙率小于萬分之一。洗井時如發生“干井”問題為泥漿較濃所致，可以沖清水后用提桶上下串動，至出清水，再用活塞上下串動。洗井結束后應及時下入水泵抽水，確定單井出水量，井內沉渣不得超過1.0米。

3、地下室防水混凝土的施工分析

3.1底板混凝土的施工。澆筑采用斜面分層布料施工法，即“一個坡度，分層澆筑，循序漸進，一次到頂”的方法。振搗時，從澆筑層的下端開始逐漸上移。對澆筑中出現的泌水，使用潛水泵及時清除?；炷敛捎酶采w1層塑料薄膜及2層麻袋進行養護。在養護過程中，隨時測溫掌握內外溫差，并采取相應的措施進行調整。

3.2外墻混凝土的施工。外墻混凝土澆筑采用溜槽入模，使混凝土從一側開始逐漸向前推進，并在混凝土斜面上均勻布位振搗。每個層高的混凝土以0.5m高為1層分層澆筑到頂?；炷敛捎脟娏芊ㄟM行養護，養護時間不少于14d。

3.3后澆帶防水混凝土的施工。本工程設置了3道貫穿整個地下室的后澆帶，這些部位是防水最薄弱點。后澆帶混凝土采用C35S8，在主體結構封頂后開始澆筑，其振搗、養護方法均與外墻混凝土相同。

4、變形監測

4.1.變形觀測點的設置。

4.1.1在基坑邊沿設置4個沉降觀測點C1、C2、C3、C4，3個位移觀測點w1、w2、w3;

4.1.2在高壓鋼塔上東西各設2個位移觀測點南塔w4、w5;北塔w6、w7。

4.2變形監測儀器。

沉降觀測采用DS1型儀器，按照二等水準測量，水平位移變形觀測采用全站儀測量。

4.3變形測量控制。

水平位移觀測為平面控制測量，必須先在測區內建立平面控制網。水平位移監測網根據實際情況，采用如下方法：

先在場內選好位移觀測點兩端的固定觀測點，BM1、BM2，埋在場內穩定不動的位置，并經常檢查有無移動，并有保護措施;將在邊坡處位移變形點w1、w2、w3設在的冠梁上為一條直線，并做好標記。高壓鋼塔水平位移點南塔設w4、w5;北塔設w6、w7觀測點。觀測時，在一個端點BM1上安置全站儀，在另一個端點BM2設置固定覘牌，并在每一個位移點上安置固定標志，全站儀先后視固定覘牌進行定向，然后再觀測冠梁、鋼塔上的觀測點，并讀取數據，經計算即可得到各點位移量。測量中的主要誤差：對中誤差0.1mm;整平誤差：0.3mm;瞄準誤差：0.4mm;方法誤差：0.3mm;

4.4監測成果。

從土方開挖到觀測變形結束，除開挖當天1個觀測點變形最大3mm，（報警值為5毫米/天），其余變形觀測為1-2毫米/天，累計最大6mm，遠遠滿足規范30mm要求;對臨近建筑、道路沉降觀測未發現明顯變形。

5、結語

近幾年來，全國各地建筑工程規模日趨擴大，結構形式日益復雜，對于建筑工程的要求也越來越大。建筑施工特殊部位所存在的問題，原因復雜，有一定的難度性，但如果按照規定的步驟操作，控制好工程各種環節，使工程質量不斷提升。通過積極的分析原因，采取相應的預防措施，結果發現，對控制施工特殊部位的問題具有很大的作用。

參考文獻：

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[2] 劉張華.淺談“后澆帶”施工技術方法[J].科技創新導報，2007（35）.

（作者身份證號：320926196712016735）