BIM技術在市政道路設計中的應用淺述

殷浩然

摘 要：隨著我國經濟的不斷發展，BIM是現代技術對于我國目前的情況來看是一個很重要的改革，在這一技術的發展中會遇到許多的困難，這也是建筑行業里會遇到的情況。下面我們就來介紹BIM在市政道路設計中的優勢所在及BIM技術在市政道路設計中的應用，BIM技術發展促進了我國道路建設的發展，提高了市政對道路的重視，提高了市政道路建設的工作質量與水平。在改革上的道路上有許多的困難，要求政府全力支持，以及幫助，這樣BIM技術才會發展的更快，我國的建設之路的前途才會更光明。

關鍵詞：BIM技術；市政道路；設計

1 引言

市政道路建設是市政工作的一部分，影響著交通的發展、交通的運輸。隨著我國的不斷發展，建筑模型漸漸深入到了建筑工程里，BIM是建筑工程不可或缺的一部分，所以BIM的發展對市政的工作有很大的幫助，同時給建筑行業帶來了一項新的技術，時道路建設得到了市政的重視得到了前所未有的改善。

2 BIM在市政道路設計中的優勢所在

2.1 模擬能力較強

通過BIM設計的設計圖，能夠讓人真實的感受到道路的存在，道路就在眼前，通過社會圖能看到道路中存在的問題，方便解決，能夠進一步優化設計圖，給人以真實的感覺是其他設計沒法給予的，所以說BIM的設計是模擬能力強的一種技術。給我國的建筑行業又添了一道新的色彩。

2.2 充分表達設計意圖

在以往的道路設計中，對于設計圖來講就是普通的二維結構圖，而BIM不同于以往的它所采用的則是三維立體模式，可以使人們從設計圖就能看到真實的建筑，從設計圖的修改就能看到實物的改變，設計圖與實物完全相同，這一獨特的特點是獨有的。對設計師來說，在制作設計圖的過程中就能看出問題的所在，所以在設計時就可看出問題的所在，并及時處理修改，建設實物施工時的事故發生。在設計時進行修改，就能達到建筑的理想效果。

2.3 具有較高精確協調性

BIM技術可以適用于任何的道路，即便是有較大起伏、道路條件差的官頸下，也可以精確的算出道路的工程，道路所適用的材料數量；而以往的二維技術，就做不到這樣精確，傳統的二維技術，可以再條件較好的地域使用，一旦遇到道路不平、起伏不定的路面時，二維技術將無法準確的判斷出工程對材料的使用情況，二維技術與真實實物的差距較大。三維具備二維所不具備的條件，而且還能是建筑得到發展，所以BIM技術以它獨特的精確性，在道路建設中有著很大的發展空間，所以國家、政府及人民要給予更大的支持。

2.4 工作量計算準確

市政道路建設中，以往的二維設計圖的工程測量方法都是根據估算來進行的，由于實際道路的起伏不定、條件差異，估算的測量結果往往與實際的結果偏差很大。根據三維技術能夠準確的計算出不平道路的測量，所以通過三維技術測量出來的結果與實際測量的結果偏差不會太大，對道路建設的計算有很大的幫助，同時減輕了技術人員實地測量的工作。

3 BIM技術在市政道路設計中的應用

隨著BIM技術普遍用于市政道路建設中去，其優勢明顯的顯示出來，并發揮這很大的作用。BIM的設計要運用3D的專門制圖軟件（即Civil3D），這個軟件應用的范圍比較廣，各行各業、各個建筑的設計圖都可以運用。在道路設計上，3D制圖軟件模型可以簡化道路設計的各個階段，使設計人員大大提高了工作效率。過用BIM技術進行市政道路設計主要包括以下方面。

3.1 地形圖處理

絕大多數的勘探企業會提供兩種地形，一種是二維地形另外一種是三維地形二維地形圖與三維地形圖有一定的差距與不同，差距就在于高程點不同，二維的地形圖高程點的實際高度設為零，而三維地形圖的高程點則為實際的高程，最后在旁邊利用數字表示出具體的高程。三維地形圖的高程點一般都帶有Z坐標；先要找到圖形管理器，選擇高程點以外的圖層，并凍結。找到菜單并找到創建曲面，建立一個曲面對話框，選擇圖層及曲面類型，圖形的添加就完成了。找到工具中曲面樹形，選擇圖形進行添加，添加完成后原則塊。選擇出所有的最高點，回車，曲面創建完成。

3.2 在道路中心線繪制中的應用

在繪制道路中心線前，應找準道路中心線的位置，道路中心線是道路設計的重要環節，會遇到很多問題，在設計道路中心線時，考慮的要全面，以免出現問題時可以及時應對。在繪制時要注意以下幾點：要調整好圓曲線的長度、深度等問題；將預想的中心線插入到三維中去，看看實際效果怎么樣；中心線轉換；在市政中心附近要選擇多段線。在已經規劃好的三維模型下，菜單里選擇創建路，把已經設計好的三維轉換為升幾級道路，從而實現對道路中心線的繪制。

3.3 道路橫斷面設計

在BIM設計軟件中，為了體現道路的真實性，要在設計圖里操作道路的橫斷面，下面來說說集體步驟：選擇菜單里的創建裝配，輸入裝配名稱，選擇確定，在空白出單擊鼠標，插入中間帶有圓形標記的豎線，時裝配圖中重要的基準線（道路中心線）。裝配圖橫斷面完成后，選擇菜單下的部件工具板選項板，完成裝配，如有不合理的數據或裝配都可以自行調換。

3.4 粉噴樁復合地基技術

在市政道路建設過程中，要對松軟的土進行加固，這就需要噴粉樁復合基地技術。在應用化學加固法時，需要與此技術相關的設備才能進行，把水泥粉、石灰粉進行攪拌加入到軟土中去，其原理是：軟土中含有大量的水分，而水泥粉與石灰粉攪拌之后能夠吸收水分，并與軟土結合，從而形成堅硬的道路。用了粉噴樁復合地基技術，能夠環節軟土的松軟問題，又能加固道路的抗壓性，使道路的使用壽命加以延長。粉噴樁復合地基技術的應用范圍極廣，對于軟土的加固有很大的作用。

3.5 道路周邊環境

在選擇使用BIM技術市政修道時，就要注意周邊環境是否有助于修路（如軌道、鐵路、建筑、管線、水域等）。對于一般的建筑工程來說，要選擇空曠、平坦、利于發展的位置、地理位置優越的地方來開發，避免受外界因素的影響。而修路卻不同，修路主要是為了方便人們，如受外界因素影響，在設計上就要避開這些影響。我們可以通過空間位置、幾何圖形、外部材料等進行改造。對于比較特殊的建筑，為了不出現問題不產生麻煩最好采用三維模型。管線設計要考慮到高壓線的位置及高度、燃氣管道的位置。對于水域的模板，根據實際情況反應在模板上，并采取想要的措施。水還要注意，水是流動的，選取不同的材料做出動態的效果。

4 結束語

我國的經濟等各個方面都在飛速的發展，BIM技術時現代發展的關鍵所在，BIM設計具有模擬能力較強；充分表達設計意圖；具有較高精確協調性；工作量計算準確這些優勢，在未來的發展不成問題。在發展的同時也會出現問題及競爭對手，這就需要BIM的設計者們不斷的開拓、不斷地創新，對自己嚴格要求，才能做出更好的工程。同時也需要國家的認可，政府的幫助，及人民支持，BIM技術這條路才能走的更長久，更順利。使我國的建筑工程設計領域又出現一次新的改革。

參考文獻：

[1] 蒲紅克.BIM技術在城市道路與管道協同規劃設計中的應用[J].城市道橋與防洪，2013（11）.

[2] 余萌.BIM技術在市政道路設計中的應用研究[J].四川建材，2016（2）.

[3] 郭高潔.淺析BIM在城市道路設計中的應用[J].四川水泥，2016（5）.

[4] 詹健.BIM在市政道路設計中的應用[J].江西建材，2015（2）.