公路施工管理與控制策略探究

程洪

摘 要 隨著我國經(jīng)濟和城市化進程的不斷加快發(fā)展，公路建設(shè)的速度也在一步一步地加快，但在公路建設(shè)不斷發(fā)展的同時，安全管理事故時常發(fā)生，嚴重影響了廣大人民群眾的身心健康，并影響到行駛車輛和周圍環(huán)境的安全，因此施工中安全管理必須引起公路建設(shè)者的高度重視。

關(guān)鍵詞 公路施工;施工管理;控制策略

1我國公路施工管理現(xiàn)狀分析

1.1 工程設(shè)計方案不科學(xué)

公路設(shè)計方案直接關(guān)乎著公路施工的最終質(zhì)量。在公路施工方案設(shè)計的過程當(dāng)中一定要各方面兼顧許多的因素，同時要認真做好工程施工的前期準備工作。譬如：工程項目的評估、可行性研究分析、項目規(guī)劃、工程設(shè)計文件等多方面內(nèi)容，若上述工作未得到有效落實則會導(dǎo)致后期公路施工及公路在今后使用方面誘發(fā)一系列的問題，同時亦會誘發(fā)許多意想不到的安全事故的發(fā)生，這會對整個社會的發(fā)展、施工企業(yè)的社會形象等造成嚴重的損害。在當(dāng)下的公路工程施工作業(yè)中，施工設(shè)計方案與施工現(xiàn)場地貌間的差別可以說是經(jīng)常見到的，這種問題的存在會誘發(fā)一系列的工程后期施工問題，在這些問題出現(xiàn)之后就需要第一時間做出整改處理，以此會阻礙到整個工程施工的正常進行，導(dǎo)致延誤工程工期的情況發(fā)生，并且還會造成施工成本的增高，對于公路工程施工質(zhì)量也會帶來一系列的影響[1]。

1.2 質(zhì)量管理經(jīng)驗不足

目前，我國公路管理水平可以說存在非常大的差異性，造成這一情況的出現(xiàn)通常是因施工企業(yè)資金和自身的行政管理模式所造成的，并且當(dāng)前的施工管理水平與標準化管理水平間有著巨大的差距。在日常的工程施工管理過程中，有一部分重點的公路項目，因企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)對重點項目是非?？粗氐?，為此，該項目的相關(guān)管理工作就做得比較完善一些;但是，在一些偏遠的農(nóng)村地區(qū)，小型公路工程項目并得不到應(yīng)有的重視，從而便會導(dǎo)致這些小型公路工程項目質(zhì)量被忽略，經(jīng)常會有合同管理、施工現(xiàn)場質(zhì)量管理方面并未得到有效落實的現(xiàn)象發(fā)生，進而引發(fā)一系列問題的相繼發(fā)生。公路在有質(zhì)量問題出現(xiàn)的情況下，因缺乏明確性的合同機制和招投標制度、監(jiān)理機制，往往會導(dǎo)致互相推脫責(zé)任的問題發(fā)生，在這責(zé)任不明確的情況下誰都不想去承擔(dān)質(zhì)量方面的責(zé)任，進而便無法進行正常的責(zé)任追究工作。

1.3 施工能力素質(zhì)不達標

據(jù)調(diào)查可以了解到，當(dāng)前參與公路施工的企業(yè)規(guī)模是非常小的，通常是一些發(fā)展規(guī)模非常小的施工企業(yè)，在這種企業(yè)構(gòu)成的情況下，這些對于公路施工是極為不利的，要知道，小型的施工企業(yè)缺乏成功的實踐經(jīng)驗、企業(yè)內(nèi)部大都為一些新人，缺乏專業(yè)的施工技術(shù)。為此，企業(yè)施工水平勢必會處于非常低的一種狀態(tài)。與此同時，小型施工企業(yè)無論是在機械化水平或是專業(yè)技術(shù)水平上與大型施工企業(yè)對比不可同日而語，彼此間有著非常大的差距，在這一基本現(xiàn)狀因素的影響下使得公路施工質(zhì)量、工程各方面工作效率處于過低的一種狀態(tài)。然而，導(dǎo)致目前現(xiàn)狀通常是因施工技術(shù)、施工組織管理、施工材料準備等工作并未嚴格遵循規(guī)定要求認真完成所導(dǎo)致的，久而久之，使得施工企業(yè)在公路施工管理方面處于異?；靵y的一種狀態(tài)。

1.4 缺乏完善的施工質(zhì)量管理體系

在企業(yè)施工質(zhì)量管理體系不完善的基本現(xiàn)狀下，公路施工管理效果可以說是可以想象得到的。通常狀況下，國家政府部門并不會直接的參與到施工管理工作當(dāng)中，一般是站在宏觀的角度來開展的工程施工單位的資質(zhì)管理，對于工程施工進度的管理、施工基本現(xiàn)狀的監(jiān)管并不會納入到主要的工作范疇。除此之外，一些施工企業(yè)的工程管理人員和施工現(xiàn)場領(lǐng)導(dǎo)對于施工現(xiàn)場管理工作并不注重，久而久之，便會誘發(fā)一系列工程質(zhì)量問題的發(fā)生，同時一些施工企業(yè)在檢測設(shè)備和質(zhì)量管理工作落實過程中存在非常大的誤差，在這種基本狀況下根本無法達到當(dāng)下施工管理企業(yè)的基本準求，為此，公路施工質(zhì)量岌岌可危[2]。

2改善公路施工管理具體策略

2.1 從工程建設(shè)的源頭上加強管控

根據(jù)當(dāng)前建設(shè)施工企業(yè)的現(xiàn)實狀況，施工企業(yè)一定要從根源上強化公路施工質(zhì)量管控力度，在工程開工前期，一定要認真做好公路工程的可行性研究工作，同時要對施工現(xiàn)場的具體環(huán)境情況做好認真勘探，這樣才能夠使得施工設(shè)計方案能夠滿足工程施工現(xiàn)場的基本需求。

公路工程施工作業(yè)當(dāng)中，公路設(shè)計單位一定要對工程施工具體進度情況做好實時性跟蹤，同時要對工程施工現(xiàn)場的具體施工情況有一個及時性的把握與了解，這主要是由于工程設(shè)計人員在開展工程設(shè)計的過程中，其實對于施工現(xiàn)場的真實狀況并不了解，其中淺存了很多無法預(yù)計的可能性因素，譬如：當(dāng)?shù)氐刭|(zhì)情況的變化、自然災(zāi)害的發(fā)生等等都無法得到一個準確性的預(yù)測，為此，需要對工程施工進度情況作出逐漸地完善化。這就需要工程設(shè)計師緊緊圍繞工程質(zhì)量這一核心，堅持安全第一的基本原則，這樣才能夠在將工程施工成本控制在最低程度的基礎(chǔ)上，確保建設(shè)出高質(zhì)量、安全的公路工程。

2.2 推行工程質(zhì)量管理的全過程控制

創(chuàng)建完善化的公路施工質(zhì)量保障體系，明確各階段施工，確保施工的有序進行。公路施工質(zhì)量管理實則與工程參與的所有施工人員主觀能動性有著緊密的聯(lián)系，為此，就需要施工企業(yè)建立嚴格明確的獎懲制度，最大限度上激發(fā)起工程參與人員工作的積極能動性，建立良好的施工氛圍。同時，培養(yǎng)廣大施工人員具備良好的質(zhì)量安全理念，針對威脅到工程施工質(zhì)量的人員及行為給予嚴厲的懲治[3]。

3結(jié)束語

總而言之，公路工程施工管理是一項非常復(fù)雜的系統(tǒng)性工作，在日常的施工管理工作當(dāng)中，勢必會遭受到來自各個方面因素的干擾與影響，對此，在今后的管理工作當(dāng)中，一定要端正態(tài)度，具有統(tǒng)籌全局的思想理念，最大限度上的考慮來自各個方面的影響因素，預(yù)先做好相對應(yīng)的防御措施，在保證公路工程既定施工質(zhì)量和施工進度的基本前提下，實現(xiàn)最大化的社會經(jīng)濟效益。

參考文獻

[1] 劉兵，馮志輝.論公路施工中的安全質(zhì)量管理與控制[J].建材與裝飾，2018，（13）：251-252.

[2] 劉紹波.公路工程施工質(zhì)量管理與控制策略分析[J].交通世界，

2017，（09）：136-137.

[3] 董燕云.公路施工過程中的質(zhì)量管理控制策略[J].住宅與房地產(chǎn)，

2017，（18）：264.