高職空乘專業學生普通話水平提升策略探析

燕珊珊

【摘 要】空中乘務員有一項重要工作就是與旅客的溝通交流，這是民航服務各項工作得以落實的基礎，普通話對空中乘務專業的學生來說是必備的職業技能，是發揮其他職業技能的重要工具。作為當代大學生，其普通話使用狀況、語言態度和語言面貌，也是這個區域社會語言生活的縮影。本文對四川文化傳媒職業學院空乘專業的約二百學生的普通話使用情況進行了調查，總結了一些特點，發現了一些問題，也對該專業學生普通話水平的提升策略做了思考，旨在提升該專業學生語言能力，也對高校“推普”工作做出切實努力。

【關鍵詞】空中乘務專業；普通話；提升策略

一、空乘專業學生普通話使用情況和原因分析

我校空乘專業16、17級學生共兩百余名，筆者通過調查問卷和座談交流的形式，分班級對各班進行調研，同時結合筆者近三年在我校進行的普通話課程和空乘服務溝通的課堂教學情況進行分析，我校空乘專業學生普通話使用情況和形成原因如下：

1、學生有學習態度，也有心理阻力

隨著民航服務業的發展，學校對空乘崗位職責中的語言服務工作的重要性認識清晰，在教學上比較重視，學生也明白普通話對個人成長和就業都非常重要，但學生重視程度還不夠，很難將意愿落實到行動中。比如，很多學生表示，在發音上，哪怕老師已經幫助自己找到發音缺陷，自己在課堂上學會了正確的發音方法，要改變發音習慣，都是很難的，加上平時幾乎不說普通話，教師要求課后練習，學生認為自己已經會說了，反復練習是件枯燥的事。

學生知道自己基礎差，缺乏自信心，不敢開口，尤其大學生已經是成年人， 其自我認識和評價的能力和要求都不斷提高，在同學或大眾面前，希望展示自己成熟的、有能力的良好形象，非常不愿意暴露自己的缺點。在課堂上怕老師和同學批評、笑話，加深挫折感和自卑感。在課后，離開了老師和同學的督促，就更不愿意主動練習，這也是空乘學生明確普通話學習的重要性，仍然很難付出行動的一個原因。所以，學生基礎差，底子薄，缺乏勇敢與自信的心理基礎，是擺在大學普通話教學工作者面前的一道難關。

2、普通話基礎薄弱

根據調查，該專業大部分學生來自四川農村，來自城鎮的學生較少，大約有10%來自偏遠山區。由于父母文化程度低，方言環境的影響，學生接受基礎教育時的部分教師，自身普通話水平不高，對普通話教學缺乏認識，學生長期缺乏語言環境和良好的教學示范和訓練，錯過了學習普通話的黃金年齡，且長期養成錯誤的語言習慣，這不是短時間能糾正過來的，這造成大學階段的普通話教學起點較低。

3、語言使用習慣以方言為主，且“男女有別”

在日常生活中，學生的家鄉方言仍占主導地位，普通話尚未成為日常生活用語，九成以上的學生在日常生活中說家鄉方言，在非正式的社交場合講普通話的約三成，只有在課堂上和正式的社交場合大部分學生才使用普通話，還有少數學生在這樣的場合也不自覺地使用四川方言。

就性別因素而言，該專業普通話的使用頻率呈現女生高、男生低的特點，學習效果也呈現女生學習積極性較高、等級考試成績較好和日常交流更多使用普通話的特點。女生表示更愿意使用普通話在各種場合進行交流，究其原因，女生更加追求美感，傾向于使用普通話更能符合大眾對標準美的認知，展示語言美，同時塑造自己的美好形象。男生此心理需求不那么強烈，傾向于使用方言，不那么追求美的標準與高度而追求交流的平實和直接，表達男性的耿直剛健的性格特征。空乘專業女生占多數，這也有利于普通話教學的開展，當然，如何提高男生普通話學習和使用興趣，有待于進一步探討。

4、等級考試參考率高，考取等級水平偏低

該專業兩百余名空乘專業學生中，絕大部分學生在大一下學期就開始參加普通話等級測試，對考試比較重視，但是測評結果偏低，大二只有三成的學生過了二甲，大一學生參考學生里過二甲的寥寥無幾，一半的學生過了二乙，這個結果離學生畢業時普通話水平應達到的等級標準還有較大距離。

二、高職空乘專業普通話教學存在的問題

語言素質課程開設不科學。大學語文作為公共基礎課，承擔語言和文學兩方面的教學任務，但是現狀是大學語文教學一般重“文”輕“語”，重“寫”輕“說”，比較忽視普通話和語言知識的教學部分，學生的聽說能力十分有限，對語音詞匯語法和語句的學習比較薄弱，大學語文課程作用亟待發揮。

普通話課程性質認識的局限性。普通話實際是用最精良的方言語音表達漢民族共同的書面語，是漢民族的文化源泉，是我國最重要的國家形象，普通話課程不僅是工具性學科，不能只重視語言知識，和發音的準確性和流暢性，僅僅為了普通話等級測試進行教學，等級考試是促進普通話學習的手段，但學習普通話課程不只是為了過級。我們要重視語言素質培養，在教學中追求語言的美好，感受語言表達的美感，提升人文素質修養，讓普通話課程承載文化內涵和人文情懷，普通話教學才是一個完整的系統。

普通話教學方法缺乏科學性，教師自身具備良好的普通話水平和進行有效的普通話教學是不一樣的，教學工作應該是有標準，有目標，成體系，有科學的教學模式和教學方法的。現在高職院校的普通話教學，學生普遍依靠教師示范和語音材料進行聽說訓練，教學方法單一，學生主要依靠語感進行學習效果甚微，普通話教學方法需要語言教學工作者進行進一步探討，使教學具有科學性、嚴謹性，從而達到教學目的。

缺乏師資投入，教師專業素養不足。普通話和口語表達課程，是一門學科交叉課程，涵蓋語言學、文學、心理學、美學、邏輯學等領域。現在很多該課程教師沒受過專業系統的語言類課程教育，教與學都評語感，口語表達能力的教學研究目前在學界還比較薄弱，一線教師確實無從學起，學校對進行該類課程教師也不是很重視，認為教師只要拿到較高的普通話等級證書，就能勝任教學任務。教師不但自身要普通話標準，考取一定的等級，具有生動的口語表達能力，科學掌握語言知識，具備一定的文學美學修養，還要具備普通話和口語表達的教學方法和較強的指導示范能力等教學能力。

三、提升途徑

1、普通話和口語表達課程體系設置的的科學性

根據學生普通話基礎，制訂側重點不同的課程體系，包含大學語文、普通話基礎、口語表達和溝通技巧幾個教學模塊，學校根據學生情況進行分層教學，在這四個模塊中組合成相應課程，開設給相應班級。比如普通話語音基礎不好的班級，大學語文課程要注重普通話培養，普通話基礎這門課程就必須開設，從內容上來講可以注重聲母韻母聲調的部分，語流音變相對較難，可以讓學生感受，暫時不做更高層次的要求。比如對于普通話基礎和口語表達情況較好的班級，可以注重朗讀、交談、講演等語言技巧，其中理論知識為輔，實踐訓練為主，使這部分學生在自身普通話水平較好的基礎上，在語言運用上達到到更高的層次。

2、進一步加強普通話水平測試工作

通過等級考試，學校針對等級考試加強考試技巧的培訓，提高等級水平。普通話水平測試是我國具有權威性的國家級考試，積極督促空乘專業學生百分之百參加等級考試，以證促學，對整體提升學生普通話水平有明顯的推動作用和益處。學校要合理安排，積極組織學生參考、培訓，加強過程管理，尤其要選拔優秀的師資對學生開展培訓，針對機測培訓應試技巧，針對四川方言所產生的語言難題進行重點培訓。

3、加大師資投入力度，提高教師專業素養

目前從事語言課程教學的教師大多是來自空乘崗位的具備行業經驗的教師，這類師資自身普通話水平較好，行業經驗豐富，具備非常好的空乘崗位語言服務技能，但是缺乏系統性和專業性的語言知識功底，對語言素質教育認識不深。語言素質的相關課程是一門實踐性極強的課程，除普通話水平要標準外，還需要培養學生的語言運用能力，學校可以對教師普通話等級進行高要求，給予師資語言知識培訓，完善教師知識結構，提升教師語言綜合素質。

4、積極塑造語言環境

任何語言的學習都是在語言環境中進行的，如何讓學生勇于開口，習慣說普通話，說好普通話，營造語言環境很重要。根據該專業學生普通話使用情況和特點，筆者主張教師首先要充分給與學生鼓勵和認同，也使其明白學習是循序漸進的，具備勇于挑戰自己的學習態度，使學生形成心理共識。在語言環境的塑造上，教師首先充分利用課堂教學時間，高效完成老師示范、講解、糾錯與學生體驗、自我感受與調整的學習任務。在課后，教師和輔導員積極配合，巧妙設計大量學生活動，積極開展學生社會實踐活動，學生傾向于此類環境使用普通話，學生自然能說流利的普通話，在方言環境中，自然滿口方言。如果學校層面積極“推普”，所有師生在校園場合都積極說普通話，那學生們在校生活都沉浸在普通話的語境中，對普通話提升更是非常有利。因此，學生學習普通話遠遠不能局限于課堂教學，應該走出教室，進入真正的言語交際環境。

四、結語

語言是人類交流思想、傳遞信息最重要的交際工具，它與社會生活的各個方面都息息相關。普通話是現代漢語的標準語，是全國各民族通用的交際工具，作為當代大學生，應該具備良好的普通話水平和語言素質，對國家樹立語言文字規范，推廣普通話具有重要作用。空乘專業的學生作為就職于民航服務一線的高素質技能人才，更是應該很好地掌握普通話，具備為旅客提供優質語言服務的職業能力。因此，對高職空乘專業學生進行普通話水平的提升和語言素質教育是高校語言工作者需要研究的課題，也是高校責無旁貸的責任。