高層住宅建筑設計理念及其規劃設計方法探討

楊超　王屹

摘 要：在高層建筑設計的時候，首選要考慮的是住宅安全和滿足住戶的居住需求。本文將以某高層建筑設計為實例，探討高層住宅建筑設計理念及其規劃設計方案。主要對建筑設計過程中規劃布局、戶型設計、地下室、外觀和道路設計等方面進行簡明的探討。

關鍵詞：高層住宅；建筑設計理念；規劃設計方法

1 引言

隨著我國建筑業不斷深入發展以及當前城市用地的緊張等問題，高層住宅建筑已經成為近年來民用住宅的主要發展方向，因此越來越多的建筑專家將研究的重點放在了高層住宅建筑設計理念和規劃設計上，以尋求住宅功能的最優化。下面就將結合某工程為例，對高層住宅建筑設計的理念及其規劃設計中相關問題進行探討。

2 項目概況

該項目位于北京市昌平區天通苑，與奧林匹克森林公園毗鄰相接。建筑用地375285.55m2，，規劃總建筑面積1254695.34m2，地下室建筑面積約164253.60m2，地下室一層配備地下停車場，發電機房和水泵房。首層是大堂，二層以上是住宅區，建筑密度23.6%，容積率2.49，綠化率34.78%，建筑密度22.21%，建筑使用年限為70年。

3 方案構思

本住宅主要采用的是由南向北點式布局，比單元住宅更有優勢的地方在于，通風情況會更好，采光面積也更大，夏季散熱效果也更強。而且盡可能地擴大了樓距，有效降低了建筑密度。本住宅社區采用連廊的方式，使盛行風從東南方向可以順利穿行，建好了建筑物的阻擋。每幾棟樓之間還會形成一個組團空間，各個空間之間可以布置綠色景觀，使小區內部更具有藝術性和觀賞性，擯棄了傳統的“集約式圍合大花園”[1]，實現真正的“一步一景”的造園目標，使小區成為一個綜合的藝術景觀展覽區，更具趣味性。

4 設計理念

本住宅區主要采取點式高層住宅的模式將整個小區分隔成為若干個單獨的校花園，利用傳統園林設計中常用的“障景”的手法，用自然景觀起到分區的作用，一般是以假山、木石、盆栽、人工湖等手段實現。

小區內的中央樓采取底層架空的方式有效地加強了花園之間的連通性，使得小區內部的花園處于一個分離和貫通的平衡狀態，使得小區內部景觀的藝術觀賞性更強。架空層除了在藝術方面的連通作用，還可以起到遮雨和避暑的作用，居民在炎熱的天氣或者是雨天也可以在架空層中欣賞到小區的綠色景觀。

5 設計要點布局

5.1 規劃布局

小區大門外沿線商鋪和其他基礎設施作為小區的天然圍擋物，有效減少鋼筋水泥作為圍墻而造成的空間和資源的浪費，小區的布局更加趨于合理化，視線內的障礙物也會更少。另外考慮到住戶的采光需求，小區采用合理的技巧使得每戶住房都朝南，陽光直射的時間有效地延長，住戶的居住幸福感會大大提升，而且可以將小區花園內的植物景觀一覽無余。

5.2 戶型設計

本方案在戶型設計的時候充分考慮到面向客戶人群的職業背景和生活習慣等，重點考慮到當地居民的居住和生活習慣。天通苑地區一般居住的都是比較年輕的上班族，活動范圍主要也是商業區到住宅區之間，所以在戶型選擇上主要是方正的結構，注重空間功能的利用，建筑面積從80m2-118m2之間不等，以滿足住戶不同的居住需求，大多都是三室兩廳或者兩室兩廳的建筑，住宅內部南北通脫，采光和通風的效果很好，同時還保障了住戶的隱私。

5.3 地下室設計

本方案在設計地下室的時候，主要考慮到建筑成本和使用效率、以及地下環境等問題，建成半地下室車庫，[2]這種類型車庫的優勢有.

（1）有效控制地下室的挖掘成本在更加低廉的范圍內，主要是降低了土方開挖量和設備的投資，使車輛在最近的距離內就能停靠車輛，提高了地下室的經濟效益。（2）交通條件更加趨于安全，對于安全死角的問題，可以有效地解決，使人行通道更加簡潔，擴大車庫的可使用空間，提高車庫的利用率。（3）可以改善地下室的內部環境，實現內外景觀的共享，使地下室潮濕封閉的環境得以改善，并改善地下室采光差的問題。（4）外部造型設計。建筑物的外部造型換機設計上，主要是走簡約風，不在外墻上做過多浮夸的裝飾，只有簡潔的線條和純色的外墻。另外在每層的陽臺處都設有景觀觀賞處，從陽臺就可以俯瞰小區的景觀，還可以擴大住宅的利用面積。在外墻的粉刷材料的選擇上，主要是選擇仿石材和真石漆，迎合市場的主要潮流，呈現出北歐簡約的建筑風格[3]。（5）道路交通與豎向設計。小區內部和周圍交通的設置上充分從人文角度考慮，分別設置了車道和人行道，做到了人車分流管制系統。車行路主要采取的是S型包圍式道路，根據住宅建筑的走向，延伸到每個獨棟的門口或者地下車庫的入口，最大限度地節省了行車距離，也不會和人行道路產生重疊，導致雙方通行受阻；步行道路從小區正門口延伸到每一個板塊內部，主要涵蓋住宅區、公共服務區、景觀區、物業區等等，使各個組塊之間有效地連接在一起，提高整體的統一性，各個板塊之間人行通道互聯互通，步行距離控制在最短的范圍內，實現真正的人車分流。另外在交通系統的建立上，合理安排了地上的行車路線、步行路線和地下車庫之間的通行路線，設置的半地下停車場能夠有效協調住戶和停車位占有比例，并且會減少地下車輛對地上行人活動的影響，提高地上行人的安全保障，使得停車活動也更為高效。半地下停車場促進了地上人行道路更加簡潔通暢，充分考慮到了上下班擁堵現象，人車之間的界限十分明了。另外，半地下的設計還可以改善地下環境的壓抑性和封閉性，采光和空氣的流通會得到改善，照明設施成本還會有效地降低，還可以減少車庫人員巡邏的精力，減少業主公攤的地下室照明通風費，提高業主的居住滿意度。（6）綠地景觀設計。綠地景觀在本小區中起到了貫通各組塊形成一個整體的作用，是從住宅區到公共設施區的一個過渡場所，既有美觀作用，又能起到建筑作用。各個景觀之間保持同一個風格基調，但是又不盡相同，大小上做到錯落有致，主次分明，形成綠化帶、入口景觀、水景景觀等多個不同功能劃分的景觀區域，每個景點都有獨特的觀賞特色，將本住宅區打造成為區域內最有人文和藝術特點的招牌住宅區。

6 高層建筑的現實意義

當今大城市的面臨的一個主要社會問題就是人口爆炸，過多的外來人口對于本城市居住環境和各種基礎建設發出了巨大的挑戰，尤其是居住問題，如何在有限的土地資源內滿足更多人的合理住宅要求是近幾十年來建筑行業思考的核心問題之一，高層建筑及超高層建筑的出現有效緩解了當前住宅緊張的現象，分擔了地面交通壓力，舒緩了交通荷載[4]。但是在高層建筑發展的同時還面臨著很多現實問題，比如建筑物的密度過大，超高層建筑基礎設施不完善導致特殊情況發生的時候人員疏散有問題，另外還有高層建筑外部采用的玻璃幕墻造成了光污染問題，都是亟待解決的重大問題。

7 結束語

綜上所述，高層建筑已經是現代建筑業發展的大勢所趨，既然不能避免，就要盡量采取科學合理的方法進行高層住宅建筑設計及規劃，使其最大限度地滿足居民的住宅要求和人文需要。本文以某高層住宅為實例，探討了建筑規劃布局、交通、戶型、外觀等方面的具體設計，希望能對創造美好的居住環境和提高居民的居住幸福感作出貢獻。

參考文獻：

[1] 臧輝.高層住宅建筑設計理念及其規劃設計方法探討[J].建筑建材裝飾，2017（8）.

[2] 代志成.高層建筑設計手法的應用探討[J].中國科技博覽，2011（17）：142～142.

[3] 方磊.分析高層建筑設計的理念[J].城市建設理論研究：電子版，2012（4）.

[4] 彭飛，蔣振興.淺析高層建筑設計基本理念[J].城市建設理論研究：電子版，2013（21）.