快遞包裝物循環利用的分析與研究

徐鈺婷 邢芮 許明芳 薛婷莉

【摘 要】近年來，隨著電子商務和互聯網的迅速發展，網絡購物成了大眾的普通消費模式，促進了快遞業的繁榮發展。但與此同時，快遞包裝物循環利用的問題日益突出。本文通過對快遞包裝物循環利用的現狀及存在問題的分析與研究，發現其存在問題，并針對問題，提出相應的解決對策，從而促進快遞包裝物循環利用的發展。

【關鍵詞】快遞包裝物；循環利用

一、引言

隨著電子商務和互聯網的發展，快遞業發展迅猛。2017年我國快遞業務量突破400億件，連續四年穩居世界第一。在快遞業務量的爆發式增長的同時，大量快遞包裝物所帶來的環境污染、資源浪費問題也日益突出。每年產生大量的快遞包裝垃圾，這不僅對環境造成嚴重的危害，也是對包裝資源的極大浪費。快遞包裝垃圾泛濫成災已成為擺在我們面前的緊迫問題。

二、快遞包裝物循環利用的現狀

2017年中國快遞業的包裝仍集中在六大類：快遞運單/快遞電子運單、編織袋、塑料袋、封套、包裝箱（瓦楞紙箱）、膠帶。據統計，2017年全年中國快遞業務量達到400億件。僅去年一年，包裝快遞所用膠帶總長度就可以繞地球赤道425圈，紙板和塑料的實際回收率不到10%，包裝物總體回收率不到20%。有數據顯示，在我國特大城市中，快遞包裝垃圾增量已占到生活垃圾增量的93%，部分大型城市這一數字也達到了85%至90%。

三、快遞包裝物循環利用存在的問題

（一）快遞包裝物循環利用的制度和法規不健全

在傳統的生產和消費模式下，資源循環利用未得到足夠重視，有些污染和廢棄物排放不計成本。由于回收廢舊資源再生利用比使用現成的資源成本高，導致了相當多的地區、部門和企業只顧眼前利益，不顧長遠利益的短期行為。在市場經濟的條件下，如果沒有相應的法律法規來制約和規范，那么，發展循環經濟只能是一句空話，快遞包裝物的循環利用也是遙遙無期。

（二）環保成本壓力過大

環保包裝在成本方面的壓力，在目前來講是難以承受和消化的。由于回收價格太低，快遞公司不愿意提供人力和物力大費周章地進行回收，估算其成本已遠遠超過直接購買包裝物的成本。實施回收不僅增加快遞員回收費用、消費者積分成本，還要核算空箱子倉儲成本、專業維護人員費用、消毒成本等，最終令回收行為難以為繼。

（三）過度包裝

長期以來，過度包裝屢受詬病。關于快遞的過度包裝有著買家、賣家、快遞公司對物品損毀的共同擔憂。買家為了物品完美無缺，希望包裹得結實些；賣家為了顧客不給差評，在包裝上做足文章；快遞公司寧可多包一層，也不愿冒賠償顧客損失的風險。在野蠻分揀、拋扔快件等現象一時難以根本扭轉的情況下，只能讓它穿上厚厚的“鎧甲”。這種不環保的做法不僅浪費了資源，也加重了環境的負擔。

（四）快遞包裝物材料不夠環保

由于價格競爭十分激烈，快遞包裝行業許多小型生產廠家為了降低成本，大量使用從化工垃圾、醫療垃圾和生活垃圾中回收的快遞包裝塑料袋，而這種塑料袋一般含有超標的重金屬、有毒有機物和細菌病毒等致病體。包裝物中，則往往使用過量的填充物以提高紙張克重，使用劣質油墨進行印刷，這導致紙包裝上殘留的有害有機物超標，這些對人體和環境都有很大的危害。

（五）消費者環保意識薄弱

大部分的消費者缺乏環保的意識。許多消費者對資源匱乏、環境保護等問題缺乏足夠認識，環保節約意識薄弱，尚未對快遞包裝物回收再利用引起重視，他們在收到包裹后，隨手丟棄，很少有重復利用的習慣，造成了快遞包裝物的回收利用率較低。

四、快遞包裝物循環利用的解決對策

（一）國家應制定嚴格的循環利用制度和法規。

政府應該建立健全回收利用機制，制定有效的制約機制和合理的激勵機制。發達國家關于“經濟靠市場，環保靠政府”的方式值得借鑒，發揮其宏觀調控的職能。在經濟水平有限，人們的環保意識還薄弱的情況下，加強政府宏觀管理，制定相關法規，并結合稅收、產品價格，企業信貸和回收交易指標等經濟手段是包裝廢棄物回收工作順利進行的有效手段和保證。

（二）建立激勵機制

快遞包裝物亟需建立激勵機制，以進一步提升消費者采用環保配送的動力。政府應發揮其對產品逆向回收的導向作用，積極扶持產品回收，鼓勵投資再回收產業，為企業創造一個良好的外部環境。政府可以借鑒發達國家的經驗，如德國的“綠點”機制。企業同樣需要激勵機制。有關方面應當對使用綠色包裝并推動綠色包裝普及的企業給予激勵，并建立快遞包裝分類及回收的激勵機制，鼓勵快遞企業在經營過程中更多地使用環保材料。

（三）鼓勵綠色包裝的使用

政府對使用綠色包裝并能夠推動綠色包裝普及的企業給予政策及財政支持，鼓勵企業自主探索各類創新型綠色解決方案，開發新的快遞包裝材料，改變傳統的包裝設計理念，研發出有利于回收利用的包裝新材料、新技術、新產品。例如，“一撕得”紙箱，推出創新的“拉鏈紙箱”，通過專利技術波浪雙面膠輕輕一揭，即可完成打包，讓快遞無需膠帶，只要輕輕一撕，3秒即可完成拆包，極大地突破了傳統的包裝模式。

（四）建立快遞包裝物回收站點

對于循環利用率低的問題，可以將快遞包裝站點于收取快遞站點結合，實現一個站點收取和回收的雙重功能，簡化站點布局。快遞企業也可以和社區、高校快遞站進行合作，回收包裝物。在開始布局的時候，要選取網購較頻繁的地區進行試點，合理規劃，進而慢慢優化。

（五）提高消費者環保意識

提高全民的環保意識的長遠之計在于進行全社會的環保教育。共同培養全民環保意識，引導公眾能夠從自我做起，逐步養成良好的習慣，讓消費者了解履行綠色包裝的義務，盡快參與到綠色包裝中來，進而推動我國綠色包裝進程。

五、結語

近年來，隨著快遞業務量的爆發式增長，快遞包裝垃圾帶來的環境問題和資源浪費的問題開始受到了社會各方的關注，越來越多的社會公眾呼吁對快遞包裝進行循環利用。只有多方面的努力，配合，才能促進快遞包裝物的循環利用，實現綠色物流。

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