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基于IP技術(shù)在民航空管通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)中的應(yīng)用

2018-09-26 11:34:32高秋紅
關(guān)鍵詞:通信網(wǎng)絡(luò)技術(shù)應(yīng)用

高秋紅

摘要:在當前民航空管通訊技術(shù)中,通信網(wǎng)絡(luò)的發(fā)展趨勢是將IP技術(shù)作為系統(tǒng)的基礎(chǔ),融合了數(shù)據(jù)、語音、視頻和移動通信等諸多業(yè)務(wù)。本文主要針對IP技術(shù)在民航和通信網(wǎng)絡(luò)中的應(yīng)用建設(shè)做系統(tǒng)闡釋,希望能達到拋磚引玉的效果。

關(guān)鍵詞:IP技術(shù);民航空管;通信網(wǎng)絡(luò);技術(shù)應(yīng)用

中圖分類號:TP393.08 文獻標識碼:A 文章編號:1007-9416(2018)05-0044-01

網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的不斷發(fā)展,為信息數(shù)據(jù)的開放和共享提供了基礎(chǔ),同時也進一步實現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)的安全和穩(wěn)固。隨著大數(shù)據(jù)應(yīng)用的不斷推進,信息數(shù)據(jù)的來源逐漸變的更加廣泛,同樣信息的準確性和安全性變得更加難以掌控,若想實現(xiàn)信息的安全傳達必然會有一定的難度。為此,民航通信網(wǎng)絡(luò)若想能夠更好的實現(xiàn)對數(shù)據(jù)的收集和對數(shù)據(jù)的安全傳輸,必須進一步完善信息網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng),并且積極從制度方面進行調(diào)整,以提升網(wǎng)絡(luò)管理的手段和安全程度。

1 民航空管網(wǎng)絡(luò)通信及IP技術(shù)簡單概括

1.1 民航空管網(wǎng)絡(luò)通信

民航空管網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng),承載了民航空管安全生產(chǎn)和運行的基礎(chǔ)行政管理業(yè)務(wù)信息的基礎(chǔ)。其系統(tǒng)的構(gòu)成按照空間劃分的話可以劃分為:地面通信網(wǎng)、地空通信網(wǎng)、衛(wèi)星通信網(wǎng)三種。

1.2 IP技術(shù)

現(xiàn)階段計算機信息技術(shù)開始飛速的發(fā)展,導致IP直接發(fā)展到以往通信和信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)從沒有發(fā)展到的高度。不但網(wǎng)絡(luò)的構(gòu)成更加具備安全性, 包含數(shù)據(jù)的傳輸能力以及對業(yè)務(wù)的拓展能力等多方面也都實現(xiàn)了比較深化的發(fā)展。這在很大程度上歸功于Internet使用了TCP/IP技術(shù),這一技術(shù)在世界范圍內(nèi)都有很高的認可程度。不但能夠?qū)崿F(xiàn)上層通信協(xié)議的統(tǒng)一,還讓網(wǎng)絡(luò)寬帶IP網(wǎng)絡(luò)一舉成為現(xiàn)代信息傳輸?shù)慕y(tǒng)一平臺。如圖1所示。

2 IP技術(shù)在民航空管通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)中的應(yīng)用

IP技術(shù)已經(jīng)實現(xiàn)了在民航通信業(yè)務(wù)中大范圍的使用。由于其能夠很好的實現(xiàn)對傳統(tǒng)信息存儲技術(shù)中的專線專存的缺點,很大程度上也提升了利用效率。同時這一技術(shù)和傳統(tǒng)技術(shù)相比較,具有成本低和使用效率高的特點,并且數(shù)字化的設(shè)計方式還能實現(xiàn)重復利用,從而大大提升了網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)的融合性。這項技術(shù)中,VOIP技術(shù)及IP路由器的應(yīng)用具有明顯的代表性。

2.1 VOIP技術(shù)的優(yōu)勢及相關(guān)協(xié)議

VOIP技術(shù),是將模擬聲音訊號進行數(shù)字化的一項技術(shù),對數(shù)據(jù)本身進行壓縮和封存,轉(zhuǎn)而將其在IP數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)上進行實時傳遞。VOIP技術(shù)相較于其他技術(shù)最大的優(yōu)勢為能夠廣泛的使用Internet和IP技術(shù)實現(xiàn)全球互連的結(jié)果,因此能夠?qū)崿F(xiàn)比傳統(tǒng)的業(yè)務(wù)更多和更加專業(yè)優(yōu)化的服務(wù)。VOIP技術(shù)經(jīng)常使用的協(xié)議包含有SIP,H.323,MEGACO與MGGP等。

2.2 IP路由器技術(shù)

路由器(Router)是主要用于連接多個邏輯上分開的網(wǎng)絡(luò),基于路由選擇規(guī)則根據(jù)鏈路情況自動選擇最佳路徑,按前后順序傳輸數(shù)據(jù)的通信設(shè)備。

路由器分為動態(tài)路由和靜態(tài)路由。

靜態(tài)路由:手工配置指定,當網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)比較簡單時,只需配置靜態(tài)路由就可以使網(wǎng)絡(luò)正常工作,靜態(tài)路由不能自動適應(yīng)網(wǎng)絡(luò)拓撲結(jié)構(gòu)的變化。當網(wǎng)絡(luò)發(fā)生故障或者拓撲發(fā)生變化后,必須手工修改配置。

動態(tài)路由:路由器通過路由選擇協(xié)議計算所得。是由路由協(xié)議(Rip,Ospf,Eigrp,BGP等)到路由條目之間的自動保存。并且在網(wǎng)絡(luò)發(fā)生問題之后會自動轉(zhuǎn)變傳入道路,選擇路由表里最新和最優(yōu)的目錄進行保存。

兩者之間各有優(yōu)劣,如靜態(tài)路由的網(wǎng)絡(luò)安全保密性高。但不會隨網(wǎng)絡(luò)拓撲和鏈路的變化而產(chǎn)生變化,在工作量比較大的時候容易出錯;動態(tài)路由是通過不斷發(fā)送訊號來維持和判定網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)與傳輸路徑,在網(wǎng)絡(luò)發(fā)生變化時能夠優(yōu)先找到最優(yōu)化的傳輸途徑,這樣無疑會增加系統(tǒng)的運算量,由于需要交換路由信息,影響寬帶速度與系統(tǒng)資源。

3 民航空管通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)中IP技術(shù)的具體應(yīng)用

3.1 VOIP語音傳輸系統(tǒng)

傳統(tǒng)的民航與語音業(yè)務(wù)直接通過呼叫方通過PSTN技術(shù)轉(zhuǎn)移到接收方即可完成。但是相比較IP語音業(yè)務(wù)傳統(tǒng)語音業(yè)務(wù),雖然過程稍顯復雜,但是其穩(wěn)定性和安全性都有很大程度的提升。

IP語音傳輸系統(tǒng)是通過IP網(wǎng)絡(luò)所提供的公用電話網(wǎng)(PSTN/ISDN)間的端口,直接讓用戶對PSTN技術(shù)進行連接,并且通過IP語音網(wǎng)關(guān)來對數(shù)字信號進行壓縮和傳輸,從而實現(xiàn)將此地的語音信號傳輸?shù)綄Ψ降恼Z音信號之中,實現(xiàn)完整的通話系統(tǒng)。

3.2 民航通信網(wǎng)的傳輸應(yīng)用

民航通信網(wǎng)主要用于甚高頻話音、雷達、自動轉(zhuǎn)報、管制移交電話等關(guān)鍵業(yè)務(wù)的接入,滿足未來空管業(yè)務(wù)拓展的需要。采用NE20E-S8路由器、AR3260路由器通過民航通信傳輸網(wǎng)提供的STM-1鏈路與華東空管局部署的語音子網(wǎng)、數(shù)據(jù)子網(wǎng)核心層設(shè)備口字型互連組網(wǎng),空管分局站各節(jié)點的匯聚承載,分別負責甚高頻業(yè)務(wù)(VHF)、雷達業(yè)務(wù)、轉(zhuǎn)報業(yè)務(wù)及電話業(yè)務(wù)的引接傳輸落地,空管數(shù)據(jù)核心業(yè)務(wù)的承載傳輸。

4 結(jié)語

綜上所述,在科技持續(xù)發(fā)展的背景下,應(yīng)積極促進IP技術(shù)與民航空管通信網(wǎng)絡(luò)的結(jié)合。且IP技術(shù)在實際的應(yīng)用發(fā)展過程中也取得了不錯的進展。如VOIP的應(yīng)用廣泛性優(yōu)勢與路由系統(tǒng)的穩(wěn)定性和抗干擾優(yōu)勢,都是配合我國民航空管通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的一個非常重要的角度。但這并不是終點,接下來更應(yīng)該積極推動IP技術(shù)與民航空管通信網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的融合性,以此來提升民航空管通信網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的安全性和穩(wěn)定性。

參考文獻

[1]龔靖超.民航空管甚高頻地空通信系統(tǒng)與語音交換系統(tǒng)的協(xié)同VoIP化發(fā)展[J].科技傳播,2017,9(17):83-84.

[2]周曉.基于FPGA的IP抖動監(jiān)控模塊在民航空管內(nèi)話設(shè)備中的應(yīng)用[J].電子技術(shù)與軟件工程,2015,(23):9-10.

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