立體垂直升降車庫結構模型及特點分析

摘 要：隨著我國經濟的快速發展，人們的消費水平得到改善進而出現了許多私家車，導致我國各大城市都有著停車難的問題，而機械式立體垂直升降車庫可很好的解決車輛多、空間使用率低等問題。本文將主要論述立體垂直升降車庫的結構模型以及所具有的特點，以期參考借鑒。

關鍵詞：立體垂直升降車庫；結構模型；特點分析

當前，逐漸增多的私家車與相應的城市狀況開始構成了矛盾，尤其是城市規劃與停車環境之間的矛盾，在一些大城市路邊停車已成為常態。因此，我們要積極采取措施，緩解這一矛盾以實現城市的交通順暢，為城市建設奠定良好的基礎。據分析，產生這種現象最主要的因素就是城市在規劃建設過程中考慮不足所致。

1 立體垂直升降車庫的主體結構模型分析

立體垂直升降車庫又稱PCS塔庫，它是垂直升降式車庫里的高端產品。在國外，已經有了十幾年的研究與開發，并開始已經向市場開始進行推廣，目前已經得到了廣泛的應用。它主要是將車庫分布在井道的四周，然后通過車庫內的升降結構來在井道內運動，進而實現車輛的存取功能。立體垂直升降車庫一般可以存放2輛車以上，車庫的高度一般為10層左右，大概可以停放20～50輛車左右，而占地面積一般不會超過50平方米，所以具有很高的空間利用率，這種車庫最適合建立在一些寸土寸金的大城市里。

立體垂直升降的主體結構模型主要有以下五種形式：

（1）電梯式垂直升降車庫，這種結構車庫的提升井道基本都在中間區域，車輛存放主要在兩側，每層樓只有兩個停車位。這種結構較為簡單，當車輛上升至指定位置時，通過橫移結構既可以完成車輛的存放工作。

（2）圓柱式垂直升降車庫，這種結構的升降井道也是在中間，每層的停車分布以成輻射狀散開。它的存取結構主要有兩種，即提升機構回轉和存取小車回轉兩種。與電梯式垂直升降車庫相比較，每層所可以停放的車輛增多，但是車輛提升和存取結構也變得相應復雜。

（3）升降機加平面回轉型，每層的形狀為方形，每層的停車位依舊是以中心井道為中心分布在四周。載車結構在存取車輛的過程中，運動方式是通過平面縱向移動來完成車輛的存取工作。

（4）十字形垂直升降車庫，中間為提升機，可進行回轉操作，停放車輛是以十字形布置，可縱向也橫向。

2 立體垂直升降車庫存取結構

立體垂直升降車庫結構不算復雜，最主要的就是存取結構，主要是通過機械作業將車輛送至制定停車位及取回。通過對立體垂直升降車庫的結構分析，存取結構主要有三種形式。

（1）滑叉載車式，這種結構是將三級滑叉安裝到提升裝置內，滑叉是以三級滑叉結構居多。在存放車輛時，滑叉依次滑出，通過升降裝置將載車板送達停車位的上方，之后緩慢放下收回滑叉。在取車過程中，滑叉緩慢滑入載車板的正下方，然后輕輕抬起，當載車板分離之后，收回滑叉裝置至升降裝置上完成取車?；媸浇Y構的主要缺點是滑叉在作業時會有一般的空行程，會對存取車的效率產生影響。除此之外，在工作過程中有可能出現較大的偏載現象，進而影響升降結構的穩定性，產生噪音。

（2）鏈傳動載車，工作原理是鏈傳動形式，通過兩次橫移來完成載車板的存取工作，在存車時，第一次橫移目的是為了推動載車板運動，進而越過升降轎廂和停車位之間的間隙，第二次則是通過加強鏈軸隨鏈條的轉動直線撥動載車板下部的擋板，進而確保載車板能夠安全平穩的轉移到停車位的托梁上。

（3）擺桿式，升降轎廂的底部會有一個能夠雙向360°旋轉的擺桿，當進行作業時可以在托盤的下部靠近井道的地方放置一些擋塊，之后擺桿可以通過不同方向的運動來實現托盤的移動工作，進而實現車輛的存取。這種結構的垂直立體停車庫多用于歐洲國家。

3 立體垂直升降車庫的特點

通過對此類型車庫的結構調查得知，立體垂直升降車庫有以下特點：

（1）安全性，這一特點主要表現在它可以自動的去監測和識別入庫的車輛，對于一些不符合規格的車輛能夠自動限制其入庫。除此之外，立體垂直升降系統還具有安全限位開關，這對車庫的安全性也有一定的提高，墜落事故也會大幅度降低。當立體垂直升降車庫在工作鐘發生火災時，可以自動的切斷相關電源并啟用自動化的滅火裝置，這極大的提高了裝置使用過程中的安全性。除此之外，立體垂直升降車庫還具有應急的操作方式，這是為了當緊急情況發生時，工作人員可以手動的去調整存取車。實時監控也是垂直升降車庫的特點之一，能夠對車庫的狀況以及設備運行的狀況進行實時監控。

（2）設計符合城市建設理念，這種形式的車庫不僅可以有效節省空間，還有著很高的停車效率。除此之外，因為車輛的存取工作都是自動的，因此司機在使用過程中受到意外傷害的可能性也就非常小。這種立體垂直升降車庫并不需要過多的附加設備，只有維修人員進行維修時才可進入，所以許多通氣、換風等設備都不需要安裝，具有一定的經濟性。

4 結語

現在城市停車難的問題越發嚴重，尤其是一些用地非常緊張的小區，這種問題就更加突出。而立體垂直升降車庫則可以很好的解決這一問題，同時對城市的建設也具有非常重要的作用。因此，當大型城市中采用立體垂直升降車庫時，可讓城市一些用地較為緊湊的地方空間利用率大大提高。

參考文獻：

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[2]陳婧.垂向循環橫向平移立體車庫結構設計研究[D].西南交通大學，2013.

[3]李浩.立體車庫升降機構控制系統的設計及排隊模型優化分析[D].武漢理工大學，2006.

作者簡介：李向升，男，山西大同人，助理工程師，從事機械車庫設計工作。