地鐵員工培訓管理信息系統分析

劉然

摘要：近些年來，我國的經濟得到了非常迅速的發展，城市化發展進程也在不斷加快，城市的基礎設施也在進行不斷地完善。在城市的基礎設施建設中，地鐵線路的建設十分關鍵，這也在一定程度上促進了我國城市的進一步發展。目前我國的地鐵也迎來了一個較為全新的時代，同時也由于地鐵線路的增多，其運營管理的工作也面臨著較大的挑戰。在這其中，地鐵運營隊伍的培訓體系建立十分重要，需要對其中的各個崗位進行有針對性的分析，做好相應的培訓工作，對各個工作人員的職責進行明確分配，制定科學有用的準則，工作人員需要進行嚴格的遵守。本文主要結合建立培訓管理信息系統意義，對地鐵員工培訓培訓管理體系進行了一定的分析，并針對生產崗位員工的鏈式培訓體系的建立進行了相應的探討。

關鍵詞：地鐵；員工培訓；管理信息系統；分析

在當前城市的交通結構中，地鐵已經成為了其中最為主要的交通工具之一，地鐵線網的全面發展在很大程度上緩解了城市交通的壓力。在地鐵運營的過程中，各一線的生產崗位是最為關鍵的，是地鐵得以安全運營的基本保障。對一線生產員工的整體素質提升是人才建設、線網發展的關鍵一環，對于培訓信息系統的建立及其分析也顯得尤為重要。

一、建立培訓管理信息系統意義

隨著當前地鐵線路的不斷增加，地鐵員工本身的分布范圍也越來越大。在這種情況下，地鐵中的龐大組織一是會降低信息傳遞的實際速度，二是在進行實際培訓的過程中，進行跟蹤的難度比較大，甚至會造成培訓項目的混亂問題，也不能得到培訓效果的實際反饋。與此同時，培訓工作與人力資源的有效管理，跟其他的內容之間沒有進行較為有效的結合，這些都是當前存在著較為嚴重的問題。針對這些問題，培訓的管理者就需要結合公司發展的實際情況，建立一個較為健全的發展戰略，并對培訓系統進行較為有效的完善。對于培訓管理信息系統本身的建立，主要就是為了能夠有效提高管理和培訓的工作效率，并對其中的各種業務流程進行不斷地簡化。除此之外，還可以對整個活動的過程進行較為有效的控制，并利用程序來對其中培訓管理者所需要的統計數據進行自動的生成，科學有效的使用數據，可以對培訓工作的實際效果形成反饋，有依據、有方向的開展培訓工作。

二、培訓管理信息系統搭建

（一）培訓管理體系

通常情況下，一線生產員工的培訓體系分為三級，分別為：分公司級、車間級、班組級。三級培訓管理體系運作如下：分公司負責該崗位的培訓整體計劃，對培訓工作進行統籌管理，各車間負責培訓計劃的具體落地及實施監督，各班組負責日常培訓組織及效果反饋，各個部分需要進行明確分工。

（二）各崗位職能

在地鐵的工作中，需要對各個崗位的職能進行有效的明確，具體分析如下：（1）分公司培訓職能：對接公司及外部培訓機構，牽頭制訂各生產崗位培訓的年度培訓預算、培訓計劃；監督職能，負責培訓工作檢查、考核；組織各車間開展講師評審、課件開發、教材編寫、題庫建設等相關工作。配合公司培訓管理部門組織員工上崗考核、上崗證書復審、技能鑒定等工作。負責組織新老員工的月度抽考，配合公司開工季度抽考工作；（2）車間培訓職能：制訂月度培訓計劃，組織培訓實施、教材編寫、課件開發、題庫更新、員工考核等相關工作。配合分公司培訓工作管理部門完成員工季度和月度抽考、上崗證復審、上崗考核、技能鑒定實施工作；（3）工班培訓職能：按照月度培訓計劃，組織班組成員開展各類培訓，及時對培訓工作提出合理化建議，定期向車間反饋工班內部員工理論培訓情況、實操培訓情況、培訓考核、培訓計劃實施情況。

（三）培訓形式

在進行實際培訓的過程中，各生產崗位的員工培訓主要采用了集中式的理論培訓，輔以師徒帶教的方式開展。在這其中，培訓的內容主要為崗位技能、規章制度、生產技巧等，與此同時，還需要進行必要的心理輔導、拓展訓練。對于員工類型的不同，采取的培訓形式應有所區別，對于新員工，以集中培訓的形式開展通用知識學習，以自助式學習平臺的形式進行查漏補缺；對于老員工，在生產基礎知識已通過培訓的前提下，技能專精、技改創新是新的培訓目標。

培訓信息系統需要依據實際的地鐵員工培訓管理體系進行搭建，才能得出適用性較高的功能需求、數據報表、分級權限管理等模塊。

三、培訓管理信息系統的數據應用

培訓管理信息系統最終得到的數據總結可以應用于實際工作中，其中主要包括了數據分析、強化培訓、效果評估、存檔總結這四個環節。

（一）對數據進行分析

在對數據進行分析的過程中，主要就是對基礎數據進行分析，基礎數據的來源主要依賴于日常培訓機構中的數據庫，這在整個培訓體系中是較為重要的一個環節。與此同時，其也是鏈式培訓體系實施過程中的一個較為有效的基礎。在大多數情況下，主要就是通過信息系統報表生成的形式，來對其中的數據庫進行完善和分析。其中從理論到最終的現場處理，都需要對四級進行有效的記錄和統計，這些可以較為全面地反映出員工培訓工作開展的實際情況。包含員工培訓記錄、員工考核記錄、員工工作積累總結幾部分。

（二）強化培訓

在進行培訓管理的過程中，個性化的針對性培訓是其中適用性最強的培訓方式。在這其中，需要根據數據總結，發掘員工的技能短板并進行因材施教，最終實現員工的全面發展。在所有可得數據中，需要對員工的各項數據進行全面、反復的分析，由員工考核、培訓頻率等可得到培訓工作的盲區，將之反饋到培訓計劃管理中，可提高培訓工作質量，做到有的放矢。

（三）效果評估

世界聞名專家威斯康辛大學教授唐納德 ·L. 柯克帕特里克曾于 1959 年提出聞名的柯氏四級訓練評價形式，他以為，評價訓練作用有 4 種方法，即學習評價、反響評價、做法評價、成果評價。在實際工作中，通常重視前兩層的評價，即反響層和學習層的評價（較易獲得信息反饋，同時也容易流于形式），為獲得較為真實的效果評估，在信息系統搭建中，應設置匿名反饋環節，并設置以全面考核為基礎的反響評價環節。而做法評價、成果評價需要階段性觀察，以員工整體的實際培訓效果做為分析樣本，數據采樣除了來源于各類公司鑒定通過率、高分率外，還可來源于各類技能比武、生產現場實際工作質量提升等。

（四）歸檔總結

在進行生產崗位員工培訓的過程中，需要對其中的疑問進行有效額總結，對于其中的鏈式訓練系統，也需要進行較為有效的分析。其中的各級培訓管理人員，也需要將其中的各種臺賬進行總結并分類、分階段歸檔，這樣更容易以圖表形式獲得信息數據的變化情況。與此同時，還需要定時定期對其中的電子數據庫進行較為有效的更新，這樣就可以實現系統內部數據的共享，展現出數據最大的價值，為后續的大數據分析工作奠定有用的基礎。

總結：

從總體上來看，公司需要制定一個較為長遠的發展規劃，并根據體貼業務本身的特點，來對生產崗位的員工進行有針對性的培訓。在進行日常管理和培訓的過程中，需要制定一個較為系統的培訓體系，并對各個崗位的職能以及培訓的形式進行明確。在當前經濟以及交通行業迅速發展的條件下，地鐵公司信息化建設的進程也在進行不斷地加快，在重視人才建設的發展戰略下，如何搭建培訓管理信息系統，這是當前地鐵信息化建設中的一個關鍵。

參考文獻：

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