齊勇


Aventador SVJ在紐博格林北環賽道的圈速記錄是其超凡性能的最佳證明。新車的動力裝置經過優化提升,在發動機最高轉速為8500rpm時能夠爆發出770馬力的強勁動力,使Aventador SVJ成為蘭博基尼迄今為止最為強勁的V12量產車型。在發動機轉速為6750rpm時峰值扭矩輸出達720Nm,而車身重量僅為1525kg,這令Aventador SVJ實現了1.98kg/hp的重量功率比。新車0-100km/h加速時間僅需2.8秒,0-200km/h加速時間為8.6秒,最高時速超過350km,而100km/h-靜止的制動距離僅為30米。
Aventador SVJ新車的設計思路主要是為了顯著提升下壓力。與 Aventador SV相比,新車前后輪軸的下壓力實現了40%的提升,而阻力系數降低了1%。
Aventador SVJ專注于駕駛感受,新車標配道路(Strada)、運動(Sport)和賽道(Corsa)三種駕駛模式,另有EGO自定義模式可選,以供駕駛者根據個人偏好對車輛進行進一步個性化設置。駕駛艙采用TFT數字儀表板顯示屏,可顯示Kombi組合儀表,并實時顯示車輛ALA主動空氣動力學系統的工作狀態。蘭博基尼遙測系統作為可選配置,可記錄車輛的圈速、賽道表現以及行程數據,對于想將SVJ駛上賽道的車主來說極具吸引力。