公路路基施工問題探討

楊公強

【摘 要】隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，人民生活水平的不斷提高，為了方便民眾的出行，近幾年我國的交通發(fā)展迅速，其中公路的建設也得到了大發(fā)展。隨著我國公路工程規(guī)模的日益擴大，工程項目的增多，以及對公路質量要求的不斷增高，公路施工中常見的問題如路基施工問題等已成為影響公路安全的重要問題。文章對于公路路基進行了詳細闡述，對其中出現(xiàn)的問題作出了分析，并提出了相應的解決方案。

【關鍵詞】公路；路基路面；施工問題；解決方案

一、前言

為確保公路的高質量，提高公路使用的持久性和耐用性，解決好公路施工的基礎——路基十分重要。要根據(jù)不同的環(huán)境做出相應的方案，解決實際問題，為公路施工打好基礎。

二、公路路基路面簡要概述

1.概念

路面是供車輛行駛的層狀構造物，用各種材料鋪筑在路基上。鋪筑路面能改善道路條件，使車輛全天候通行，保證汽車行駛的速度、安全性以及舒適度，充分發(fā)揮公路的功能。

2.基本要求

路面是公路的重要組成部分，其好壞程度對整個公路的運輸經(jīng)濟效益具有十分重要的意義，應滿足以下幾點要求：

（1）要具有足夠的剛度以及強度

路面受到車輛車輪的垂直力和水平力，水平力分為縱向和橫向兩種，同時車輛的振動力及沖擊力也會傳給路面。這些外力使得路面結構內部產(chǎn)生不同的壓應力、拉應力以及剪應力，如果路面的強度不夠，則不能夠抵抗這些應力，就會出現(xiàn)磨損、開裂、坑槽、沉陷以及波浪等后果，進而影響整個公路的使用質量。剛度是指路面承受變形的能力，其與強度既有聯(lián)系，又有區(qū)分。路面強度大，則剛度也會大，但是路面的強度不同，則其剛度有可能不同。若是路面的強度夠，但剛度差時，也會使路面出現(xiàn)各種問題。

（2）要有一定的穩(wěn)定性

路面往往暴露在空氣之中，經(jīng)常受到水分以及溫度的影響，可能會導致路面的性能發(fā)生變化。為此，路面要能保持一定的穩(wěn)定性，在各種氣候條件下都能夠保持其強度和剛度。

（3）要具有足夠的平整度

路面若是平整度不夠，則會增大行車阻力，使車輛產(chǎn)生附加的振動作用，進而造成行車顛簸，影響行車速度、安全以及舒適度。也會加大對路面的沖擊力，加大路面的損壞及輪胎的磨損、油耗。

（4）要具有一定的抗滑性能

汽車在路面行駛時需要有一定的摩擦力或附著力，使其容易行車、剎車、爬坡和轉彎，否則易引起交通事故。

三、影響公路路基的情況

1.含水量的影響

土的含水量對壓實效果的影響巨大，從而影響路基堅實度。在公路施工過程中的含水量要嚴格控制，使其在最佳含水量的2%左右的范圍內。在該范圍之內，土粒之間的引力較小，可以保持一定厚度的水膜，有著潤滑作用，而外部的壓力能使其相對移動，互相緊致。此刻最適合碾壓，較容易形成穩(wěn)定的土體。

2.土質的影響

最合適的土質是砂土、砂礫土及砂性土。這些土穩(wěn)定性好，沉陷小，很容易壓實。

3.壓實次數(shù)的影響

土質的最佳含水量隨著壓實次數(shù)的增加而變少，最大干密度則隨壓實次數(shù)的增加而增大。

四、公路路基的施工環(huán)節(jié)

1.計劃階段

公路路基的計劃階段是整個工程的開始階段，完善全面的計劃準備對公路路基的實施起到了保障作用，促進了整個工作的順利完成。

2.準備階段

該階段需要對工作計劃作出具體安排，籌集工作所需要的材料，對于施工人員也需要充分的準備，并做好監(jiān)督檢查工作。

3.施工環(huán)節(jié)

施工環(huán)節(jié)也是非常重要的部分。首先最大的問題是安全問題，安全第一，只有保證安全才能進一步提高工作效率，保證工作質量。其次是工作人員的業(yè)務水平問題，公路施工需要工作人員的專業(yè)水平很高，并且可以保障能夠具體實施，在工作中也要激發(fā)員工的積極性和創(chuàng)造性。最后是工程的效率和質量問題，實施過程中，要在能夠保障工作質量的前提下提高工作效率。工作質量是整個公路實施的基本問題，也是最終目的。工作效率是實現(xiàn)工程優(yōu)化的一個重要方面。

4.檢驗和結束環(huán)節(jié)

除了在工作中要嚴格檢驗工程質量外，工程結束后要對其進行總體檢驗，以確保整個公路工程的質量。

五、公路路基施工問題的解決對策

1.加強路基排水系統(tǒng)的設計

對于路基邊坡的排水設計：

為防止雨水直接侵蝕路基，對其使用周期和安全性造成破壞，要把處于隔離帶與路面之間的雨水運輸?shù)骄嚯x路基較遠的地區(qū)。工程進行前要做好充分的調研，結合實際進行方案設計。

對于臨近河流的排水設計：

前期做好河流的調研工作，了解河流的具體信息，減少其對公路路基的影響。

2.骨架植物防護設計

骨架植物防護設計可以很好的保護公路路基，植物對于削弱水流對路面的沖擊起著重要的作用，阻隔雨水對路基的沖刷作用，降低侵蝕程度，以此來保障路基安全。另一方面還可以吸收路面積水，減少雨水堆積，美化環(huán)境。

該設計的兩個關鍵點：

第一，要運用工程學和美學等學科的原理進行設計；第二，要全面考慮當?shù)貧夂蚝偷刭|條件，參照設計目標來進行植物的選擇與設計。

該設計符合當前的經(jīng)濟與生態(tài)協(xié)調發(fā)展的要求，應用前景很大。

3.路基材料的選擇

最為理想的路基修筑材料是砂性土，該土組成成分粒徑較大，黏性適中，透水性好，水穩(wěn)定性好。而粉性土由于其極差的水穩(wěn)定性和極低的強度成為最差的路基修筑材料，其不僅難以成型，還無法使路基的穩(wěn)定性得到保障。

六、結束語

對于不同環(huán)境條件下的公路有著不同的設計要求，我們要有針對性的進行公路路基設計，因地制宜、科學規(guī)劃、合理設計，做好保護防范措施，在施工過程中嚴格把控，保障施工質量，提高施工效率，提高公路的使用周期與穩(wěn)固性。

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