曾小嬌 (湖北三峽職業技術學院,湖北 宜昌 443000)
“一帶一路”戰略構想作為國際合作的新平臺,將帶領中國物流產業改造和升級換代。宜昌三峽保稅物流中心已通過驗收;宜昌“新區”——三峽臨空經濟區已被湖北省人民政府正式批復;作為宜昌大城建設第五大平臺將重點發展通用航空、航空物流等特色產業。被譽為職業技能界的“奧林匹克”競賽世界技能大賽首設國際貨運代理項目。基于這樣幾個背景,結合湖北三峽職業技術學院物流管理專業人才培養方案中核心崗位的確定和國際物流領域人才需求,開設了培養國際物流、國際貨運代理人才的核心專業必修課程——《國際貨運代理實務》。
《國際貨運代理實務》是在物流管理概論、物流市場營銷、國際貿易實務、運輸管理實務和物流地理等專業課程的基礎上開設的,具有較強的專業性、實踐性和應用性,故而開在第四學期,后續是國際貨運代理實訓和頂崗實習。通過社會的需求進行崗位分析,高職學生畢業之后的崗位主要分為初始崗和目標崗,學生畢業主要從事的崗位是初始崗類,包括業務員、操作員、單證員和客服,基于此,貨代類崗位作為物流人才培養方案確定的核心崗位之一,本門課程設置的目標是培養能夠勝任國際貨運代理企業、第三方國際物流企業、制造業國際物流部門的一線貨代銷售、貨代客服、貨代操作等崗位的高素質、高技能應用性人才。
根據崗位的設置和課程目標的確定,為突出學生的實踐能力,本門課程擬達到3個層面的目標:知識目標、能力目標及素質目標,其中能力目標是重點,強調培養學生的各種業務能力,比如攬貨、訂艙、貨物交接的能力,通過本門課程的培養,學生應該能夠完成整個進出口業務流程,并且能夠妥善處理業務中的各種糾紛。另外,貨代行業的工作非常復雜,作為聯系貨主和承運人的一個關鍵紐帶,需要多方配合合作,所以也要注重培養學生的團隊協作能力和溝通協調能力。
課程的設計理念核心是培養學生的職業能力,具體的做法是以工作過程為導向,第一步,將國際貨運代理企業的崗位工作流程引進到課程教學當中,作為組織各項教學內容的基礎,第二步是典型的任務載體,以貨代崗位典型的工作任務為載體,重組和序化教學內容,第三步是突出學生主體,教學內容的設計和教學方法的選用注重突出培養學生的主觀能動性。
鑒于本門課程的職業性、實踐性和實用性特點,以基于工作實際過程為導向來設計課程。具體做法是通過對職業崗位分析總結出典型工作流程,提煉出完成這個工作流程所需要的各種知識技能,然后將傳統的理論學科與提煉出的知識技能融合,形成基于工作過程為導向的一體化的理論與實踐的課程體系。課程設計思路如圖1所示。

圖1 課程設計思路
打破傳統的學科體系,提煉融合典型的工作任務后,結合崗位需求序化和重構教學內容,這門課程一共設計了五個項目,如圖2所示:

圖2 課程內容重構設計
本門課程共78學時,其中理論48學時,整周實訓實踐30課時,將基于工作過程導向設計的五個項目按照每個項目中典型工作任務為載體進行子任務分解,如圖3。從課時分配來看,主要側重于學生就業后從事的初始崗位——操作崗和單證崗業務流程的培養,注重實際操作能力,以任務驅動的形式突出學生主體。

圖3 基于工作過程的課程內容設置
本門課程以貨代員的實際工作項目為引領、以貨代員的工作任務為驅動,以貨代員的職業能力為目標,采用項目化教學和理實結合的模式,搭配情境教學、案例分析討論、角色扮演等方法開展教學活動。
為了更好地呈現教學效果,融入了多種信息化教學手段,比如引導學生微信、微博關注國際貨運代理行業比較熱門的公眾號,加入貨代行業的QQ、微信群,隨時掌握貨代行業的最新資訊,通過互聯網查詢,郵件的交流和微課自主學習等各種渠道搜集所需信息,從而提高學習效率和解決問題的能力。
一方面體現在內容的優化,以項目開展教學,由淺入深,從單項到綜合,每個項目參照企業實際流程以五個項目推進;突出技能培訓,增強實踐動手能力。另一方面體現在課程內容的邏輯安排,參照國際貨代企業實際業務發生流程,從銷售員的攬貨到操作員的托運訂艙、單證員的制單一直到綜合的風險防范與控制,崗位全面,流程清晰,貼近實踐,教學可操作性強,有利于進一步提高學生的實踐操作能力。