交通工具變遷史

文/翁雨薇

從我的閩侯老家，到福州市區(qū)這不變的40多公里路，由奶奶到爸爸再到我，三代人見證著交通出行的巨大變化。

在奶奶那個年代，要想從老家到福州，奶奶需要在凌晨4時起床，在黑暗中，借著手電光走3公里到小碼頭坐烏篷船。船行大約20分鐘后到達(dá)另一個碼頭，之后再等1個小時，才能坐上開往福州臺江碼頭的水泥船，等到達(dá)臺江碼頭時，往往已經(jīng)上午10點(diǎn)多鐘了。之后奶奶再步行到市區(qū)辦事。一趟下來，回到家時，已過半夜0點(diǎn)了。

到爸爸那個年代，有了班車，爸爸可以在9點(diǎn)鐘乘坐當(dāng)天唯一一班車去福州市區(qū)。雖然由于山路狹小陡峭，車輛性能有限，爸爸要在車上顛簸2個多小時才能到達(dá)，但是和奶奶比，已是莫大的進(jìn)步了。

接著就到了我這一代，家家戶戶都有私家車，去福州還不到1個小時。就算是從媽媽的閩南老家到福州，駕車也不過2個多小時。爸爸常打趣道，如果沒有改革開放帶來的交通變化，爸爸和媽媽也許永遠(yuǎn)待在各自老家，談不上相遇，也就沒有我啦！

“朝辭白帝彩云間，千里江陵一日還。”古代詩人揮灑豪邁氣魄的美好愿景，已成現(xiàn)實(shí)，我不由心生感慨：滄海桑田需幾時？改革開放40年！

本文將于2018年9月25日20：30在福州人民廣播電臺FM90.1左海之聲播出，并特邀專家點(diǎn)評。同時，可常年上喜馬拉雅網(wǎng)搜《曉月作文屋》在線或下載收聽。