不停航施工信息化管理系統在機場工程管理的研究

管立剛

摘 要：不停航施工是機場運行管理的重要工作內容，不停航施工過程中的人員、車輛、設備和施工區環境等因素會對飛行區的運行安全帶來風險。為了確保不停航施工安全，減少不停航施工對機場運行安全的影響，首都機場探索利用不停航施工信息化管理系統來實現對飛行區內不停航施工全周期、全流程的信息化管理，通過系統性的管理模式提高不停航施工的安全管理水平。

關鍵詞：不停航施工；信息化系統；工程管理

中圖分類號：V351 文獻標志碼：A 文章編號：2095-2945（2018）26-0191-02

Abstract： Non-stop construction is an important part of airport operation and management. During the non-stop construction， people， vehicles， equipment and the environment of the construction area will bring about risks to the safety of the operation of the flying area. In order to ensure the safety of non-stop construction and reduce the impact of non-stop construction on airport operation safety， the Capital Airport explores the use of non-stop construction information management system to achieve the non-stop construction of the entire period and the entire process of information management in the flying area. Through the systematic management mode， it is hoped to improve the safety management level of non-stop construction.

Keywords： nonstop construction； information system； engineering management

1 首都機場不停航施工信息化管理系統介紹

不停航施工管理是一個涉到民航地區管理局、機場管理機構、空中交通管理部門、建設單位、施工單位及其他相關單位多單位協同的復雜的項目管理，項目管理又分為前期準備、項目執行和驗收啟用三個主要階段，如何能夠對不停航施工的全周期進行有效的管理，對執行階段的施工安全進行有效的管控是機場飛行區安全管理所面臨的一項重大的任務和挑戰，傳統形式的項目管理缺少信息化的管理方法，很難對不停航施工管理過程中的關鍵節點進行控制，加之沒有科技化的現場管理手段，造成對施工現場安全管控的力度不足，因此建立一套信息化、科技化的機場不停航施工信息化管理系統尤為重要。

系統通過GIS地圖和UWB定位技術，能夠實現實時顯示不停航施工作業人員和車輛的位置，并且具備人員和車輛活動軌跡的回放功能，在設定的施工監控范圍內，能夠對人員和車輛的越界、車輛的超速等異常情況進行報警提醒以及區域的管制。

2 首都機場不停航施工信息化管理系統功能特點

首都機場不停航施工信息化管理系統主要具備兩大功能，分別是不停航施工項目的全周期、全流程的信息化管理模塊和不停航施工現場的科技化管理系統，具體功能如下：

2.1 不停航施工項目的全周期、全流程的信息化管理模塊

該模塊包括五個部分，分別是項目周期管理、項目資源管理、現場管控、安全管理、日常管理。

（1）項目周期管理是指對項目從啟動到結束全過程的資料和狀態管理，包括兩大部分，一是項目全周期資料庫，二是項目實施進度管理，項目實施進度管理能夠實時顯示項目的進展狀態是否正常，如異常系統會做出預警。

（2）項目資源管理是指在實施不停航施工項目前對施工人員、車輛、場道設施和特殊活動等基礎性的資質條件進行管理，包括資質管理、資源申請、活動審批（施工作業和動火作業）。機場管理人員在不停航施工項目的管理過程中可以利用移動終端連接系統的數據庫輔助日常的安全管理工作，對不具備相關資質的人員和車輛及時進行有效的管理，提高施工現場的安全管控力度。

（3）現場管控是指機場管理人員對不停航施工現場的日常檢查，包括例行檢查和預案執行檢查。機場管理人員可以在線填寫各類檢查單，并留存相關的圖片信息，以此提高檢查人員的檢查效率和準確性。此外，記錄的電子化還有助于機場管理單位內部的質量管理和對于記錄相關信息的統計和分析。

（4）安全管理是指針對不停航施工項目的安全風險管理，包括問題庫管理、風險管控清單和網格化管理。

（5）日常管理是指在不停航施工管理過程中的日常信息管理，包括交接班信息、重要信息傳遞、提示信息和工程月報。系統會對上述信息進行電子化記錄，并能夠結合信息的時間點進行信息自動提示，以減少人為差錯。

2.2 不停航施工現場的科技化管理系統

不停航施工信息化管理系統是基于OA辦公系統、GIS地圖、UWB定位等技術相結合的管理平臺，該平臺包括六個部分，分別是項目周期管理、項目資源管理、現場管控、安全管理、日常管理和科技管理。該系統可以實現記錄、審批、提醒、監視、報警、查詢、統計和分析等功能，提高機場飛行區不停航施工監管水平，增強機場飛行區不停航施工安全性。

不停航施工信息化管理系統的主要功能如下：

（1）人員、車輛實時位置顯示

定位設備將人員、車輛實時位置信息發送至后臺系統，系統在地圖上可顯示人員和車輛定位信息，包括人員編號、姓名、所屬單位、當前狀態、違章等信息；車輛牌號、所屬單位、車輛類別、當前狀態、車速、方向、位置等信息。系統記錄和保存所有人員和車輛定位信息，可查看任意人員和車輛歷史時間段內行駛軌跡，包括詳細定位數據信息。

（2）人員、車輛軌跡回放

可選定時間，查詢某一人員或車輛的行駛路線、速度、位置。系統保存半年內人員和車輛實時定位數據。

查詢某一輛人員或車輛的歷史行駛路線

（3）違章實時告警

具有權限的用戶可以自由設置電子圍欄區域及允許進入該區域的人員和車輛信息，當不在規則允許范圍內的人員或車輛接近或進入該圍欄區域時（接近距離可自由設置），系統能夠觸發告警提示語音，給人員或車輛駕駛員以提示。

系統可以設置駛入、駛出模式，以及報警級別、聲音選擇等功能。

（4）路線異常報警

系統實時跟蹤人員和車輛位置，當人員或車輛進入禁入區域或偏移預定路線時，系統自動報警。系統還可以記錄人員和車輛在監控區域內上下線位置，當出現車輛上下線位置不在同一位置或者不在系統規則設置的允許范圍內，系統能夠發生報警。

（5）電子圍欄設定

管理人員可在后臺通過可視化的GIS地圖界面設置圍欄、進出圍欄報警、圍欄內開門、關門報警、圍欄內限速報警，監控人員或車輛的合理使用范圍及安全。

3 首都機場不停航施工信息化管理系統未來發展研討

首都機場不停航施工信息化管理系統在未來機場施工項目安全管理方面能夠起到積極作用，隨著該系統研究的不斷深入，在未來開發完成后，能夠為不停航施工項目的管理者提供更多的管理支持，提高不停航施工的安全性和效率。

3.1 不停航施工項目的全周期、全流程的信息化管理功能的應用

因首都機場飛行區內的不停航施工項目較多，且項目涉及到跑道、滑行道和停機坪等區域，工程規模大、人員車輛多、管控措施復雜程度高，傳統的管理方式已經不能完全解決所面臨的安全風險，無法緩解項目管理和運行安全的雙重壓力。不停航施工項目的全周期、全流程的信息化管理功能的應用能夠給予機場管理人員有效的管理支持，減少人為差錯，提高不停航施工項目的安全管理水平。

3.2 不停航施工現場的科技化管理功能的應用

不停航施工過程中，施工人員和車輛對運行區域不造成安全影響是機場管理人員的首要目標，現有的物理圍欄、鐵馬等措施能夠對人員和車輛入侵運行區域起到一定的防范作用，但不能實現實時監控、及時告警等要求，不停航施工現場的科技化管理功能能夠整合GPS、GIS、UWB、WIFI等技術手段實現上述要求，加大對施工現場人員和車輛的管控力度，及時發現發生的安全問題。

4 結束語

飛行區不停航施工的安全一直是機場管理機構不斷努力追求的目標，不停航施工信息化管理系統在未來應用后能對不停航施工項目的實施進行全周期的過程管理，并能對施工現場的人員和車輛的活動進行實時監控和告警，還能為機場飛行區的經營計劃的制定和實施提供科學的指導意見。

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