產業融合視域下的體育旅游資源開發探析

王海燕　李舒楠

產業融合通常即各種產業或特定產業內的多個產品之間，貫通融合構建新型產業的優化整合的流程。本文以當今體育旅游行業現狀研究為切入點，針對體育領域和旅游領域融合的可行性、推進力量等角度完成分析。最后研究了體育旅游資源開發的多種形式：充分利用體育賽事影響力，借助自然體育旅游創新渠道和創建體育主題公園。

一、體育旅游基本概述

從19世紀50年代至今，英國登山俱樂部出現已有150多年的發展歷程。我國從20世紀80年代推進體育旅游方向的產業化建設并組建中國國際體育旅游公司，也經歷了30多年的探索發展。如今，體育旅游行業是以體育相關主題的特色創新為主要產品，緊隨現代產業交叉的經濟發展新常態趨勢。然而，體育旅游行業的融合并不理想，具體行業推進迅速發展的同時，相關理論分析卻無法有效跟進。20世紀80年代一直到90年代，美國、加拿大和歐洲的大量研究組織就持續分析研究體育旅游產業的趨勢，然而我國目前體育旅游的概念分析始終在產業實踐進行之后。部分體育旅游的基本理念、范圍、拓展、劃分等初級研究都毫無章法，僅僅是體育旅游最核心的定義和歸類方面都無法達成共識。

二、體育旅游具體融合分析

（一）旅游行業和體育行業融合可行性研究

由于體育行業和旅游行業交叉互補的關鍵在于兩者之間存在一定的娛樂性質，這也構成了二者融合的主要機理。體育運動始終都蘊藏著旅游產品所需要的開發前景。另外，體育相關賽事的大眾性，體育自身具備的普適性、探索性以及挑戰性，恰恰是體育旅游消費者的核心動力。同時，體育運動自身特有的參與感受性、運動樂趣性等天然屬性和以往的旅游相關產品之間關系密切，以上因素使得體育產業和旅游產業融合具備充分的可行性。

（二）推進體育及旅游領域融合的因素

一般來說，經濟效益是推進產業融合的核心力量。不管是旅游產業抑或是體育產業，都面臨著改革創新深水區，都需要重新定義產業范圍，推進產業融合實踐，取得產業迅速升級。通過與國外綜合型體育產業框架對照，我國體育行業中體育實體產品的總額大概是65%，但體育服務概念總額只有35%上下，我國體育產業對國民生產總值的作用只有1%，落后于國外體育產業優勢國家的5%～8%，目前屬于發展中國家。體育領域和旅游領域的融合也一定要重新規劃產業范圍，推進產業融合過程，確保產業迅速調整優化。領域相關價值和自身影響力的增加，構成了旅游產業和體育產業最終融合的核心力量。

三、體育旅游資源的開發渠道

（一）充分利用體育賽事資源的發展渠道

通常各種體育賽事是始終有宣傳力度及開發意義的體育旅游資源。推進大規模體育賽事的舉辦不但能夠優化舉辦地區的旅游相關設施，擴大本地區旅游形象知名度，對推進旅游經濟自身發展也有重大促進作用。因此，各種體育賽事所激發的附加效應，可以促進舉辦地區知名度的提高，最終取得更廣泛的社會和經濟效益。

（二）借助體育旅游自然資源的創新方式

吉林、黑龍江以及遼寧三個省份，該年十一月到來年三月屬于冰雪月，另外這三個省降雪范圍大、雪花形態優，擁有大興安嶺和小興安嶺地區及長白山等獨特資源，使其具備冰雪體育旅游產業天然的自然優勢。上述區域發展了自然滑雪、人工冰雕、狗拉雪橇等冰雪方向的挑戰型和傳統型體育旅游活動，獲得了豐厚的社會和經濟效益。數據顯示，哈爾濱的創新也獲得了巨大的成功，如今，該地區共開設多種大小雪場五十多家，經過近年不斷開發創新，該地區多樣滑雪開拓創建了以市區冰城為主體，亞布力以及周邊冰雪旅游運動為輔助，涵蓋阿城以及賓縣重要冰雪旅游區域、連帶哈五以及哈蘿關鍵冰雪觀光區域的體育旅游新形勢。特別是亞布力區域極具特色的滑雪旅游社區、冰雪作品大展覽等高端體育旅游場所的創新性開發，有效地推進了周邊地區體育旅游產業的持續發展。

（三）構建體育主題公園的新型渠道

以杭州富陽地區旅游運動休閑新城為代表，其已推出三位一體的多維完整體育旅游產業相關產品。其中，水上體育旅游產業主要涉及借助富春江水體的人工游艇、氣墊船、自由龍舟、隨江漂流、水上沖浪等體育旅游運動方式。陸上運動體育旅游形式主要是自行車環賽、主體滑雪、特色滑草、區域性馬術運動、徒步旅行主體特色公園。空中運動體育旅游一般包括有自由滑翔傘、水上飛機飛行項目主題形式等。依靠國家體育相關產業基地及體育旅游拓展推廣形式，2010年富陽地區運動休閑城主體公園已被評為國家運動體育旅游休閑示范城。

四、結語

體育旅游相關產業的交叉結合和拓展，對我國社會經濟效益的增加和社會諸多方面的改善都產生了不可忽略的推動作用，所以，國家及政府部門必須制訂合理方案，有效促進體育旅游方向產業交叉融合的深入進行，充分利用體育賽事影響力，借助自然體育旅游創新渠道和創建體育主題公園等多種渠道進行體育旅游資源的開發，最終使體育旅游相關產業融合得到切實發展。

（作者單位：新鄉學院體育學院）