淺析大數據時代新技術在智能交通中的應用

陸蓮芳

摘要：隨著國家城市化發展，車輛運行數量逐漸增加，傳統的交通管理方式已經無法滿足當前的實際發展需求，不能積極解決交通擁堵問題，嚴重影響居民生活與出行質量。而在大數據時代之下，智能交通受到廣泛關注與重視，為了更好的解決交通管理問題，應合理使用新技術進行智能交通的處理，充分發揮大數據海量信息的積極作用，在信息化與數據化管理的情況下，通過智能交通技術的支持，更好地完成當前工作任務，實現數據合理分析與處理目的，促進交通管理工作的進步與發展，彌補傳統工作不足，為其后續進步夯實基礎。

關鍵詞：大數據時代；新技術；智能交通；應用措施

中圖分類號：TP274 文獻標識碼：A 文章編號：1007-9416（2018）05-0223-01

在大數據時代背景之下，應科學分析智能交通發展需求，合理使用新技術完成任務，提升各方面工作效率與水平，充分發揮新技術的積極作用，提升交通管理工作效果。

1 大數據技術分析

對于大數據技術而言，主要就是海量數據信息，此類技術對人們生活生產都產生重要影響。大數據技術可針對數據信息進行采集、分析與存儲，并具有數據挖掘與預測的功能，可提升信息處理效率與質量，增強云計算應用效果。一方面，大數據具有及時性的特點，可快速采集與分析數據信息，挖掘有用信息[1]。另一方面，大數據技術具有預測性的特點，可達到數據信息實時化測算等目的，在科學處理的情況下，提升數據信息的監控效果。在時代發展背景之下，智能交通已經形成了發展模式，應合理使用大數據新技術對其進行開發與創新，打破傳統的交通管理方式與方法，更好的完成當前工作任務，達到預期的管控目的[2]。

2 大數據時代下新技術在智能交通中的應用

2.1 合理使用自然語言處理技術

當前，在工業區域、學術區域等大數據技術已經得到了較高的突破，可形成良好的發展模式，可以將少數民族語言、方言等融入其中，形成識別分析系統，能夠將語言的識別率控制在96%左右。在自然語言處理技術的支持下，還可以判斷人的性格與心情，使得智能交通系統的運行效率與水平有所提升，可轉變傳統的工作模式與方法，提升管理效果[3]。

2.2 合理使用信號控制技術

我國在信號控制技術方面，已經得到了一定的突破與發展。第一，可針對交通信息進行采集，創新采集方式，將傳統單一的方式，轉變成為區域與多源方法，完善汽車電子標識功能、互聯網車輛定位功能、視頻功能、地磁功能與雷達功能等，在交通海量數據相互融合的情況下，彌補傳統工作的不足之處。第二，在智能載體方面得到了較高的突破，可針對前端信號控制器進行智能化處理，在智能化方式的支持下，不僅可以進行單點信號控制，還能針對干道與區域的數據進行合理分析與管理。第三，在評價方面，技術方式受到一定關注與重視，可針對飽和度、車輛停車次數與排隊長度進行分析，明確是否存在信號延誤的現象，科學開展指標評價活動，在詳細研究與分析的情況下，實現交通影響方面的評估目的，提升整體管理工作效率與水平[4]。

2.3 合理應用交通流采集系統

智能交通中交通流采集系統可積極應對當前的交通管理問題。主要因為在社會發展期間，私家車的數量增加，交通擁堵問題逐漸嚴重，而交通流采集系統的應用，可為交通擁堵問題的處理提供技術與數據支持，在接口技術的合理使用之下，采集各類交通數據信息，分享在互聯網中，使得人們了解道路狀況，選擇合適時間或是方式出行，以免出現交通擁堵問題，提升人們出行的便利性[5]。

2.4 公共交通建設大數據技術應用措施

隨著智能交通的發展，公共交通建設受到廣泛重視，可形成統一的規范，按照規定進行發車處理，如果不能合理進行配置，將會發生公共交通擁堵問題，嚴重影響人們的日常出行質量。因此，在實際管理的過程中，需合理使用大數據技術進行配置，實現客流量的監測目的，并將移動終端作為媒體為乘客提供查詢服務，預測車輛乘客的數量，制定完善的計劃方案，以免出現盲目出行乘車的現象[6]。

3 結語

在大數據時代背景之下，為了提升智能交通的運行水平，應合理使用新技術進行開發與創新，協調智能交通系統之間的關系，加大整體管理工作與開發工作力度，在相互支持與調整的情況下，提升智能交通管理工作效果，優化整體管理體系與模式。

參考文獻

[1]趙新勇，李珊珊，夏曉敬.大數據時代新技術在智能交通中的應用[J].交通運輸研究，2017，（5）：1-7.

[2]姜文.“互聯網+”時代的農業研究——評《“互聯網+”現代農業的中國實踐》[J].新聞與寫作，2017，（11）：3.

[3]黃慧萍，李強子.大數據時代土地利用優化的機遇、數據源及潛在應用[J].中國土地科學，2017，（7）：74-82.

[4]俞江.RFID在數字標簽中的應用[J].中國印刷，2017，（2）：54-59.

[5]劉睿健.用“智慧”開啟3.0時代—2017全國高速公路機電系統技術發展趨勢研討會舉行[J].中國交通信息化，2017，（3）：18-21.

[6]葉海亮.初探"互聯網+"時代下物流的發展[J].商品與質量，2016，（47）：78.