塔式起重機(jī)事故風(fēng)險(xiǎn)因素分析和安全管理

王福林

摘 要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，很多企業(yè)還是存在安全事故管理問(wèn)題。對(duì)此，就要求施工單位在使用塔式起重機(jī)施工過(guò)程中，加大安全教育力度，優(yōu)化現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督工作，加強(qiáng)塔式起重機(jī)的安全管理。為工作人員打造一個(gè)安全的施工場(chǎng)地，并加強(qiáng)工作人員在應(yīng)用塔式起重機(jī)過(guò)程中，提高安全操作意識(shí)，預(yù)防安全事故的發(fā)生。

關(guān)鍵詞：塔式起重機(jī)；事故風(fēng)險(xiǎn)因素；安全管理

1 塔式起重機(jī)的概述

塔式起重機(jī)，即Towercrane，即常見(jiàn)于施工場(chǎng)地的“塔吊”。這一設(shè)計(jì)源于1900年的休，人們將可以擺動(dòng)的動(dòng)臂安裝在高聳的塔身上，并通過(guò)塔身上半部分的起重機(jī)旋轉(zhuǎn)進(jìn)行后續(xù)的“塔吊”工作。目前，塔式起重機(jī)已經(jīng)憑借其作業(yè)范圍大、升幅高、承載能力強(qiáng)等優(yōu)勢(shì)逐漸成為我國(guó)建筑施工領(lǐng)域必不可少的施工輔助器材。通常情況下，常見(jiàn)的塔吊設(shè)備由基礎(chǔ)金屬構(gòu)件、工作部件以及電氣輔助部分三個(gè)部分共同組成，并能夠通過(guò)金屬動(dòng)臂的起升、變動(dòng)、回轉(zhuǎn)、運(yùn)行等四項(xiàng)操作完成建筑工程施工中的高空作業(yè)項(xiàng)目，是一項(xiàng)能夠很大限度提升施工效率的工程輔助器械。

2 塔式起重機(jī)事故風(fēng)險(xiǎn)因素分析

從對(duì)大量塔式起重機(jī)事故的發(fā)生原因進(jìn)行分析和總結(jié)，可以發(fā)現(xiàn)，造成塔機(jī)事故的主要風(fēng)險(xiǎn)因素是以下幾個(gè)方面。

2.1 設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)

塔式起重機(jī)雖屬于特種設(shè)備，但仍在工業(yè)產(chǎn)品設(shè)計(jì)的范疇內(nèi)，沒(méi)有設(shè)計(jì)資質(zhì)的要求。大量的塔式起重機(jī)制造企業(yè)沒(méi)有相應(yīng)的機(jī)械工程設(shè)計(jì)人員，多靠社會(huì)上的非正規(guī)渠道獲取，甚至盜用、拼湊產(chǎn)品生產(chǎn)圖紙的情況屢見(jiàn)不鮮。雖然產(chǎn)品最終也通過(guò)了特種設(shè)備檢測(cè)，但設(shè)計(jì)風(fēng)險(xiǎn)很大。有些制造廠(chǎng)家的產(chǎn)品設(shè)計(jì)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，計(jì)算也精準(zhǔn)，但強(qiáng)度和剛度裕量不足。在實(shí)際使用中的特殊情況或有少量違章作業(yè)情況下，就容易發(fā)生事故。

2.2 制造風(fēng)險(xiǎn)

有些制造企業(yè)未按照相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和檢測(cè)樣品及圖樣制造，在實(shí)際制造過(guò)程中簡(jiǎn)化工藝流程、偷工減料、使用材質(zhì)不合格的材料等，造成設(shè)備自身的制造缺陷。

2.3 安拆風(fēng)險(xiǎn)

安裝不按安全操作規(guī)程、使用說(shuō)明書(shū)要求、專(zhuān)項(xiàng)安拆施工方案施工，靠經(jīng)驗(yàn)作業(yè)。無(wú)安拆施工方案和安全技術(shù)措施，或是雖然有，但是抄襲、套用，與實(shí)際作業(yè)環(huán)境不相符。

2.4 作業(yè)環(huán)境風(fēng)險(xiǎn)

如遇到塔式起重機(jī)安裝、拆卸的特殊工況：如地基承載力不足、深基坑邊緣、安拆空間狹窄、附著位置不在使用說(shuō)明書(shū)規(guī)定的范圍之內(nèi)等，沒(méi)有專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員制定專(zhuān)項(xiàng)技術(shù)方案。如遇到暴雨、雷雨、濃霧或塔式起重機(jī)最高處風(fēng)速超過(guò)4級(jí)時(shí)，進(jìn)行安拆作業(yè)。

2.5 作業(yè)人員素質(zhì)風(fēng)險(xiǎn)

作業(yè)人員素質(zhì)參差不齊，有些作業(yè)人員未經(jīng)培訓(xùn)無(wú)證上崗或者有證但實(shí)操經(jīng)驗(yàn)不足、工作經(jīng)歷短，對(duì)起重機(jī)械常識(shí)一知半解，對(duì)各種安全裝置的作用以及塔式起重機(jī)規(guī)范的安裝方法和規(guī)程懵懵懂懂，靠野師傅傳幫帶、靠非規(guī)范的經(jīng)驗(yàn)作業(yè)、對(duì)風(fēng)險(xiǎn)產(chǎn)生的后果認(rèn)識(shí)不到或存在僥幸心理，俗稱(chēng)“廉價(jià)游擊隊(duì)”。這就等于為建筑起重設(shè)備在安拆過(guò)程中預(yù)埋了一顆隨時(shí)可爆的不定時(shí)炸彈。

3 塔式起重機(jī)安全管理重點(diǎn)

從以上容易導(dǎo)致塔式起重機(jī)事故的各類(lèi)風(fēng)險(xiǎn)因素的分析可以看出，不論是以上哪種風(fēng)險(xiǎn)，歸根到底都是由管理不善、制度不健全、不作為、不規(guī)范造成的。為避免塔式起重機(jī)事故的發(fā)生，建筑施工企業(yè)作為使用單位，應(yīng)從以下幾方面加強(qiáng)塔式起重機(jī)安全管理。

3.1 設(shè)備進(jìn)場(chǎng)階段安全管理

使用單位現(xiàn)場(chǎng)管理人員應(yīng)對(duì)進(jìn)場(chǎng)設(shè)備進(jìn)行外觀(guān)驗(yàn)收，重點(diǎn)檢查各類(lèi)零部件的磨損銹蝕變形情況、鋼絲繩斷絲情況以及標(biāo)準(zhǔn)節(jié)是否為原廠(chǎng)生產(chǎn)等方面。除進(jìn)行外觀(guān)驗(yàn)收外，還應(yīng)要求設(shè)備產(chǎn)權(quán)單位提供以下資料。

（1）特種設(shè)備制造許可證；（2）產(chǎn)品合格證；（3）制造監(jiān)督檢驗(yàn)證明（2014年以后出廠(chǎng)的設(shè)備不再要求；（4）產(chǎn)權(quán)備案登記證明；（5）起重設(shè)備安裝工程專(zhuān)業(yè)承包資質(zhì)。

3.2 設(shè)備安裝、拆卸過(guò)程安全管理

使用單位應(yīng)該嚴(yán)格審查安拆單位的專(zhuān)業(yè)承包資質(zhì)，確保具備安拆設(shè)備相應(yīng)的資質(zhì)。使用單位應(yīng)該與設(shè)備安拆單位簽訂安拆合同和安全協(xié)議，明確雙方的安全生產(chǎn)責(zé)任。在設(shè)備安裝、拆卸之前，安拆單位應(yīng)該編制《塔式起重機(jī)安裝、拆卸專(zhuān)項(xiàng)施工方案》，專(zhuān)項(xiàng)方案應(yīng)該經(jīng)過(guò)使用單位和監(jiān)理單位審批通過(guò)后實(shí)施。安拆作業(yè)之前，使用單位應(yīng)該結(jié)合安拆專(zhuān)項(xiàng)方案，對(duì)安拆作業(yè)人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，對(duì)安拆作業(yè)過(guò)程可能出現(xiàn)的不安全因素進(jìn)行分析和教育，確保作業(yè)人員提高安全意識(shí)。

使用單位應(yīng)該嚴(yán)格審查安拆作業(yè)人員操作資格證，確保所有安拆作業(yè)人員持有效證件上崗作業(yè)。在設(shè)備安拆過(guò)程，應(yīng)在作業(yè)范圍設(shè)置警戒區(qū)域，并安排專(zhuān)職安全管理人員現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管，禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入作業(yè)區(qū)域。安拆作業(yè)應(yīng)在白天進(jìn)行，確保作業(yè)人員視線(xiàn)良好。當(dāng)遇到四級(jí)及以上大風(fēng)、濃霧、雨雪天氣時(shí)，應(yīng)停止安拆作業(yè)。安拆作業(yè)人員應(yīng)該熟悉操作工藝，安拆過(guò)程遵守塔式起重機(jī)安拆工藝和操作規(guī)程，并嚴(yán)格按照安拆專(zhuān)項(xiàng)方案進(jìn)行。作業(yè)過(guò)程中遇到異常情況，應(yīng)立即向技術(shù)人員反映，得到妥善解決后方可繼續(xù)進(jìn)行，不得盲目蠻干。

3.3 設(shè)備使用過(guò)程安全管理

（1）加強(qiáng)特種作業(yè)人員管理。塔式起重機(jī)司機(jī)和信號(hào)司索工屬于特種作業(yè)人員，必須持有效證件上崗。每臺(tái)設(shè)備必須專(zhuān)人專(zhuān)機(jī)，以便熟悉設(shè)備性能，嚴(yán)禁隨意調(diào)換司機(jī)。塔式起重機(jī)司機(jī)應(yīng)實(shí)行交接班制度，嚴(yán)禁疲勞作業(yè)，并嚴(yán)格做好交接班記錄。（2）在施工現(xiàn)場(chǎng)，塔式起重機(jī)一般情況工作量和工作強(qiáng)度都比較大，必須重視日常安全檢查，確保設(shè)備安全運(yùn)行。檢查的重點(diǎn)內(nèi)容主要有以下幾方面：設(shè)備的結(jié)構(gòu)構(gòu)件變形及開(kāi)裂情況，不得出現(xiàn)開(kāi)裂和塑性變形現(xiàn)象；螺栓和銷(xiāo)軸連接情況，不得出現(xiàn)螺栓松動(dòng)以及使用其他連接件代替銷(xiāo)軸的現(xiàn)象；鋼絲繩的潤(rùn)滑保養(yǎng)和斷絲情況，鋼絲繩必須保養(yǎng)良好，不得出現(xiàn)斷股和塑性變形現(xiàn)象，鋼絲繩每股斷絲比例不得超過(guò)10%，繩卡的安裝必須符合要求；剎車(chē)制動(dòng)以及所有限位裝置必須安裝齊全并且靈敏可靠。發(fā)現(xiàn)問(wèn)題必須立即解決，杜絕設(shè)備帶病運(yùn)行。

3.4 加大對(duì)起重機(jī)械工作人員的培訓(xùn)和管理力度

加大對(duì)駕駛員和工作人員的安全教育和技術(shù)交底工作，使他們可以熟練的掌握相關(guān)的技術(shù)職能。操作人員必須持證上崗，離職半年的操作人員要重新進(jìn)行考核，合格以后才能上崗工作。定期要求起重機(jī)械操作人員與維修人員對(duì)起重機(jī)械進(jìn)行檢修保養(yǎng)，按照規(guī)定的部位，潤(rùn)滑周期和潤(rùn)滑劑，做好起重機(jī)械的潤(rùn)滑工作并記錄好維修保養(yǎng)細(xì)節(jié)，操作人員每天上崗前都要進(jìn)行安全教育，交班時(shí)填寫(xiě)交接班記錄。

3.5 建立健全的安全管理制度

保證塔機(jī)的安全運(yùn)行，首先要建立健全的安全管理制度，從而約束工作人員以及管理人員的工作行為。把組織管理機(jī)構(gòu)落實(shí)到位，組件專(zhuān)業(yè)的管理隊(duì)伍，保持相對(duì)穩(wěn)定的狀態(tài)，進(jìn)而適應(yīng)管理工作的工作需求。安全管理制度的相關(guān)內(nèi)容有，塔機(jī)事故解決方案，職能管理部門(mén)與塔機(jī)司機(jī)的崗位責(zé)任制，安全操作技術(shù)流程。建立科學(xué)合理的檢修保養(yǎng)制度以及工作人員和管理人員的考核制度。

4 結(jié)束語(yǔ)

塔式起重機(jī)是建筑施工現(xiàn)場(chǎng)最常用的大型起重機(jī)械設(shè)備之一，在為施工帶來(lái)高效、便捷的同時(shí)，塔式起重機(jī)事故卻頻頻發(fā)生，尤其是2017年，全國(guó)塔式起重機(jī)事故的發(fā)生頻率明顯高于往年，大量的塔式起重機(jī)事故造成了嚴(yán)重的人員傷亡和經(jīng)濟(jì)損失。本文從塔式起重機(jī)事故的風(fēng)險(xiǎn)因素進(jìn)行分析，進(jìn)而提出了施工企業(yè)在使用過(guò)程中的安全管理措施。

參考文獻(xiàn)：

[1] 吳迪.塔式起重機(jī)安全管理的探索與實(shí)踐[J].建筑知識(shí)，2017（15）：65～66.