志愿軍建造“炸不斷”的“隱形橋”

1950年10月，志愿軍工兵第14團在鴨綠江上架設水下橋，開創了我軍工兵史上此項技術的先河。

1950年10月初，抗美援朝戰爭即將打響，志愿軍工兵第14團奉命執行鴨綠江臨江、輯安（今集安）、長甸等地的渡江工程保障任務。當時敵軍空中火力兇猛，橋梁剛剛修好，轉眼就被炸毀。沒有橋，無法確保大部隊渡過鴨綠江，這可怎么辦？

敵人雖有“張良計”，我志愿軍也有“過墻梯”。為了隱蔽目標，避免橋梁遭敵轟炸，官兵們想出了一個妙計——用鐵軌和涂上瀝青的枕木在水下架橋，橋面離水面四五十厘米，河水既淹不了汽車的排氣管，又能把橋梁藏得嚴嚴實實。

部隊隨即對江岸地形進行了認真勘察，選定輯安城南3公里處河岸為架橋點。此地河床較平、水流較緩，并有一片種滿高粱和玉米的開闊江灘，便于過橋部隊疏散隱蔽。同時，支前指揮部也迅速將架橋所用的鐵軌、枕木、瀝青、原木、草袋、鉛絲、兩道釘、燒酒等物資，以最快的速度運到指定地域。

時值初冬，江邊的氣溫已降到攝氏零度以下，可官兵們無所畏懼。每個人喝上一大口燒酒，就跳進冰冷刺骨的江水中開始施工。施工過程中，敵機轟炸掃射不斷。由于沒有高炮部隊掩護，部隊就把所有高射機槍和輕重機槍都架起來，組成防空火力網，打得敵機不敢在低空逞淫威。就這樣，700多名官兵在槍林彈雨中連續作業兩天兩夜，于10月8日在鴨綠江上架起了一座長達300多米的水下隱形橋。

為了迷惑敵人，保護水下橋的安全，他們還在水下橋的遠處架起假浮橋，吸引敵機轟炸。隱真橋、示假橋，一套“組合拳”讓美國空軍暈頭轉向。很長一段時間內，敵人始終無法理解，渡河區域內的所有橋梁明明已被炸毀，為什么志愿軍的人員和物資仍能源源不斷地順利渡江。