變電檢修中傳統檢修模式與狀態檢修模式研究分析

王菁

摘 要：近些年，我國的物聯網技術以及變電站建設技術都得到了相對較快的發展和進步。在這個過程當中，需要充分地發揮變電站物聯網的技術，進行狀態的檢修，從而實現可以提供出詳細全面的科學信息服務，為工作人員提供出探究和決策的理論依據。在變電站建設的過程當中，變電檢修是一個相當重要的內容，其含義是對于其中的電力電網當中所存在的各種高壓電器設備需要做出全面的分析，根據實際情況來做出定期的檢修和巡檢，實現對變電站內的所有設備的有效檢查，其中包括電抗器以及變壓器等多種設備。

關鍵詞：變電檢修；傳統檢修模式；狀態檢修模式

1 變電檢修中傳統檢修模式分析

1.1事故檢修模式

伴隨電力設備應用數量不斷增加，檢修工作的重要性也逐漸突顯出來。在變電檢修中，事故檢修模式屬于被動式檢修，也是最為簡單、出現最早的檢修模式，此種檢修模式完全處于被動檢修狀態，通常是因電力設備發生嚴重故障不得不檢修，或存在較大修復難度的情況下而進行的檢修工作。電力設備出現的故障問題嚴重影響了其正常運行，事故檢修則以此為依據開展檢修，因此在電力設備檢修工作開始之前，設備已經出現了一定破壞，當這些電力設備出現故障問題，且無法繼續運行時，才開展檢修工作。此種被動式檢修模式一般需要付出一定代價，同時使電力設備、電力系統、電網等均受到威脅。

1.2預防性檢修模式

由于電力設備的大量使用增加了故障問題的發生幾率，事故檢修模式不適用，預防性檢修模式應運而生，此種檢修模式相對主動。早期的預防性檢修模式是以定期檢修計劃為依據，因此此種檢修模式也屬于定期檢修，在我國電力行業中應用比較廣泛。預防性檢修模式下規定了檢修周期和具體內容。檢修周期一般是以相關統計數據和實踐經驗為依據來確定，存在科學依據。此種檢修模式可以在一定程度上保證電力設備的安全、穩定運行，但因其具有一定隨機性，因此也存在出現偶然事件的可能。預防性檢修模式下可以通過檢修計劃對檢修工作間隔時間進行確定，以檢修計劃為依據進行固定檢修，此種檢修模式不對電力設備故障歷史、運行狀態進行考慮，因此也存在一個缺點，即可以在人力、物力以及財力等方面資源上出現一定浪費。檢修工作涉及到肢解并重裝電力設備，可能在這一過程中也會導致故障問題。

2 傳統檢修模式實踐應用中出現的問題

2.1在傳統的變電檢修模式當中存在著一定的弊端問題

對于變電站內部的所有運行設備進行全面的定期維護和檢修，一般來說需要進行兩次檢修的方式來進行分析。在一次檢修當中，需要對隔離開關、斷路器和變壓器等相關的設備進行維護和檢修。在二次檢修的過程當中，需要四線對線路當中存在的二次回路進行檢修，其中包括安全自動裝置、電測儀表、遠動和繼電保護等多種方面。在現階段的變電檢修過程當中，主要針對的是現階段的故障，需要對于整體系統的運行狀態進行維護和檢修。在定期檢修的過程當中，需要根據設備的運行時間進行設備日常工作狀態的檢修，制定出科學嚴謹的檢修計劃。在檢修當中，涉及到的內容相對較多，因此需要檢修的針對性也相對較全面，但因操作性質、操作模式以及工作周期方面都受到了一定的限制和影響，在實際應用中運轉效果很差。

2.2傳統的檢修效率方面處于相對較低的狀態

由于本身的相關電器設備故障的因素，需要最大限度地制定檢修計劃，因此需要避免大面積的停電問題。在此種情況下，進行檢修方案的制定過程當中，一般都會利用固定的檢修模式進行檢修，但是在使用了一段時間之后，對于設備本身的性能和壽命都會受到相對較大的影響和損耗。因此對于計劃的制定，對于其中所涉及到的各種資源都沒有做到全面的科學分析，很容易造成資源的浪費現象和工作效率的降低。在此種情況下，會導致檢修效果差、發現故障概率低和工作效率不高等風險，需要及時進行改進。

2.3在運作形式方面也出現了不統一的現象

在狀態檢修和傳統檢修的模式對比過程當中，狀態檢修屬于一種主動的檢修模式。在變電站檢修的過程當中，需要保證合理利用科學的檢修方式來進行全面的分析，從而實現在長期的情況下進行較高性價比的分析。在傳統的檢修模式當中，運作形式處于不統一的狀態，對于其中的銜接方面出現了很大的問題，對于其中的工作失誤也會在一定程度上得到增加和提高。

2.4傳統的檢修模式和狀態的檢修模式對比

在和傳統模式相比，在狀態檢修當中進行了科學的深化改革，對于其中存在的綜合檢修思想觀念需要做出全面的分析，利用狀態檢修模式來作為基礎的模式進行實時操作。在狀態檢修的過程當中，對于狀態檢修模式存在著很多的創新觀點，需要對其作出不斷的深化改革。利用狀態檢修模式來作為基本的中心進行實施操作的開展，最終可以實現一體化的運維管理。

3 狀態檢修模式應用研究實例

在檢修設備的基本情況當中，需要做出全面的分析，本文中，對于信號設備方面，主要可以分為微機連鎖設備這幾個方面，其中的控制鐵路道岔、信號機之間的連鎖關系需要做出實際的分析。本文中，共有微機連鎖道岔256組及四組車轉道岔，18組手動道岔，信號機588架，軌道電路544處。其中主要是由編組站、一鐵站、鋼鐵站、軋鋼站、大H型鋼站五套雙機熱備微機連鎖系統主機來進行控制的，其中存在的微機監測系統和防火及防雷系統都起到了相對重要的影響；其中的各類自動報警道口和人工控制欄木機道口26處。本文中，對于其狀態檢修的分析，需要對各站的信號樓進行檢修，在檢修的過程當中，需要利用微機聯鎖微機來進行監測系統，從而實現對整個微機聯鎖系統運行狀態進行24h的監測。在此種情況下，需要利用微機聯鎖信號電纜絕緣來對系統進行有效的測試，實現對信號電纜性能以及狀態的有效監測。

4 結論

變電檢修模式主要包括傳統檢修和狀態檢修兩種模式，傳統檢修模式又包含事故檢修和預防性檢修兩種模式，其中預防性檢修模式在我國范圍中應用廣泛。狀態檢修模式屬于新型檢修模式，其以物聯網技術為主要依托，在電力系統檢修工作中得到大范圍的推廣和應用。與傳統檢修模式相比，狀態檢修模式具備多方面優勢，可以對電力設備安全隱患問題預先檢驗，為電力企業檢修工作節省成本，而且此種檢修模式的可靠性和針對性更強。在日后的研究與發展過程中，電力企業必將使用狀態檢修模式作為重要運維方式，同時也會產生更加先進、科學的運維手段，為電力事業發展提供支持。

參考文獻

[1] 鄧權倫.關于變電檢修的傳統檢修模式與狀態檢修模式對比探索[J].中國戰略新興產業，2017（40）：211-212.