貴刊·我為車狂

讀者朋友們也許對張恒這個名字很是熟悉。他因丑聞名，在貴刊百度貼吧里很有討論熱度，是當之無愧的人氣王。他有一個公眾號，上面經常會發些諸如心情記錄，人生感悟，以及疑似小黃詩之類的推送。

我并不是要推薦他的公眾號，也并不打算給大家欣賞他的小黃詩，盡管我想介紹的話題中確實有個“黃”字——那就是小黃車。前段時間，關于ofo的傳言很多，什么CEO辭職，總部人去樓空；什么瀕臨破產邊緣，押金取不出來之類的。

雖然這些最后都一一辟謠了，但張恒還是被傷了心——為了取出在ofo里的押金，他大費周章，在APP里像是找藏寶圖一樣尋尋覓覓，才最后找到自己的押金賬戶，成功取出了199元。要知道，這是一筆多么珍貴的巨款呀！都快夠他吃十頓餃子了。

作為一個共享單車深度黏性用戶，我也一直很關注共享單車公司的情況。不僅是小黃車，摩拜、哈羅、便利蜂……等一系列共享單車對我來說都很重要，一方面，我上下班完全依賴它們；另一方面，為了省錢，我要么一時沖動買了年卡，要么充了上百元，要是不多騎騎，可不就浪費了嗎！

然而，春去秋來，街邊的車真的越來越少了。每天早上，我都是高高興興下樓，然后在找車的過程中陷入焦慮和絕望——我曾幾天連掃多輛車都是壞的，導致只能步行上班，因遲到不幸被扣錢。

當然，掃到有故障的車輛也許并不那么慘。楊建偉曾經連續幾天都是在單車開鎖后興沖沖地騎上去，發現車居然騎不動。下車一看，原來是鏈子掉了。有一天，他買完菜，又碰到了這個情況。他想著要不然修一下也是可以騎一騎的呀！結果不僅沒修好，手還弄臟了；弄臟了就算了，手指還被扎破了！

當他在朋友圈哭訴的時候，我的腦海中卻浮現出一個很有意思的場景：衣冠楚楚的他，不緊不慢地把菜放下、帽子摘下，長長的風衣外套脫下來疊好，雄心勃勃地準備和單車大干一場。