拖拉機異常工作現象分析

閆海濤

摘 要：對拖拉機工作中出現的噴油泵中機油增多、柴油機冒藍煙、自動脫擋、液壓油箱加油蓋通氣孔冒油現象進行了分析，以幫助用戶在使用中遇到此類問題，如何查找原因。

關鍵詞：拖拉機；異常工作；故障

中圖分類號：S21907 文獻標識碼：A

doi：10.14031/j.cnki.njwx.2018.09.035

拖拉機工作正常所表現的特征我們都熟悉，如煙色正常、無異響、易啟動、功率正常發揮等。如果拖拉機工作中出現與正常工作時不同的現象，說明拖拉機工作異常。本文僅對拖拉機工作中幾種異常現象進行分析，幫助用戶解決使用中遇到的問題。

1 噴油泵中機油增多

在保養拖拉機時，有時會發現噴油泵殼體內機油增多的現象，這主要是噴油泵殼體內漏進柴油所致。柴油進入機油中會將機油稀釋，導致機油潤滑性能減弱。機油中漏進柴油的主要原因有：

（1）輸油泵活塞推桿與泵體導孔磨損。當活塞推桿與泵體導孔磨損，配合間隙超過0013 mm（配合間隙正常值應在0003～0013 mm范圍內）時，輸油泵內的柴油從此間隙滲漏出來。一部分經油泵殼體上的排油孔向外流出，另一部分則經隨動柱流入油泵體，稀釋了油泵殼體內的機油，同時造成機油面增高。排除此故障時，可采用擴大導孔，配加大活塞推桿或采用鑲套的方法進行修復。

（2）輸油泵的排油孔堵塞。輸油泵上的排油孔是為排出活塞推桿間滲漏的柴油而設計的（每分鐘不超過3滴為正常現象）。當此排油孔堵塞后，滲漏的柴油就會全部流入油泵殼體內，加劇機油的稀釋。

（3）噴油泵柱塞偶件間漏油。當柱塞副磨損后，配合間隙增大，高壓燃油將從柱塞、柱塞套之間滲漏出來，流進泵體，把機油稀釋。

（4）噴油泵柱塞套和泵殼體間的密封墊圈損壞或漏裝。當柱塞套肩和泵殼體間的密封墊圈損壞或修理中漏裝以后，較多的柴油便會滲漏進泵體內的機油中，使機油稀釋。

2 柴油機冒藍煙

柴油機運轉時冒藍煙屬不正常現象，說明燃燒室有過量的機油在燃燒，說明柴油機有故障了。柴油機冒藍煙的原因主要有：

（1）活塞環控油能力差，更換的新活塞環加大的級別多，直徑不合適，裝配后不正圓，與缸壁貼合不好。扭曲環或錐形環上、下方向裝配顛倒，活塞環不是將機油刮入曲軸箱，而是將其刮入燃燒室。活塞環沒有足夠的側隙或拆裝不當出現螺旋形，使環在環槽內阻滯，甚至咬死；環接口位置裝配不正確，側隙、開口間隙過大或對口；開口間隙、背隙過小（一般背隙應為015～025 mm），柴油機運轉時環切口端頂住，環不能沉入環槽內，使環擦傷，甚至斷裂。環磨損嚴重，彈力減弱。

（2）活塞環控油能力雖正常，但活塞銷與銷座孔配合過緊，活塞與缸壁磨損嚴重；缸體、缸套、活塞、曲軸、連桿變形過大，導致偏缸，活塞與缸壁出現惡性磨損，使環與缸壁貼合不好，環無法將未貼合處的機油刮入曲軸箱。

（3））油環裝反。油環外緣均有倒角或錐面，必須按一定要求裝配才能起到刮油作用。一般油環一側均有安裝記號，裝配時須注意。如果柴油機拆裝后竄油嚴重，應考慮油環裝反的可能，必要時拆機檢查。

（4）油底殼油面或油浴式空濾器機油盆油面過高。也會導致柴油機冒藍煙，冒出的藍煙是連續的，同時，伴隨現象是功率增加及空轉轉速升高。油底殼油面過高，導致飛濺機油量過大，活塞環泵入燃燒室機油量多；機油盆油面過高，在吸氣過程將飛濺的機油霧粒連同空氣一起吸入汽缸而被燃燒，故排氣冒藍煙。

3 自動脫擋

拖拉機在行駛過程中，變速桿自動跳至空擋停車的現象，叫做自動脫擋。自動脫擋是拖拉機變速箱常見故障之一。自動脫擋的原因主要有：

（1）變速箱內軸承曠動、損壞或軸端緊固螺母松動，造成花鍵軸在工作時產生軸向竄動，導致脫擋。更換軸承和有關的零配件，同時緊固變速箱軸端緊固螺母可排除此故障。

（2）變速桿下部球頭撥叉磨損變形或操縱機構調整不當，致使換擋時撥叉軸行程減小，傳動齒輪處于半嚙合狀態，從而造成脫擋。發生此現象要調整變速桿及其拉桿等操縱機構，使撥叉行程符合要求。如變速桿球頭或撥叉嚴重磨損，應換用新件。

（3）鎖定彈簧彈性降低或折斷，撥叉軸、定位槽或鋼球磨損，造成鎖定機構失靈，導致脫擋。要檢查鎖定彈簧、撥叉軸、定位球等配件，必要時予以更換。

（4）齒輪工作面磨損嚴重成楔形，在運轉時產生軸向推力，以至自動脫擋。這種情況應換用新齒輪。

4 液壓油箱加油蓋通氣孔冒油

小型拖拉機液壓油箱加油蓋上鉆有一個 2 mm的通氣孔。在正常工作情況下，小孔不向外冒油。它的作用是平衡液壓油箱里的壓力，使其它密封部位免于漏油。可是有的機手反映，加油蓋通氣孔有冒油現象。主要原因有三點：

（1）液壓油加得太滿。當液壓泵工作一段時間后，系統油路的液壓油會產生一定的循環、回流與阻逆、升溫等，由于諸因素的影響，使液壓油的體積增大，多余的液壓油便從小孔中冒出，再使用一段時間后，冒油現象會自然消失。

（2）加液壓油時，未排除油管、液壓油缸頂部以及液壓泵內的殘存空氣。當液壓泵工作后，殘存的空氣與液壓油混合，形成大量泡沫，使液壓油體積增大，不僅使大量油泡沫不斷從通氣孔冒出來，而且影響提升器的提升性能。因此，當加注液壓油時，可先松開單向閥座，使外提升臂置于提升位置，將內部氣體排除后，即可避免工作時冒油。

（3）懸掛農具長期處于提升位置，而液壓油泵又未停止工作，操縱閥手柄無論在什么位置，液壓系統油路內一直處在高壓回流阻逆中，安全閥時閉時開，液壓系統內由于部分高壓油的沖擊，使液壓油內產生大量泡沫，造成通氣孔向外冒油。因此，當農具較長時間處于提升位置時，應用鎖定軸鎖住，并及時使液壓泵停止工作。