日造高鐵在印度遇征地難

本報駐印度特派記者　胡博峰　●盧戈

據彭博社17日報道，作為印度第一條真正意義上時速超過200公里的高速鐵路，連接孟買和艾哈邁達巴德的高速鐵路計劃或將因征地困難而陷入困境。

報道稱，在該項目啟動一年后，修建鐵路所需的1400公頃土地只征得了0.9公頃，有可能導致該線路無法在2023年如期完工。由于農民對征用土地的補償措施不滿，鐵路建設舉步維艱。一群農民正在向古吉拉特邦高等法院請愿，要求暫停征地，并且還質疑政府為公私合營項目征購土地的權利。

一位不愿透露姓名的政府消息人士向《環球時報》記者透露稱：“土地征用盡管一直是問題，但目前更重要的是，土地所有者和當地反對該項目的人攪和在一起漫天要價，使問題更加棘手。”不過他確信“項目仍將順利推進”。9月底項目奠基時，當地農民和環保主義者就開始組織抗議示威活動。“當時一些農民提出，希望政府為其子女安排工作，以換取簽署土地征用協議”，消息人士援引項目所在的古吉拉特邦媒體信源稱。

事實上，項目征地并未陷入停滯。《印度時報》10日就曾撰文稱，已有多個村莊同意相關征地補償計劃，其中艾哈邁達巴德的石和爾村村民還在給政府的信中表示，“我們從未反對過高鐵列車項目，我們也不想將有限的時間浪費在法庭上，更不想這個雄心勃勃的項目被推遲并陷入麻煩，使項目成本上升”。

據報道，該項目為印度與日本聯合建設，日方提供1900億日元貸款（約合117億元人民幣），而且是0.1%的超低息，還款期限長達50年。針對有消息指“日本已停發該項目貸款”，印度國家高速鐵路公司通過當地媒體回應稱，“信息并不屬實”。本月初，《日本經濟新聞》報道稱，日本國際協力機構（JICA）與印度政府9月28日在新德里簽署協議，由日本向印度提供1154.5億日元貸款用于鐵道建設，其中包括孟買-艾哈邁達巴德高鐵項目的一期貸款854億日元。報道并未提及暫停貸款之事。▲